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题名弯曲路径识别中感兴趣区设定方法的研究
被引量:1
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作者
马雷
武波涛
王连东
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机构
燕山大学车辆与能量学院
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期134-138,共5页
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基金
河北省教育厅科研计划项目(2006326)
燕山大学博士基金资助项目(B164)
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文摘
在路径识别中设置搜索感兴趣区以提高弯曲道路边界的识别实时性。用抛物线模型拟合弯曲道路边界,根据道路边界位置不会发生突变的特性,在识别出的道路抛物线模型上选取有代表性的3个点,针对每个点建立预测模型,应用Kalman滤波理论准确预测道路边界的位置,并据此设置搜索感兴趣区。依照合理的目标函数,在感兴趣区范围内搜索并确定抛物线参数,从而将搜索范围较为准确地限定在较小区域,能够有效提高识别的实时性。试验验证该方法在大大提高识别实时性的同时,增强了识别的精确性和鲁棒性。
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关键词
交通工程
感兴趣区设定
KALMAN滤波
弯曲路径识别
机器视觉
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Keywords
traffic engineering
setting the region of interesting
Kalman filtering
bend lane identification
machine vision
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分类号
U491.5
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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