10.9S级耐候钢螺栓在桑园子黄河大桥上的应用

检测了应用于桑园子黄河大桥的10.9S级耐候钢螺栓连接接头的力学性能和抗延迟断裂性能。对Q370qENH耐候桥梁钢板(被连接材料)和耐候钢螺栓进行了周期性浸润加速腐蚀试验,分析了锈层的形态和腐蚀产物的物相。结果表明:10.9S级耐候钢螺栓连接接头的力学性能满足国标要求,以0.85的加载系数恒载荷拉伸试验100 h的缺口试样未断裂,符合要求;耐候钢螺栓的耐蚀性能略优于Q370qENH耐候桥梁钢板,两者的相对腐蚀速率为6.1%,10.9S级耐候钢螺栓与被连接材料发生电偶腐蚀的风险较小。

上承式梁拱组合钢结构桥梁施工研究

为减少桥梁上部结构自重,获得更大的桥下净空,引入钢结构桥梁建设思路,开展上承式梁拱组合钢结构桥梁施工研究。在明确工程概况,完成对吊装施工方案的比选后,通过拼装支架搭设、施工中的合拢控制、支架预拱度设置与沉降消除、龙门吊安装,完成施工。在此基础上,对新的施工技术进行了总结,以期对同类工程的建设起到一定的借鉴作用。

大断面工字形钢板梁智能制造施工技术研究

为了提升大断面工字形钢板梁施工的效率与质量,本文通过介绍工程概况、大断面工字形钢板梁的智能制造技术、翼板矫正方法、施工机械的选择与布设策略,以及结构预拼装流程,分析了这些技术和方法在实际施工中的应用效果。研究结果表明,智能制造施工技术能够显著提高大断面工字形钢板梁的施工效率,降低施工成本,并提升结构的质量和稳定性,为相关工程领域的技术创新与实践提供了有益的参考。

黏滞阻尼器在桑园子黄河大桥上的应用研究

以桑园子黄河大桥项目黏滞阻尼器的应用为研究对象,介绍了大型黏滞阻尼器在该桥梁中的设置及验算过程,对其进行了慢速试验和部分本构关系试验,总结了黏滞阻尼器的安装与维护要点。

钢结构桥梁钢箱梁的智能制造技术探究

传统的钢结构桥梁钢箱梁选用人工制造技术,该项技术不仅效率低、质量差,还存在较为明显的局限性与难度。现代化智能制造技术的出现及应用能够达成预期的质量建设目标。文章在研究中,结合具体工程项目的施工状况,深入分析并研究了钢结构桥梁钢箱梁制造中应用智能制造技术的整体思路与质量管理,供后续相关工程的施工建设参考。

波形腹板钢箱梁加工制造过程质量问题分析

为了解决波形腹板钢箱梁这种新型桥梁结构在生产加工过程中常见的各类质量问题,本文对波形腹板钢箱梁结构类型及其应用现状作了简要介绍,分析了波形腹板钢箱梁加工制造下料、腹板压型、制孔、组装、焊接、校正、剪力钉焊接、打砂、涂装、压型板安装等各个工序流程质量控制要点及常见的质量问题,提出了通过加强工序质量关键点的控制,能够有效避免或减少操作人员水平等不可控因素对产品质量造成不利影响的观点,为今后类似产品加工过程质量管理水平提升和产品质量保证提供了参考依据。

激光清洗技术在钢结构桥梁制造中的应用探讨

为了解决桥梁钢结构制造过程中潜在存在的焊接质量、力学性能和产品使用寿命的问题,本文介绍分析钢结构桥梁在制造过程中影响产品质量的原因,提出采用激光清洗技术对钢结构桥梁焊缝待焊区域的污物、氧化物以及焊接时焊缝层间的贴敷氧化物、熔渣清洗的观点,得出激光清洗技术因其清洗位置精确、不损伤钢材、绿色环保、效率高等优势,有助于焊缝成型和焊接质量,在钢结构桥梁制造中采用激光清洗可以大幅提高产品质量、生产效率,同时创造更大的经济效益的观点。

传统钢与耐候钢桥生命周期成本分析

钢结构桥梁由于刚度高、重量轻、跨越能力强、建设周期短、使用寿命长及碳排放量低等优点,已在桥梁建设中得到应用。但传统钢结构桥梁由于受到钢材腐蚀的影响,需要定期养护维修,导致其生命周期成本增加。本文将依托景中高速机场连接线主匝道高架桥,在综合考虑每日平均车流量年增长率及资金时间价值等因素的基础上,利用Monte Carlo仿真模拟分析其使用传统钢和ASTM A1010钢建造时生命周期成本现值。

基于汽车覆盖件的成双冲压工艺设计探究

外观覆盖件在整个汽车构件中占据非常大的比例,这些覆盖件的生产制造主要采用冲压工艺。实际生产中,针对一些小尺寸且对称性部件需要使用成双冲压技术,科学的工艺设计是关键。文章概述成双冲压工艺,分析了该工艺设计的关键环节和设计框架,并探讨了具体的设计方法,以供相关人员参考学习。

