公路桥梁施工管理养护技术及加固维修探析

公路桥梁施工管理、养护和加固维修的质量水平会影响公路桥梁施工项目建设的最终质量。换言之,公路桥梁工程建设中的关键部分是公路桥梁施工养护、管理以及加固维修。为了将公路桥梁工程施工管理、养护和加固维修的整体质量水平进行有效提升,本文将其必要性作为切入点展开论述,使相关领域的工作人员明确该项工作的具体作用,然后进一步阐述施工管理、养护和后续加固维修的具体应用策略。

公路桥梁路基连接段病害防治措施的思考

我国交通事业的高速发展,推动了施工技术与施工材料的多样化发展,但同时也使得道路桥梁工程面临更多地病害问题,就公路桥梁通车过程中常见的连接段病害进行分析,确定病害产生的成因,并且提出相应的病害防治措施加以处理,旨在进一步减少病害问题对于公路桥梁质量的不必要影响,更好地保障公路桥梁行车安全。

浅谈关于公路施工材料试验检测的管理

随着经济与社会的快速发展,近年来我国在道路交通建设领域发展迅速,公路施工材料试验检测的受关注程度和要求也因此不断提升,基于此,本文简单分析了公路施工材料试验检测存在的普遍性不足,并详细论述了提升公路施工材料试验检测管理有效性的策略建议,希望由此能够为我们的公路交通事业的进一步发展提供一定支持。

浅谈公路施工企业材料成本的有效控制与管理

公路工程建设项目具有分布地域广、交通运输费用高等特点,对企业材料成本进行有效控制与管理具有重要意义。本文首先对公路施工企业材料成本控制问题作出阐述,然后对公路施工企业材料成本控制问题主要原因进行分析,最后结合实际情况,提出几点公路施工企业材料成本的有效控制与管理策略。

高速公路隧道水泥混凝土路面改造方案探讨

针对隧道水泥混凝土路面经过多年的营运后出现水泥混凝土面板破碎断裂、错台等病害情况,并考虑维修时交通管制难度大、风险高等因素,探讨了多种方法相结合的维修改造思路,其在实际工程中已取得了良好效果。

热油冷料法 破解水泥混凝土公路养护难题

项目名称：水泥混凝土路面热油冷料法预防性养护技术获奖等级：二等奖预防性养护技术升级玉溪市位于云南省中部地区,北接省会昆明市,西南连普洱市,东南邻红河哈尼族彝族自治州,西北靠楚雄彝族自治州,因地理位置优越,玉溪成为云南省交通最繁忙的省份之一,其中玉华线、澄川线、兰磨线公路昼夜交通流量高峰时超过2.8万辆次。据调查,近年来玉溪乃至云南境内部分公路已经接近或超过了其设计年限,路面出现不同程度损坏、

古镇新路——云南省省道313线易门县城至岔河公路改建纪实

提起云南省道313线玉溪市易门县城至岔河公路,真是让人又爱又怕——爱的是一路风光旖旎、山高箐深,复杂的地形地貌孕育了茂密的森古镇新路文/图云南省玉溪公路局黄泰苹宋琦海春华林及繁多的植物种类,山顶空气清新、绿意盎然,沿途峡谷风光、云山雾海、铜矿遗址等美景吸引了不少自驾、摄影爱好者前往,被网友称为云南最美公路之一;怕的是,这条公路路窄弯急、崎岖难行,临近绿汁镇有段盘山公路叫“七十二拐”,从山顶到山脚的绿汁镇,海拔高差720多米,仅仅回头弯就有33个,并且坡陡崖深,用驾乘人员的话形容就是“驾驶员开到脚软,乘车人甩到呕吐”。

论基层公路养护部门如何做好职工绩效管理

本文结合公路养护部门目前实施的奖励性绩效工资考核及分配办法,首先对绩效管理进行简要概述,其次阐述了绩效管理在事业单位中发挥的作用,而后对目前基层公路养护部门绩效管理存在的问题进行分析,最后针对存在的问题提出了优化绩效考核管理,促进职工及单位共同发展的意见建议。

腹板参数对增设中腹板的连续刚构桥加固方法的影响研究

为探讨腹板参数对增设中腹板的连续刚构桥加固方法的影响,针对腹板高厚比(箱梁中腹板高度与厚度的比值)和腹板布置数量进行比较分析。结果表明,在只改变板厚而不改变钢束数量的情况下,在腹板厚度相对较薄时,其抗弯和抗剪承载力提升幅度较大;在增加腹板厚度的同时相应增加钢束用量,则加固效果更加明显;双腹板加固效果不如单腹板加固效果好。建议根据实际工程,选取相对较薄的单腹板,在适量增加钢束用量的情况下进行加固设计。

服役15年的先张法预应力混凝土空心板破坏性静载试验研究

为了研究服役多年的预应力空心板实际的受力性能和承载能力,对从一座已运营15年的预应力混凝土空心板桥上拆除下来的单片空心板进行单梁加载试验。采用分级加载的方式进行静载试验,逐级增加荷载,直至受拉区混凝土开裂,桥梁破损。对该空心板在各级试验荷载下的应力、挠度历程和裂缝发展的全过程进行观测和分析;同时使用有限元软件进行理论计算,并将实测值与理论值进行对比分析。研究结果表明:空心板抗裂性不能满足正常使用极限状态要求,空心板实际承载力小于设计承载力,各截面承载力不均衡,在加载过程中沿梁长方向各截面刚度变化不均匀,但在破损阶段却表现出了较好的延性特征。

