发电机冷却模块柔性基座的模态计算与测量分析

目前瓦锡兰W20发电机组的冷却模块主要采用刚性连接在机体上,使其内部的精密电器元件很容易损坏,分析其主要原因是由发动机在高频激励下的振动引起的。为了减小振动力的传递和发动机激励引起的动态耦合,对安装在其机体上的冷却模块由刚性连接系统改为柔性基座隔振系统,并对该柔性基座系统建立模型和研究其振动特性,通过将模态计算结果和测量分析结果进行比较,检验了该柔性基座隔振系统方案的可靠性。

基于WinRemo方法的柴油发电机组刚体动态特性分析及弹性基座设计

避免柴油发动机的激励频率与其固有频率相接近或重合而产生共振,引起额外的噪声和联接件的振动或疲劳损坏。运用公司内部软件WinRemo对其弹性基座系统的静、动态响应进行了分析。案例以瓦锡兰W6L32机型为研究对象,通过计算选取、布置弹性元件,结合机组、主机、螺旋桨等参数来设计其单自由度弹性基座系统,并通过测量加以验证。试验表明:基于WinRemo计算的弹性基座系统,结合模态振型和刚体的静态、动态特性分析,能很好地隔离发动机的激励,能有效地降低发动机的振动、噪声,是一种简单、稳健的计算方法。