面向行人分类保护的汽车气囊式吸能装置研究

当前面向行人的碰撞保护研究主要针对成人开展,未对成人和儿童实施分类保护。本文根据EuroNCAP相关碰撞条款,建立了人-车碰撞数值仿真模型。仿真分析表明,通用气囊无法同时有效降低成人和儿童头部损伤。为此,根据安全气囊的特点及成人和儿童生理上的差异研究了成人和儿童分类保护气囊式吸能装置,并提出了一种改进的YOLOv5行人目标检测模型以实现对成人和儿童的分类识别。根据分类结果,汽车控制模块动态调整气囊式吸能装置参数,使该装置能够针对成人和儿童分别展开到不同状态,实现对行人的分类保护。结果表明,所设计的目标检测模型能够实现行人的分类识别,与初始模型相比,其在成人和儿童类别检测精确度方面分别提高了3.11%和4.32%。安装分类保护气囊装置后,成人头部HIC值能够最大降低63.4%,峰值加速度能够最大降低61.7%;儿童头部HIC值能够最大降低31.4%,峰值加速度能够最大降低53.2%。研究成果能够为行人主被动安全保护装置设计提供科学理论支撑。

我们的理想:为人类设计硅基“伙伴”

《设计》:如果用一个词或者一句话来概括2023年的中国汽车设计,会是什么?那嘉:我觉得是“自信”。每个企业都找到了自己的方向,以前做汽车设计,大家习惯去追趋势、跟风做一件事,但这两年不再一味去跟随,更多的是有了自己的思考,真的找到了属于我们的市场和价值。

汽车智能驾驶传感器应用和发展综述

智能驾驶系统的核心在于传感器技术,传感器负责收集车辆周围的环境信息,包括路况、障碍物位置、交通信号等,是实现车辆自主驾驶的基础。本文综述了汽车智能驾驶中传感器的应用和发展,重点分析了雷达、摄像头等主要传感器的工作原理、优缺点以及它们在智能驾驶中的具体应用。同时,文章探讨了传感器融合技术的发展趋势,这一技术通过整合不同传感器的数据提高系统的感知能力和决策准确性。

理想的驱动力是什么

认真实战的目的不是消灭竞争对手,而是确保团队要能持续地学习、持续地训练、持续地成长,不能停下来。掌控自己的命运,挑战成长的极限,这才是理想汽车真实的核心驱动力。

预定时间标准横向对比及应用性分析

为使制造企业和个人能选定合适的预定时间标准方法,提高预定时间标准方法在应用过程中的适用性和实用性,对模特法(MOD)、方法时间测量-模块1(MTM-1)、方法时间测量-通用分析系统(MTM-UAS)3种预定时间标准方法展开分析,系统性对比3种方法在时间准确性、分析效率、改善支撑效果、使用门槛、应用规范性等方面的优劣性,并对方法的选择和应用提供参考建议。

提高汽油机气道流动仿真精度的分析

相比于气道试验,采用仿真试验来评判汽油机气道流动性能的时间短、见效快,能明显降低气道开发的成本,但仿真试验的精度较差,使其推广应用受限。为此,先采用粒子图像速度场仪(PIV)试验方法进行气道试验,然后利用StarCCM+流体分析软件分析不同网格和边界层等物理参数对气道流动性能的影响,最后确定提高气道流动仿真精度的合适参数。结果表明,采用所确定参数的仿真与PIV试验结果吻合较好。

Ag-Cu基非晶钎料钎焊异种金属性能研究

通过单辊急冷快速凝固装置制备的Ag-Cu基合金钎料用于焊接硬质合金与钢两种异种金属,通过调节高频感应钎焊的电流和时间获得最佳的焊接参数,对于焊接接头使用EDS、万能试验机对组织结构、析出相、形貌和力学性能进行分析。结果表明:YG 16/Ag 41 Cu 42 Sn 12 In 5/45钢接头在钎焊电流控制在30 A、钎焊时间25 s、保温时间20 s时,可获得质量较好的接头,最高平均剪切强度达到97 MPa。而当焊接电流低于30 A,钎焊时间和保温时间过少时焊缝不饱满,接头质量差。在非晶钎焊时,由于硬质合金片较轻,应在焊接时对接头施加压力保证焊接效果。

