伴随着改革开放的春风蓬勃发展——记瓦房店远东轴承集团有限公司的发展历程

在风光秀丽的“中国轴承之都”——大连瓦房店市南郊，有一家景色宜人的花园式企业，她就是瓦房店远东轴承集团有限公司（以下简称远东轴承集团）。

转盘轴承承载能力及额定寿命的计算方法

以Hertz弹性接触理论和Lundberg-Palmgren的疲劳寿命理论为基础,结合转盘轴承特殊的结构形式和受载条件,导出了接触强度校核及寿命估算的理论公式以及动、静承载能力曲线的绘制方法,并绘制了动、静承载能力曲线,为转盘轴承的设计和选型提供了可靠的理论依据。

滚动体素线形状对圆柱滚子轴承应力的影响

用有限元法对某型号冶金轴承进行优化设计,找出不同素线滚子的最优凸度量。通过对最优结果的对比和分析,研究滚动体素线的形状对轴承应力分布规律和最大应力的影响,为滚动轴承优化设计提供了参考。

滚动轴承疲劳寿命及可靠性强化试验技术现状及发展

滚动轴承是广泛应用的重要机械基础件，其质量的好坏直接影响到主机性能的优劣，而轴承的寿命则是轴承质量的综合反映，在中国轴承行业“十一五”发展规划中，重点要求开展提高滚动轴承寿命和可靠性工程技术攻关。

渗碳工艺对风电用G20Cr2Ni4A钢轴承套圈碳浓度梯度的影响

采用RQD系列大型可控气氛井式渗碳炉及液体滴注式渗碳气氛对风电用G20Cr2Ni4A钢轴承套圈进行不同渗碳工艺的处理,并采用ARL3460型直读光谱仪对不同渗碳工艺处理的G20Cr2Ni4A钢轴承套圈进行碳浓度梯度检测与分析,以期为低碳轴承钢以及其他轴承钢制定和优化渗碳工艺提供强力的理论数据支持。研究结果表明,低强扩比渗碳工艺条件下套圈碳浓度梯度趋势为表层较高,次表层碳浓度梯度下降较快,整体碳浓度较低;高强扩比渗碳工艺条件下套圈碳浓度梯度趋势整体平缓,但表面碳浓度较低;高扩散碳势渗碳工艺条件下碳浓度梯度缓慢平稳下降,整体含碳量较高,碳浓度分布趋势最为合理,达到了技术要求。通过上述三种渗碳工艺的比较后发现,高扩散碳势渗碳工艺最为理想。

渗碳后淬火工艺对G20Cr2Ni4A钢轴承套圈组织和性能的影响

采用德国莱卡PZ-20B型金相显微镜、200HVS-5型维氏硬度计及200HRS-150型洛氏硬度计,对渗碳G20Cr2Ni4A钢轴承套圈三种不同淬火工艺后的组织和性能进行了分析研究,确定出精准渗碳热处理工艺,使其组织及性能指标达到国外客户的要求,实现了风电增速箱轴承国产化。研究结果表明,常规油浴二次淬火工艺和常规二次盐浴等温淬火工艺虽然在材料表层组织、心部组织、晶粒度及心部硬度等方面可以满足要求,但在表面硬度及硬度梯度等方面均不能满足技术要求;低温快冷二次盐浴等温淬火工艺在所有指标上均可以很好地满足套圈技术要求。

轴承试验网络测控系统的设计与开发

系统结构采用以数据服务器为中心的集中分散控制方式,通过网关构成上、下两级网络。上级网络由服务器、两台终端机和网关机采用以太网方式组成;下级网是由网关机和多台现场测控计算机通过CAN现场总线构成的局域网。下级网实现实时数据采集、初步数据分析及过程控制的功能,上级网络则完成数据存储、高级数据分析和人机交互等任务。

