滚动轴承安装游隙研究及测试

以某圆柱滚子轴承为研究对象,对轴承安装游隙进行了几何及力学表征,采用有限元法分析计算该轴承的安装游隙;绘制出径向安装游隙测试原理曲线;在此基础上提出了一种基于内外圈相对运动的安装游隙测试方法,通过搭建的游隙试验台,进行轴承径向安装游隙测试,然后把测试结果与理论计算结果进行了对比。通过对比分析证明:该方法对轴承安装游隙的测试及数据处理方法可有效减去外载荷对测试结果的影响,对轴承的安装游隙分析具有一定的指导意义。

汽车主减速器圆锥滚子轴承的最佳轴向预紧量

轴向预紧量会直接影响轴承的力学性能和使用寿命,以汽车主减速器用圆锥滚子轴承为研究对象,通过分析主减速器输出轴传动系统受力得到不同载荷工况下的齿轮载荷,并基于Romax建立主减速器输出轴-轴承系统模型,以齿轮载荷作为外载荷,分析轴向预紧量对轴承内部接触状态和疲劳寿命的影响。得出结论:随预紧量增大,受载滚子数增多,滚子与套圈最大接触载荷先减小后增大,最大接触应力先减小后增大;轴承寿命随预紧量的增大先增大后减小;最佳预紧量随径向载荷的增大而增大。