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多线路公交站台有效泊位数确定方法 被引量:6
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作者 白竹 梅扬 《黑龙江工程学院学报》 CAS 2010年第1期16-19,共4页
公交停靠站停车泊位确定可以为城市公交系统设计、改建及道路交通流理论研究提供基础依据。首先概述公交站泊位数确定的研究意义,而后以哈尔滨市松雷中学东侧多线路公交停靠站的实地调查数据为例,将该停靠站分主辅并列式和不区分主辅式... 公交停靠站停车泊位确定可以为城市公交系统设计、改建及道路交通流理论研究提供基础依据。首先概述公交站泊位数确定的研究意义,而后以哈尔滨市松雷中学东侧多线路公交停靠站的实地调查数据为例,将该停靠站分主辅并列式和不区分主辅式两种情况,在分析公交车辆在站停靠特点基础上,选用排队论模型,分别对两种情况下松雷中学东站现有施划泊位是否满足需求进行分析,并给出相应结论。 展开更多
关键词 直线式公交停靠站 港湾式公交停靠站 有效泊位 排队论 平均停靠时间
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浅谈岗位技能工资与岗位绩效工资之优劣 被引量:6
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作者 张岩 《科技信息》 2007年第6期223-223,共1页
薪酬制度是企业内部经营机制的重要部分,薪酬制度在很大程度上调动职工的积极性,增加企业的市场竞争能力和技术创新能力。随着我国社会主义市场经济体制的建立,岗位技能工资问题越来越突出,已不再适应企业发展的需要。尤其是在国有... 薪酬制度是企业内部经营机制的重要部分,薪酬制度在很大程度上调动职工的积极性,增加企业的市场竞争能力和技术创新能力。随着我国社会主义市场经济体制的建立,岗位技能工资问题越来越突出,已不再适应企业发展的需要。尤其是在国有企业转制过程中无法回避,迫切需要解决的重大课题。唯有建立与市场经济和现代企业制度相适应的薪酬制度,形成“市场调节机制、企业自主决定、职工民主参与、国家监控指导”的分配模式,才能为提升企业的市场竞争力发挥积极的作用。 展开更多
关键词 岗位技能 社会主义市场经济体制 企业内部 薪酬制度 技术创新能力 市场竞争能力
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