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瑞士圣哥达深理长隧洞工程
被引量:
5
1
作者
沈凤生
林立
《水利规划与设计》
2005年第B04期12-17,共6页
瑞士57km长的铁路隧道是现今世界上正在施工的单洞长度最长、埋深最大的隧道工程。工程分五个施工标段,根据不同的地质条件,分别采用钻爆法和全断面掘进机法进行施工。各施工标段中难度最大的是赛德润(Sedrun)标段,该标段将遇到地质条...
瑞士57km长的铁路隧道是现今世界上正在施工的单洞长度最长、埋深最大的隧道工程。工程分五个施工标段,根据不同的地质条件,分别采用钻爆法和全断面掘进机法进行施工。各施工标段中难度最大的是赛德润(Sedrun)标段,该标段将遇到地质条件较差的挤压性岩体段和高难度的竖井交通,利用近800m深的交通竖井,在竖井底部双向同时施工,在挤压岩石段采用了特殊的施工方法。本文对瑞士圣哥达深埋长隧洞工程在工程地质、设计理念和施工情况进行简要介绍。
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关键词
瑞士
圣哥达
深埋长隧洞
工程地质
设计理念
施工情况
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职称材料
题名
瑞士圣哥达深理长隧洞工程
被引量:
5
1
作者
沈凤生
林立
机构
水利部水利水电规划设计总院
瑞士瓦特工程咨询公司
出处
《水利规划与设计》
2005年第B04期12-17,共6页
文摘
瑞士57km长的铁路隧道是现今世界上正在施工的单洞长度最长、埋深最大的隧道工程。工程分五个施工标段,根据不同的地质条件,分别采用钻爆法和全断面掘进机法进行施工。各施工标段中难度最大的是赛德润(Sedrun)标段,该标段将遇到地质条件较差的挤压性岩体段和高难度的竖井交通,利用近800m深的交通竖井,在竖井底部双向同时施工,在挤压岩石段采用了特殊的施工方法。本文对瑞士圣哥达深埋长隧洞工程在工程地质、设计理念和施工情况进行简要介绍。
关键词
瑞士
圣哥达
深埋长隧洞
工程地质
设计理念
施工情况
分类号
U451 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U452 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
瑞士圣哥达深理长隧洞工程
沈凤生
林立
《水利规划与设计》
2005
5
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