环保型矿用浓缩液的研究与应用

传统乳化液易析油析皂堵塞系统,已不适用于电液控制系统,且其泄漏和排放造成地下水资源的污染。针对电液控制系统的特点,研究开发了一种稳定性优越、洁净度高的新型浓缩液产品,通过大量试验,对其可生物降解性能及各项综合性能进行了深入研究,并在神东公司榆家梁煤矿44214综采工作面和平朔煤炭工业公司安家岭一号地下矿9002工作面进行了井下工业性试验。结果表明,该浓缩液的各项性能充分满足电液控制系统的要求,其生物降解性能良好,是传统乳化油的更新换代产品。

基于摇床试验法的浓缩液生物降解性能研究

为减轻支架用液压液的排放对矿区地下水资源造成的污染,采用摇床试验法,对应用于支护设备中的MS10-5型浓缩液的初级生物降解性能进行了试验研究。试验参考ISO9888中的部分规定,以化学需氧量的去除率作为降解指标,采用普通活性污泥和简单驯化污泥作为接种物,对质量浓度0.2%的浓缩液,先后进行了为期33和28 d的生物降解试验。结果表明:28 d内,该体系化学需氧量的去除率可达70%以上,其生物降解性能符合MITI关于生物降解性良好的相关规定。

难燃油中酚类及胺类化合物性能研究

合成酯型难燃油是一种较好的难燃润滑剂,与传统矿物油相比具有很多优越的性能。为考察含氮烷基酚酯(酚类)及烷基芳胺(胺类)添加剂在合成油中的高温性能,试验采用歧管仪器考察了添加剂的最优加入量,同时比较了这2种添加剂对油品高温性能的影响,分析了亚磷酸醇酯钾盐(协调剂)与酚类及胺类添加剂的协同作用。结果表明:相同剂量时胺类化合物的高温性能要优于酚类化合物,胺类加入质量分数为0.8%时综合效益最好;加入质量分数为0.2%的协调剂即能明显地改善油品的高温抗燃性能。分析认为协调剂与基础组分相作用时经过了类似于烷苯胺基烷基酚的金属盐中间体过程,从而明显地提高了油品的高温性能。

水溶性润滑添加剂的研究现状及发展趋势

分析了国内外水溶性润滑添加剂的研究现状及特点,并对羧酸及其盐类水溶性润滑添加剂、水溶性有机金属型润滑添加剂、含硫磷等活性元素的水溶性润滑添加剂、含硼水溶性润滑添加剂和纳米水溶性润滑添加剂的国内外研究应用情况进行了详细介绍,同时结合目前水溶性润滑添加剂研究存在的配伍复杂性及停留在试验合成和理论探索阶段的局限,对其向集润滑、防锈和可生物降解等特性于一身的多功能发展趋势作了分析和预测。

露天矿重载车辆发动机冷却液性能分析

矿山重型载重车辆是露天煤矿常用的运输工具，为更好地了解重负荷发动机冷却液性能对车辆现场使用的影响，选择2辆170D型重型卡车进行现场试验，每隔250h从车辆液箱中抽取1000～3000g的冷却液，测定其pH值、冰点、SCA值，以及特征离子的含量。通过分析上述数据的变化，探讨了重负荷发动机冷却液性能指标对现场使用的影响。结果表明：pH值为7。8．5时，适宜的储备碱度可以延长冷却液的使用寿命；冰点变化不大；影响SCA各成份消耗量的因素很多，须定期检验SCA的浓度，建议在运行6000h强制保养时换掉全部冷却液，并对冷却系统进行清洁和冲洗作业，以保证冷却液处于有效浓度，使系统处于良好状态，以延长柴油机使用寿命；通过特征离子的分析可以定量地了解发动机在运行过程中的腐蚀情况。另外，为了减少使用过程中的的结垢现象，可根据水质条件进行配方调整，有条件的矿山可以增加水处理设备。

对,对-二异辛基二苯胺对合成润滑油高温性能的影响

为考察对,对-二异辛基二苯胺(DODPA)对合成润滑油高温性能的影响,试验采用了差示扫描量热法测定DODPA不同加剂量时的静态氧化诱导时间(OIT),评价DODPA的抗氧化性能,同时还考察了DODPA与金属协调剂协同作用的效果。结果表明:三羟甲基酯基础油对DODPA的感受性良好,0.3%的DODPA可将合成润滑油的OIT提高至19.49 min。DODPA最佳加剂量为0.5%～0.7%。金属协调剂与DODPA的协调作用效果明显,0.2%的加剂量即可将合成油的OIT提高到42.92 min。