滑油压力保护装置(UK)改造及应用

一面坡机务段从1991年末已由蒸汽机车牵引过渡到东风_4型内燃机车牵引。当时投入正常运用的八台机车曾相继发生过柴油机滑油压力保护装置(UK)不断发生频修的现象,虽然检修更换,但仍不起保护作用。由于当时机车运用比较紧张,而又不能影响正常运输,只好使滑油压力保护装置在失控状态下运用,这样,柴油机经常在高负荷下工作。

谈减缓机车轮缘磨耗的有效途径

多年来，由于种种原因，机车轮对轮缘磨耗十分严重，直接困扰着机车运用及安全运输生产，一度成了老大难问题。1993年开始引进HB－1型轮轨润滑装置。本文通过轮缘磨耗原因分析及一面坡机务段几年的引进应用实践，运用数理统计、理论分析及使用效果，说明使用HB一1型轮轨润滑装置是目前减缓机车轮对轮缘磨耗的有效措施。

机车碎修计算机辅助管理信息系统

利用计算机进行机车碎修的统计分析工作，不仅简化了碎修统计工作，而且为机车的修制改革积累了可靠的数据。