工业碱渣在公路建设中的应用研究

在我国，氨碱法生产纯碱的企业每年都会产生大量的废碱渣，堆放起来既占地方，又污染环境，制约着氨碱企业的可持续发展。为探索大规模利用工业废碱渣的新途径，通过对工业碱渣的成分分析和实验研究，结合国内外用于公路建设中水泥-粉煤灰（二灰）综合稳定材料的成功经验，按照公路工程对原材料的质量、工艺性能要求以及环保要求的试验设计原则．在碱渣中分别加入水泥、石灰、粉煤灰作为结合料，配制出碱渣-石灰综合稳定土。研究发现，添加适当的外加剂后，可显著降低可能影响环境的氯离子的溶出率，并且可以作为1种胶凝材料，用作公路路面结构层综合稳定材料的固化剂。经过无侧限抗压强度试验．击实试验和配合比优化试验，找到了碱渣-石灰综合稳定土的最佳配比，各项性能指标均符合国家行业标准和相应的环保标准，可用作公路建设的原材料。

二级公路交通事故应急救援的最佳路径选择

相对于中、小城市,二级公路的数量远远超过高速公路及市政道路的规模,它是连接市区与县(乡)、县与县、县(乡)与区之间的必要通道,此类公路不设收费站,不封闭,没有中央隔离带,存在着更多的交通事故隐患。该文以二级公路交通事故应急救援为研究对象,从突发性公共事件救援的特征和实际情况出发,结合事故应急救援路径选择的实际特点,应用基本蚁群系统模型理论为基础,探讨了二级公路交通事故应急救援的最佳路径。

浅议公路工程造价管理

工程造价管理一直是工程建设的重中之重,如何有效地控制工程造价,更好地发挥投资效益,避免投资浪费成为工程建设部门不断深入研究的课题。针对目前公路工程造价管理中的问题及解决对策进行了探讨,旨在为工程造价合理管理提供参考。

基于GIS技术在公路管理中的应用探讨

地理信息系统(GIS技术)是近些年迅速发展起来的一门空间信息分析技术,将GIS技术与传统的交通技术结合,可以创造出一个有利于维护公路设计及养护的新系统。本文就GIS技术在公路管理中的应用,进行了探讨和分析。

公路路桥加固改造施工技术要点探析

新形势下城市化的进程越来越快,这就使得我国的公路建设发展速度不断加快。路桥常被看作整个公路工程项目的重要组成部分,它在整个城市道路中也扮演着举足轻重的角色。日前汽车拥有量以及交通运输量都在不断的增加,公路路桥所承担的车流量密度以及负荷也与日俱增,在整个路桥项目使用寿命周期中,鉴于施工设计、施工方法以及自然环境等诸多因素的影响,路桥本身存在的混凝土裂纹和桥梁支撑沉降问题越来越严重。本文就根据一些常见路桥病害问题作了分析并就这些病害问题的加固改造施工技术作了进一步的探讨,以期能够提高整个路桥的使用期限,增加其施工效益。