乘用车铝合金防撞梁设计

以某乘用车铝合金前防撞梁总成为例,在保证重量相近的前提下,对不同截面的主梁和吸能盒进行分析得到单件结构的性能;根据单件结构的性能组合成6组不同的前防撞梁总成,并对其进行CAE分析得到最优的结构组合。结果表明:“目”字形截面主梁的结构最优;“八边形加筋”截面吸能盒的结构最优。三点弯曲工况下,“目”字形截面主梁+“八边形加筋”截面吸能盒的组合方式最优;压溃工况下,吸能值最优组合为“目”字形截面主梁+“八边形加筋”截面吸能盒,支反力最优组合为“日”字形截面主梁+“十”字形截面吸能盒。

企业全面预算管理的重点环节与控制要点

企业全面预算管理的重点环节一、全面预算管理与资金管理的融合企业全面预算管理的核心就是资金,与此同时,资金也是开展企业管理的重要对象。在企业管理过程中,相关负责人如果想要从根本上提高企业的资金管理效率,就要充分配合全面预算管理,通过引进双向收支管理理念,对企业每个部门的收入和支出进行有效的分类管理,要尽量避免收入和支出混合的状况出现。

全主动悬架的产业化应用综述

车辆垂向控制是实现良好的整车动力学性能的关键部分,一方面决定了车辆的乘坐舒适性,另一方面会影响轮胎与地面间的附着状态,从而影响转向、制动等横向、纵向控制效果。在可预见范围内,全主动悬架将是该领域继空气弹簧系统和电控减振器系统之后的下一代产品。本文针对Bose悬架、奔驰ABC悬架、奥迪AI悬架和奔驰eABC悬架等主流全主动悬架技术路线,从悬架结构、系统组成、执行器构造、感知系统、特殊功能等层面进行梳理,并展望全主动悬架的未来发展前景。

基于改进PSO的有源噪声控制算法关键参数在线获取

针对有源噪声控制(Active Noise Control, ANC)系统中自适应算法关键参数难以最优设置,导致降噪系统性能不理想的问题,提出了一种改进粒子群(PSO)算法用于在线获取ANC系统关键参数。该算法在ANC系统的实时采样过程中,随机选择粒子作为ANC算法的关键参数,并以数据块为单位迭代更新粒子群。算法采用动态的惯性权重和非线性的适应度函数,解决了传统PSO算法寻优能力不足和鲁棒性弱的问题。实验结果表明,改进PSO算法在ANC关键参数在线寻优过程中,仅需20次迭代即能找到最优参数值,收敛速度快,并且算法获得的稳态误差值最低,稳定值为-35.6 dB,降噪表现优异。

异构混合相关熵有源噪声控制算法

近几年兴起的基于最大相关熵准则的FxMCC算法在有源噪声控制系统中取得了良好的降噪性能。然而,已有的FxMCC算法仅使用了单一的高斯核,算法在强脉冲噪声环境下降噪能力严重退化,且算法对核宽参数极敏感,不合适的核宽会降低算法降噪性能。为了弥补FxMCC算法的不足,该文引入异构混合相关熵,使用由高斯核和拉普拉斯核组成的混合核作为代价函数,推导了基于异构混合相关熵的FxMCC-MK算法。该文进一步分析了所提算法的收敛条件和稳定性,并与已有的算法进行了计算复杂度比较。仿真结果表明,在标准对称稳定分布脉冲噪声和真实噪声录声的有源噪声控制中,相比于已有的相关熵算法,该文提出的FxMCC-MK算法具有更低的核宽参数敏感度,更强的鲁棒性和更快追踪能力。

消费品定制包销、差异化竞争和供应链逆向整合

随着消费品市场需求差异化程度的日益提高和电子商务的快速发展,定制包销日益成为终端零售商摆脱惨烈的同质化竞争困境和增强企业持续盈利能力的重要途径,同时也成为一种由零售商主导的消费品供应链逆向整合机制。定制包销不仅有助于发挥零售商数据资源优势,而且通过"去中间化",有助于增强零售商的供应链控制力。利用互联网平台,加强与消费者的直接沟通并向供应链终端延伸,是品牌制造商应对供应链逆向整合的基本对策。

