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更换隧道内螺旋道钉的施工方法
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作者 侯德杰 《铁道建筑》 北大核心 1991年第4期27-28,共2页
在长期潮湿环境下,隧道内整体道床支承块螺旋道钉锈蚀严重,且更换困难,本文介绍了一种新的更换螺旋道钉的施工方法,方便易行。
关键词 隧道 螺旋道钉 施工 钢轨
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浅谈开道线翻浆冒泥
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作者 侯德杰 《路基工程》 1990年第5期51-53,共3页
开道线双线工程,全长37.399公里,线路最大坡度为12‰,从1976年底起开通运营。部分地段不良路基被地表水或地下水软化,含水量增多,抗剪强度下降,在列车通过时的反复荷载作用下,发生道碴陷槽或形成水囊,造成各处路基翻浆冒泥,加剧线路下沉... 开道线双线工程,全长37.399公里,线路最大坡度为12‰,从1976年底起开通运营。部分地段不良路基被地表水或地下水软化,含水量增多,抗剪强度下降,在列车通过时的反复荷载作用下,发生道碴陷槽或形成水囊,造成各处路基翻浆冒泥,加剧线路下沉,威胁到行车安全。本文从病害的生成原因、整治方法及如何避免病害的发生等方面,谈谈自己的初浅看法: 展开更多
关键词 翻浆冒泥 最大坡度 整治方法 道碴 行车安全 路基填土 反复荷载作用 基床 横向排水 水软化
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对减缓钢轨磨耗几种途径的探索 被引量:3
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作者 吴德利 金永日 《哈铁科技通讯》 1994年第2期3-6,共4页
关键词 钢轨磨耗 轨底坡 钢轨侧磨 淬火轨 内燃机车 小半径曲线 试验段 曲线通过性能 牡丹江铁路分局 上行线
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关于杜草隧道整体道床翻浆整治的探讨
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作者 陶连明 姜同生 《哈铁科技通讯》 1995年第1期24-27,共4页
关键词 整体道床 排水盲沟 回填混凝土 施工缝 牡丹江铁路分局 地下水 径曲线 施工质量 不均匀下沉 排水沟
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