合理降低油品芳香烃含量的重要性

分析了油品中烷烃、环烷烃、芳香烃、烯烃的理化性能及其在油品中的作用 ,指出了芳香烃对石油产品的抗爆性、抗氧安定性、燃烧性、生炭性、十六烷值、热值的影响。分析结果表明 ,油品芳香烃含量过多 ,不仅污染大气 ,而且还严重影响发动机的工作性能。

用燃灯法测试高硫含量燃料油的可行性探讨

分析了用GB／T 380-77燃灯法测试高硫含量燃料油样品的硫含量时产生误差的原因,提出了改进稀释剂、减少取样量、增加Na2CO3溶液吸收量等一系列改进方法以及操作中的注意事项。将试验结果与用美国ASOMA仪器公司台式能量色散X-射线分析仪所得结果比对,再现性良好,验证了用燃灯法测试高硫含量燃料油样品的硫含量的可行性。

飞机腐蚀的监测与防护

国际航空运输协会的报告指出,由于腐蚀导致民用飞机的定期维修和部件更换的直接费用每飞行小时为5——12美元,其成员单位每年用于飞机腐蚀修理费用达2亿美元。腐蚀不仅在经济上导致严重损失,而且还会带来安全问题。为了解决这一问题,我们必须予以严格监控与防护。一、飞机的老龄问题由于关键受力部件发生腐蚀突然出现断裂而引起的飞机失事,会严重危及人身安全。适航性对腐蚀防护要求愈来愈严,特别是飞机老龄化问题。西方许多国家由于经济的不景气已迫使许多航空公司延长了飞机的原定使用寿命。根据1988年的估计。