双电机动力驱动系统分析与设计

提出一种商用车型的双电机纯电驱动系统,描述商用车型驱动系统的设计方案,并进行详细的设计分析。经过电机标定测试、总成对拖台架测试、实况路试,以及A样、B样、C样、小批量验证,目前双电机动力驱动系统已经完成对主机厂及相关客户的小批量交付,且在终端客户使用过程中无设计方向问题,总体客评良好。

某纯电商用车驱动系统壳体设计与分析

当前新能源驱动系统,尤其是新能源商用车驱动系统领域中,驱动系统多采用变速器与水冷电动机集成的结构。变速器的壳体材料多采用灰铸铁(HT250),且采用水冷电动机作为动力源。加工方面,灰铸铁所采用的消失模加工工艺流程,具有铸造件变形控制难度大、易产生皮下沙孔和内部气孔的特点;水冷电动机无法与变速器共用一套壳体和一套冷却系统,具有集成度低、散热效果差的特点。因此,开发一套可用于新能源驱动系统的高度集成的壳体具有重要意义。