Blundell＇s review：F1暑假看迈凯轮法拉利

纽维和迈凯轮车队续约以后这支老牌车队将以更加猛的势头去冲击今年的世界冠军。但是在欣喜之余我还是为车队感到担心，虽然他们的赛车很快，但是可靠性还很差。

FIA又帮了法拉利的忙？

雷诺在西班牙赫雷斯进行了2600公里的测试。虽然准备都很充分，但是到了赛场上依旧是法拉利的天下，这一次FIA又帮了法拉利的忙。

F1的安全坐舱

就算车手的赛车完全解体。但是车手也不会受到伤害，这完全归功于RA致力发展的安全计划。

迈凯轮会改变他们的计划吗？

丹尼斯虽然遇到了棘手的问题，但是心里却很高兴。车队的速度回归了。

汉密尔顿的个人魅力

最近参加了《汽车运动》杂志的年度颁奖，我遇见了塞纳的妹妹Vivian，她告诉我汉密尔顿让她想起了已故13年的哥哥。不仅是作为一个车手，他的个人魅力一样值得她欣赏。汉密尔顿已在第一年中将自己成功晋级到世界顶级车手行列中去。在未来的日子里我觉得如何看他处理对手之间的压力是一个看点。

日落西山：摩纳哥大奖赛前景不妙

无法吸引商家以及日渐减少的观众，这个被形容为F1明珠的蒙特卡洛的道路变得坎坷起来，这不是杞人忧天，而是2008年的现实。

有点生气

这项运动高端而纯洁的时候怎么可以忍受被人如此践踏权威和地位？我想莫斯利先生在作乐的时候忘却了这些，放纵了自己!

金钱的力量

车队们放下武器，以和解的姿态走到一起讨论他们共同的未来，这样的方式是没有先例的。

说胜利的资格

一旦国际汽联认为迈凯轮有罪，也就是说他们从法拉利测试经理处非法获得法拉利F2007赛车配重以及底盘数据等机密文件后得利，那么至少今年车队的成绩就保不住了。

Blundell＇s review：雷诺和迈凯伦的争霸

迈凯伦要做的不是阻止阿隆索获得世界冠军，而是为自己多拿冠军，为来年做好准备。

同一起点和英国的未来

无论是迈凯轮还是法拉利每一站比赛的积分都不能放弃，10分的差距会被瞬间追平，这也是今年比赛给我印象最深刻的一点。

法拉利可以没有

预算帽的背后隐藏的新规则，让顶级车队非常不爽，做陨了老大的法拉利感觉危机四伏。

钱字闹的

记得去年4月我就预测了莱科宁肯定要去法拉利的消息。都也是一个钱字闹的．因为雷诺出不起这个钱．迈凯轮又不想呆，去哪里呢？

法拉利还是迈凯轮？

英国站的比赛轰轰烈烈地结束了，这也让先前明朗的局面又变得迷惑起来。人们又会产生疑问，是迈凯轮还是法拉利呢？

可以拍个大片了

在过去的一个月里迈凯轮简直成了赛场上的明星!这和他们最近努力革新不无关系，但迈凯轮车队真的会在下半赛季一帆风顺吗？如果没有最近三站比赛法拉利的坏运气，也许这两支车队就不会以积分相同的情况进入下半赛季了。