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瑞安市古代桥梁调查与构造剖析
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作者 高明赞 蒋振宇 许璐怡 《南方建筑》 2012年第1期63-67,共5页
地处浙江省东南沿海素有东瓯古邑之称的瑞安市,有着悠久的桥梁建造史。本文通过对瑞安市古代桥梁信息的收集,并对三座典型的古桥进行构造剖析,研究瑞安市古桥的建造特点,为深入研究中国古桥及其发展提供参考。
关键词 瑞安市 古桥 调查 构造特点
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瑞安综合交通发展战略研究
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作者 杨明龙 池祥伟 《交通与运输》 2010年第6期48-49,共2页
当前,浙江省实施海峡西岸经济区发展战略,快速推进温台沿海产业带发展、温州产业的转型升级及沿海产业带等空间布局的演化等,为浙江瑞安带来前所未有的发展契机。
关键词 交通发展战略 瑞安 海峡西岸经济区 产业带 空间布局 浙江省 沿海
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浙东南沿海宋代石桥的建造技艺及剖析 被引量:2
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作者 高明赞 韩天书 项贻强 《浙江建筑》 2010年第12期9-11,共3页
地处浙东南沿海的温州瑞安市是东瓯古邑,古时经济相对发达,有着1770多年的悠久历史,至今还保留许多宋代石桥。其中的白岩桥是具有典型代表性的宋代石桥之一,通过对该桥进行调查和剖析,了解瑞安市宋代石桥的建造技艺及基本构造,可为深入... 地处浙东南沿海的温州瑞安市是东瓯古邑,古时经济相对发达,有着1770多年的悠久历史,至今还保留许多宋代石桥。其中的白岩桥是具有典型代表性的宋代石桥之一,通过对该桥进行调查和剖析,了解瑞安市宋代石桥的建造技艺及基本构造,可为深入研究同时代的中国古桥及发展提供参考。 展开更多
关键词 浙东南沿海 宋代 石桥 构造
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甬台温高速公路复线飞云江特大桥施工栈桥设计 被引量:4
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作者 高明赞 蔡明高 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2012年第1期28-33,共6页
简要介绍了甬台温高速公路复线飞云江特大桥施工栈桥的设计要点,为同类工程施工栈桥的设计提供参考。甬台温高速公路复线飞云江特大桥施工栈桥全长1934.1 m,宽7 m,上部承重结构为12 m跨径贝雷梁,下部结构基础为Φ800×8mm钢管桩。
关键词 甬台温 高速公路 复线 栈桥 设计
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大型桥梁主墩大孔径超长钻孔灌注桩施工研究 被引量:11
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作者 杨明龙 陈建伟 《工程与建设》 2006年第4期372-373,383,共3页
文章以瑞安飞云江三桥为例,介绍了主墩在不良地质条件下的大直径、超长钻孔灌注桩的成孔工艺、技术措施及钻孔中出现的问题,并针对问题提出了有效的解决方法,可供同类工程参考。
关键词 钻孔 施工工艺 四翼刮刀钻头 焊齿滚刀钻头 卵砾层
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浅谈工程变更及其工作程序 被引量:1
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作者 杨明龙 《城市道桥与防洪》 2006年第1期120-121,共2页
根据FIDIC条款分析了工程变更的涵义并对工程变更进行了分类,提出工程变更要遵循的原则、工作程序以及流程图。
关键词 工程变更 FIDIC条款 工作程序
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浙东南沿海古代多功能石拱廊桥的研究 被引量:2
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作者 高明赞 蒋振宇 韩威 《江苏建筑》 2011年第6期1-3,15,共4页
瑞安市东安硐桥为康熙年间建造的单跨石拱廊桥,桥长19.21 m,宽21.58 m,拱圈由花岗岩条石纵联分节并列砌筑。由于硐桥桥面宽度大、具有2层拱圈和河底倒拱,以及以桥梁作为基础在水上建造亭台、庙宇等特点,是其有别于我国其他桥梁的独特之... 瑞安市东安硐桥为康熙年间建造的单跨石拱廊桥,桥长19.21 m,宽21.58 m,拱圈由花岗岩条石纵联分节并列砌筑。由于硐桥桥面宽度大、具有2层拱圈和河底倒拱,以及以桥梁作为基础在水上建造亭台、庙宇等特点,是其有别于我国其他桥梁的独特之处。通过对该桥进行调查和剖析,了解硐桥的构造特点,为深入研究中国古桥及其发展提供参考。 展开更多
关键词 瑞安市 古代 石拱桥 廊桥 构造
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桩底注浆技术在桥梁桩基加固中的应用实例 被引量:1
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作者 杨明龙 高明赞 《湖南交通科技》 2010年第4期56-59,共4页
阐述了某桥梁钻孔灌注桩成桩后桩底未嵌岩,桩底下还存在一定厚度的软弱夹层,致使部分桩基承载力不足。通过对本工程事故桩进行桩底注浆桩处理后,其有效承载力提高了23%~53%,均达到设计要求,为类似工况下的桩基桩底注浆设计和施工提供参考。
关键词 桥梁 钻孔灌注桩 桩底注浆 桩基加固
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飞云江大桥混凝土中性化分析与寿命评估 被引量:1
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作者 高明赞 干伟忠 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2012年第7期84-87,共4页
通过对飞云江大桥混凝土结构耐久性的常规检测和中性化系数的计算分析,在只考虑中性化单一因素作用下,对混凝土结构的使用寿命进行了评估。结果表明,与其他类似工程相比,该桥混凝土中性化系数较小,T梁、盖梁和立柱的中性化系数分别为0.2... 通过对飞云江大桥混凝土结构耐久性的常规检测和中性化系数的计算分析,在只考虑中性化单一因素作用下,对混凝土结构的使用寿命进行了评估。结果表明,与其他类似工程相比,该桥混凝土中性化系数较小,T梁、盖梁和立柱的中性化系数分别为0.23,0.57,1.03mm/a0.5,相应的钢筋开始锈蚀时间分别为77.2,53.8,36.9年,保护层锈胀初裂的时间分别需164.3,140.1,75.8年。 展开更多
关键词 飞云江大桥 混凝土结构 耐久性 中性化 寿命评估
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沥青混合料的矿料间隙率VMA影响因素探讨
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作者 杨丽芳 夏华明 《浙江交通科技》 2008年第1期52-54,共3页
文章介绍为了正确计算矿料间隙率VMA,对影响其计算大小的单因素(计算公式、采用密度和成型方式)进行了组合分析,结果表明采用的细集料密度对其影响最大达到57%,成型方法对其影响居其次达到33%,计算公式对其影响最小达到10%。... 文章介绍为了正确计算矿料间隙率VMA,对影响其计算大小的单因素(计算公式、采用密度和成型方式)进行了组合分析,结果表明采用的细集料密度对其影响最大达到57%,成型方法对其影响居其次达到33%,计算公式对其影响最小达到10%。对于采用我国目前规范推荐的计算VMA方案,建议应适当增大VMA标准以达到控制与优化级配和路用性能的作用。 展开更多
关键词 矿料间隙率VMA 计算公式 视密度 毛体积密度 成型方法
原文传递
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