浅谈面漆外观质量的提升

针对新车型调试外观质量提升阶段,从喷涂参数及现场环境方面进行面漆外观质量的优化。

考虑蒙皮材料特性的体压分布仿真及评价研究

根据最新的中国人体测量数据建立了人体生物力学模型,其中包括人体骨骼、软组织和体表,不同的软组织根据部位和特点赋予不同的材料特性来准确模拟体压分布。研究了座椅蒙皮材料的力学特性和有限元建模方法,研究了体压分布仿真和评价方法。作为实例,根据实车座椅几何数据建立了座椅有限元模型,并装配人体模型后对体压分布进行了仿真,并将仿真结果和试验结果进行了对比,验证了仿真的准确度,并验证了所设计的座椅的舒适性和人体颈部的舒适性。本文的体压分布仿真和评价方法是一种系统的、实用的根据体压分布预测座椅舒适性的方法,能在设计早期只有少量几何数据的情况下就快速预估座椅舒适性,具有很好的使用价值。

智能时代,测绘地理信息的跨界融合与泛在应用——相关企业负责人畅谈测绘地理信息科技和产业应用

当2022年的钟声敲响,我国“十四五”规划已迈出坚实的第一步。放眼展望,新一轮科技革命和产业变革正在重构全球创新版图、重塑全球经济结构,在测绘地理信息领域,一场以信息化、智能化为主要趋势的科技和产业变革正在发生。随着移动互联、人工智能、5G通信、大数据、云计算、人工智能等新兴技术和测绘地理信息技术的不断交叉融合,测绘地理信息正向着空间信息科学不断延伸,相关应用和服务也正向着千行百业拓展。在新业态的驱动下,传统测绘地信的“圈内人”固然在不断向外探索,实现转型升级,新兴的互联网和科技企业也在向测绘领域寻求技术交叉和应用融合点。

河北省沿海地区产业转型升级的动力与阻力探究

河北省的海洋资源非常丰富,进行沿海地区产业转型升级对于将河北省建设成沿海经济社会发展强省具有重大意义。本文对河北沿海地区产业转型升级的动力与阻力进行分析,进一步提出沿海地区产业转型升级的措施。

基于路谱载荷的某前副车架多通道试验的开发以及设计优化研究

文章以路谱载荷的多通道试验中某副车架开裂失效问题为研究对象,根据控制臂安装点处的路谱载荷基于风险点疲劳寿命等效原则建立前副车架多通道试验台架,然后基于远程参数控制技术开展前副车架基于路谱的多通道试验。对试验过程中的失效点进行分析,找到开裂问题的根本原因。最后对失效点进行优化,并对优化方案重新进行试验验证,试验结果满足要求。

加强企业存货内部控制的有效策略

在企业经营发展中,存货是必不可少的流动资产,它可以生产产品,直接创造更好的经济收入和企业财富。只有制定完善的、有效的存货内部控制措施,才能最大程度提升企业资金周转率,提升资源利用的有效性。随着社会经济发展水平的提升,我国企业发展环境变得更加激烈,各企业为了实现自身发展会投入大量的人力、资金等,以此实现利润最大化目标。但是,目前很多企业在存货内部控制中仍然存在一些问题尚待解决,这导致存货管理效果不明显,为此必须制定有效的企业存货内部控制措施。

中小企业社会责任实现机制的构成及对策建议

中小企业社会责任实现机制包括了企业社会责任的激励机制、约束机制、需求机制、信息披露机制、评价机制及公司内部治理机制等六大要素。根据政府、企业、社会等参与主体所发挥作用的不同,可以将中小企业社会责任实现机制分为政府主导型、供应链核心企业主导型、非政府组织主导型等类型。在目前我国法律法规体系不够完善、中小企业社会责任意识普遍不强、非政府组织力量薄弱的情况下,政府主导型的中小企业社会责任实现机制仍将发挥重要的作用,但随着政府职能的转变和市场经济体系的逐步完善,基于供应链管理和行业协会协调管理,建立供应链核心企业主导型的中小企业社会责任实现机制将成为必然。