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关注汽车工业的中国现象——学习新的《汽车产业发展政策》(四)
1
作者
柳献初
柳殷
《汽车与配件》
2004年第29期14-15,共2页
一个近440万辆的大市场却未能培育出有影响力的自主品牌和技术,产量轰轰烈烈飙升的背后却是技术的严重依赖。
关键词
中国
汽车工业
产业发展政策
技术创新能力
自主开发
发展模式
下载PDF
职称材料
后汽车与后汽车工程
2
作者
柳献初
《上海汽车》
2004年第2期9-12,共4页
基于对汽车演变历史的分析和前瞻汽车的发展前景,提出了三个汽车时代、后汽车和后汽车工程的概念。论述了可持续发展是后汽车的特征形态,实现汽车可持续发展是后汽车工程的特征,分析了后汽车工程成为国家工程的原因。
关键词
汽车工业
汽车工程
可持续发展
后汽车工程
下载PDF
职称材料
题名
关注汽车工业的中国现象——学习新的《汽车产业发展政策》(四)
1
作者
柳献初
柳殷
机构
王牌车辆公司
出处
《汽车与配件》
2004年第29期14-15,共2页
文摘
一个近440万辆的大市场却未能培育出有影响力的自主品牌和技术,产量轰轰烈烈飙升的背后却是技术的严重依赖。
关键词
中国
汽车工业
产业发展政策
技术创新能力
自主开发
发展模式
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
后汽车与后汽车工程
2
作者
柳献初
机构
成都
王牌车辆公司
出处
《上海汽车》
2004年第2期9-12,共4页
文摘
基于对汽车演变历史的分析和前瞻汽车的发展前景,提出了三个汽车时代、后汽车和后汽车工程的概念。论述了可持续发展是后汽车的特征形态,实现汽车可持续发展是后汽车工程的特征,分析了后汽车工程成为国家工程的原因。
关键词
汽车工业
汽车工程
可持续发展
后汽车工程
分类号
F416.471 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
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1
关注汽车工业的中国现象——学习新的《汽车产业发展政策》(四)
柳献初
柳殷
《汽车与配件》
2004
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职称材料
2
后汽车与后汽车工程
柳献初
《上海汽车》
2004
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