滚动轴承疲劳寿命试验中连续数据采集卡的设计

滚动轴承疲劳寿命试验中振动信号采用连续采样替代周期性采样,有利于轴承疲劳失效的早期诊断。介绍了寿命试验中连续数据采集卡的硬件设计和软件实现。试验中所有信号输入/输出、转速与载荷的调整均在采集卡上完成,主机有相对多的时间在线识别轴承早期疲劳失效。

G20CrNi2MoA轴承套圈渗碳层深度的无损检测与模拟仿真

利用涡流无损检测技术对G20Cr Ni2Mo A轴承套圈渗碳层深度进行检测,确定了检测信号(阻抗值)与渗碳层深度之间的函数关系;利用DEFORM软件对轴承套圈进行热处理工艺的数值模拟,并将渗碳层深度的模拟结果与实验结果对比分析。结果表明:仿真值与实际测量的渗碳层深度误差小于0.9%,验证了模型的有效性和可靠性;测量套圈模型上与无损检测实验中相同位置点的渗碳层深度,并与涡流无损检测测量出的渗碳层深度比较,发现两者误差不超过1.8%。

基于Python的圆锥滚子轴承滚子修形软件开发

基于弹性接触力学理论建立了圆锥滚子轴承接触应力计算模型,并基于Python开发了可快速实现直线型、圆弧型和对数型3种修形方式下滚子接触应力分析的开源修形软件。最后以某型号圆锥滚子轴承为例,通过软件对3种修形滚子的接触应力进行分析,并将计算结果与有限元仿真结果进行对比,误差在允许范围之内,说明了软件计算的正确性。

四列圆锥滚子轴承轴向游隙翻转测量仪

四列圆锥滚子轴承是冶金行业轧制设备中的关键零部件。在轴承的制造过程中,游隙的测量误差直接影响轴承的使用寿命。为了能够做到方便、准确的测量,设计了轴向游隙翻转测量仪,通过一次装夹即可实现内、外隔圈全部尺寸的测量。

圆锥滚子轴承内圈滚道凸度的加工

分析了圆锥滚子轴承滚道素线形状的加工机理和工艺方法,通过控制影响凸度滚道加工的各种因素,特别是砂轮修整器的调整,实现了圆锥滚子轴承内圈滚道凸度的加工。

轴承保持架铆压胎模的设计改进

分析现有保持架铆压工装的铆压特点及加工局限性,设计了新型铆合胎模,提高了铆压合格率,降低了劳动强度。

圆柱滚子轴承外圈挡边厚度尺寸测量方法的改进

针对圆柱滚子轴承外圈挡边厚度尺寸车加工后只能用卡规进行控制,而无法进行示值测量的问题,设计了一种挡边厚度简易测量装置,可在对挡边厚度进行示值测量的同时,测量挡边平行差。

NI cDAQ在铁路轴承模拟试验上的应用

利用工控机、传感器和NI公司开发的数据采集控制器NI c DAQ及LabVIEW图形化编程软件,开发设计铁路轴承试验机测控系统,实现对试验轴承载荷、转速的控制和测量,对振动数据和温度数据等试验数据全过程监控和记录,对试验轴承的运行状态进行实时自动监控。

偏心轮机构在汽车轴承试验机上的应用

偏心轮机构应用于汽车前悬挂轴承的性能及寿命试验机上,可满足汽车前悬挂轴承对摆角、摆频的试验要求。介绍了该偏心轮机构的结构、工作原理和摆角与偏心量的关系。

铁路货车轴承外圈超声波探伤机

设计了铁路货车轴承外圈超声波探伤机,其利用齿轮传动原理,把工件的旋转运动与探头的垂直移动相结合,使探头在外圈表面形成螺旋形探伤带,实现了轴承外圈外表面的全覆盖探伤。

球轴承沟位置样板设计程序

分析了目前轴承企业制造过程中量具设计存在复杂化,提出以AutoCAD为基础,开发AutoCAD中VBA系统以使量具设计简单化、自动化。

双列圆锥滚子轴承组合装配模

介绍了双列圆锥滚子轴承组合装配模中凸模的结构及其尺寸的计算方法 ,它计算准确、简便、合理而适用。附图