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题名猛狮LBC6110客车底盘离合器的设计校核
被引量:3
- 1
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作者
于邦海
邓锐宇
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机构
猛狮客车有限公司
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出处
《客车技术与研究》
2007年第1期31-33,49,共4页
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文摘
针对公司新设计的高档客车底盘LBC6110选装ф420单片干式膜片弹簧离合器,并结合离合器操纵系统对离合器的传递转矩、温升、滑磨功、踏板力及行程等进行设计校核计算。
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关键词
客车底盘
离合器
设计
校核
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Keywords
coach chassis
clutch
design
check
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分类号
U463.211
[机械工程—车辆工程]
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题名LBC6120A82型客车底盘冷却系统的设计
被引量:1
- 2
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作者
邓锐宇
吕习奎
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机构
猛狮客车有限公司
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出处
《客车技术与研究》
2006年第4期25-26,共2页
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文摘
介绍LBC6120A82型客车底盘液压风扇冷却系统的组成、原理及主要特点。
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关键词
客车底盘
液力驱动
冷却系统
原理
特点
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Keywords
coach chassis
hydraulic drive
cooling system
principle
character
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分类号
U463.1
[机械工程—车辆工程]
U464.138
[机械工程—车辆工程]
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题名LBC6130A82型三轴客车底盘的研制
- 3
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作者
吕习奎
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机构
猛狮客车有限公司
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出处
《客车技术与研究》
2005年第4期24-24,共1页
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文摘
介绍LBC6130A82型三轴客车底盘的技术要点及技术参数。
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关键词
客车底盘
研制
技术参数
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Keywords
Coach chassis
Research and manufacture
Technical parameter
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分类号
U463.1
[机械工程—车辆工程]
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题名差动传动比对斜齿圆柱齿轮加工误差的影响
被引量:1
- 4
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作者
贺红勋
罗辉
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机构
中原工学院机械系
猛狮客车有限公司
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出处
《中原工学院学报》
CAS
2004年第3期60-62,共3页
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文摘
通过实验研究,寻找出差动传动比的精度与斜齿圆柱齿轮的公法线长度误差的关系,从而为斜齿圆柱齿轮的加工提供一个可以控制斜齿圆柱齿轮公发线长度误差的有效方法.
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关键词
差动传动比
精度
斜齿圆柱齿轮
公法线长度
误差
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Keywords
differential driven ratio
accuracy
cylindrical bevel wheel
common normal length
error
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分类号
TH132.41
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名差动传动比精度与斜齿圆柱齿轮公法线长度变动量关系
- 5
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作者
贺红勋
罗辉
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机构
中原工学院机械系
猛狮客车有限公司
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出处
《现代制造工程》
CSCD
2005年第4期106-107,共2页
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文摘
通过实验研究的方法,寻找出差动传动比精度与斜齿圆柱齿轮公法线长度变动量的关系,为斜齿圆柱齿轮的加工提供一种可以控制斜齿圆柱齿轮公法线长度变动量的有效方法。
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关键词
差动传动比
精度
斜齿圆柱齿轮
公法线长度
变动
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Keywords
Differential driven ratio Accuracy Cylindrical bevel wheel Common normal length Change
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分类号
TG86
[金属学及工艺—公差测量技术]
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题名ABS电磁阀在空气悬挂中的妙用
- 6
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作者
吕习奎
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机构
猛狮客车有限公司
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出处
《客车技术与研究》
2006年第2期45-45,57,共2页
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文摘
通过创新设计思路,将ABS电磁阀巧妙地用在了空气悬挂系统中作降阀使用。
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关键词
ABS
电磁阀
空气悬挂
客车底盘
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Keywords
ABS
magnet valve
air suspension
bus chassis
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分类号
U463.526
[机械工程—车辆工程]
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