特殊荷载作用下独柱墩匝道桥抗倾覆稳定性研究

以高速公路上小半径曲线独柱墩匝道桥为研究对象,针对桥梁上重型车辆事故施救时所存在的特殊荷载作用,开展该桥型结构在此特殊荷载工况下的抗倾覆稳定性的研究。首先,对宁波市的重车车辆车型和施救吊车进行调查分析,确定最不利活载工况;其次,采用桥梁结构专用分析程序,以一曲率半径为R=60 m的四跨独柱墩连续梁为例,计算其在不同活载工况下的支座反力及支座脱空情况;最后,通过规范的方法验算桥梁的抗倾覆稳定系数并给出了建议施救吊车的行驶范围。

桩基托梁挡墙受力变形特征分析

我国公路工程建设目前处于高速发展时期,桩基托梁挡墙在公路建设中得到了越来越广泛的使用。桩基托梁挡墙支挡结构应用于地形陡峭、悬臂较长的边坡工程,此类支挡结构不仅可以解决地基承载力不足的问题,更能提供较大的水平约束力。桩基托梁挡墙由桩基、托梁和挡墙组合而成的复杂结构,对于桩基托梁挡墙的受力计算方法还不成熟,目前还没有形成一个公认的计算模型。从桩基托梁挡墙的组合结构出发,将其分为桩基、托梁和挡墙三部分,并对每个结构及其作用土体进行分块,分别计算各个结构的受力情况。最后与抗滑桩支挡结构受力结果进行比较,桩基托梁挡墙在减小桩基长度的情况下,可以有效的减小桩顶位移,保证整体结构稳定。对于高悬臂、高填方的工程,桩基托梁挡墙是一个较好的工程支挡措施。

基于BIM的桥梁结构健康监测运营技术应用探究

依托云南省玉溪市新平县峨德河大桥、华宁县天生桥6号桥和婆兮大桥,构建基于BIM的桥梁结构健康监测运营管理系统平台,整合桥梁竣工档案、桥梁评定和结构健康监测长期跟踪信息,将桥梁全生命周期运行维护数据标准化与融合,通过BIM模型进行三维可视化分析、展示、预警和预测,大大提高桥梁结构健康监测精准度和管理水平,深化BIM技术在桥梁养护工程中的应用,提高公路桥梁运营养护决策优化的科学性和智能化水平,支撑桥梁综合性能的提升。

分析路桥施工中预应力技术的应用

现在经济的迅速发展使得路桥设施也得到进步与革新,路桥建设中预应力技术也是其普遍应用的技术,要想在路桥施工中发挥好预应力技术还需要考虑到预应力技术在路桥建筑中优缺点和工作原理,需要了解预应力技术在施工期间出现的情况。就需要工作人员要加强预应力混凝土的材料结构,提高道路桥梁设施的质量,并深入分析预应力技术在混凝土建筑中问题的所在之处,提出解决方案。

碎石化技术在水泥混凝土路面病害修复中的应用

本文根据国道245线巴中-金平K348+468~K375+968段灾毁恢复重建工程的碎石化实施案例,依托试验数据及处置方案,探索了水泥混凝土路面病害处置的碎石化技术补充方案,并对实施效果进行了评价。

德尔菲法筛选在中小桥健康监测指标中的应用研究

以德尔菲为基本分析方法,基于玉溪市中小桥特点,从桥型、外界因素、经济角度出发进行玉溪市中小型桥梁健康监测指标的筛选。先是通过文献调研确定玉溪市中小型桥梁的初始桥梁监测指标,然后进行德尔菲法下的两轮评价指标筛选,通过设立初始问卷、专家一致性检验等事项最终确定适合于玉溪市中小型桥梁健康监测评价指标体系内容,即力学性能和外界作用两方面,具体监测指标由19项筛选为9项监测内容,从而大大缩减了现场监测指标的数量,极大程度的节省了桥梁监测运用的费用。

浅谈单位内部审计的服务职能

本文就单位内部审计的服务职能谈了几点认识,就应怎样履行好其服务职能计提出了几点建议。对单位提高内部管理,加强内部审计有一定指导用。

膨胀型土质边坡土质改良后的稳定性评价

利用土质改良剂对膨胀土边坡进行试验性处置,确保工程稳定、安全、环保。并利用Midas GTS NX软件对试验边坡土体取样后进行稳定性分析,研究探索新的膨胀土处置措施及膨胀土边坡处置意见的有效性。

预应力混凝土工形梁桥运营中的挠度监测系统设计及运用研究

文章提出了一种基于压力变送器进行数据测试的桥梁挠度监测系统,并采用该监测系统进行某实桥的挠度测试,采集了测试桥梁在无车辆及有车辆下的长期挠度实测数据。分析结果表明该桥梁监测系统可靠性较高,适用于桥梁挠度数值的实时监测。在同一温度不同时间段捕捉的测点挠度值变化不大,在允许挠度范围内,测点在桥梁车辆荷载作用下的最大挠度值也较为稳定,展现了该桥较好的结构状态。

信息化背景下该如何实施档案管理

随着科学技术的不断发展,现如今信息技术已经成为衡量事业单位现代化管理水平的标准。信息技术的应用和发展在一定程度上也为社会的发展提供了一定的便利,尤其在公路的建设和运行过程中,信息技术的应用非常广泛。目前在信息化的社会背景下,档案管理工作也需要有相应的提升。因此,在公路档案管理中进行信息化建设来提高其管理的时效性和高效性非常有必要,本文针对在信息化背景下该如何实施档案管理进行了分析,以供同行借鉴。