钢结构桥梁中防腐蚀技术的创新与应用

本文针对钢结构桥梁在实际运行过程中遇到的各种腐蚀问题进行深入分析。首先,明确了钢结构桥梁在现代桥梁工程中的重要性,并详细阐述了常见的腐蚀类型,如大气腐蚀、应力腐蚀裂纹、海水腐蚀及酸雨腐蚀;其次,着重介绍了钢结构桥梁防腐蚀的创新技术,包括超疏水涂层技术、高性能防腐涂料、阴极保护技术及纳米技术;最后,探讨了这些创新技术在钢结构桥梁防腐蚀中的具体应用情况,证实了其有效性和实用价值。本文旨在为桥梁工程的防腐蚀设计和维护提供科学的理论依据和实践指导。

西北地区高速公路连续下坡路段交通组织研究

高速公路的发展在一定程度上反映了一个国家和地区的经济发展状况,而高速公路运营安全问题越来越受到国民关注。随着公路运输变得越来越复杂,加之西北地区地理环境特殊,高速公路运输安全问题尤为突出。首先对研究路段现状做了简要描述,然后通过对极端天气、交通事故特性进行了分析,最后结合实际,提出了两种交通组织方案,为提高高速公路的行车安全做一定的保障。使其能够更好更安全的为沿途地区公路运输行业服务。

无机富锌防滑涂料的膜厚及养护时间对抗滑移系数的影响

无机富锌防滑涂料的质量对钢结构的抗滑移系数有重要影响,从涂膜厚度、养护时间2个方面,研究其对抗滑移系数的影响。结果表明:随着无机富锌涂料膜厚的增加,抗滑移系数明显提高,膜厚达到100μm后,抗滑移系数可达0.630以上;随着无机富锌涂料养护时间的增加,抗滑移系数明显提高,养护时间小于7 d时,抗滑移系数不能满足要求,养护时间达到14 d以上,抗滑移系数可到0.657以上。

波形腹板钢箱梁的全流程智能制造技术

为了推进钢结构桥梁向智能制造领域快速转型升级,本文结合G312清水驿至傅家窑段改建工程,对结构复杂、焊接难度高的波形腹板钢箱梁结构智能制造过程进行分析。首先将标准箱体拆分成各个独立的单元件,然后将各单元件进行智能化组焊,最后将完整的单元件通过自动化设备进行拼装焊接形成完整的箱体。同时针对该类结构的生产成本与生产效率同传统制造方式进行了对比,总结了新型波形腹板钢箱梁的全流程智能制造技术的优势及推广价值,为今后钢结构桥梁传统制造向智能制造推广应用提供经验。

公路常规跨径钢混组合梁结构形式对比及分析

阐述钢混组合梁的结构类型及适用范围,分析各种钢混组合桥梁的结构特点,如工字钢混组合梁、钢箱组合梁、钢桁组合梁、波形腹板钢混组合梁,探析桥型选择原则,包括经济性、施工效率和施工效率。

波腹板钢混组合桥梁智能涂装技术研究与应用

简要介绍了机器人智能化涂装程序的设计、机器人涂装工艺参数设计及现场工艺控制。

企业人力资源管理绩效评价体系构建和改善研究

绩效管理作为企业人事管理系统中不可或缺的重要组成部分,人力资源绩效管理体系的构建与完善,能对人力资源管理绩效实现良好的评价与管控,达到增强企业内部员工凝聚力与工作积极性的效果,对提高员工的工作效率与水平有良好的影响,助推企业的发展。尤其是市场经济的迅速发展,让人们对交通重型装备制造企业的理解与认识逐渐发生改变,更加重视该行业的安全。鉴于此,研究通过对该企业的人力资源绩效管理体系存在的问题进行分析,旨在提出构建与完善绩效评价体系,为企业人力资源绩效管理工作水平的提高提供良好的帮助。

机器人焊接技术在钢桥制造中的运用

随着工程建设的持续发展和城市化进程的加速推进,钢桥作为城市道路和交通之间的重要连接基础设施,其制造和维护需求正在日益增长。传统的手工焊接工艺在一定程度上满足了生产需求,但存在效率低下、质量难以保证以及劳动强度大等问题。因此,机器人焊接技术成为改进和优化钢桥制造的重要手段。

钢结构制造企业机械加工工艺方法分析

在各类新技术新工艺不断产生、优化带动下,钢结构在更多的成套设备、机械领域也得到了进一步发展。但需要注意的是,因为具备显著的大型化、复杂化以及精细化制作等特征,结构制作相对复杂,在精度方面也有着较高要求。对此,为了给钢结构制造企业拓展出更理想的发展前景,针对机械加工工艺方法的创新应用研究应给予足够重视。

波形钢腹板梁T形接头焊接温度场分析

为研究波形钢腹板梁T形接头焊接温度场的分布情况,基于热弹-塑性理论和有限元理论,利用Simufact Welding软件,采用双椭球热源模型并配置相关参数,对其T形接头用CO_(2)气体保护电弧焊在环境温度为20℃的温度场进行仿真分析和试验验证。分析不同环境温度对金属熔池冷却速率的影响程度。结果表明,数值模拟所选用的热源类型及相关参数合理,焊接热输入充足,焊接熔深适中,底板和腹板连接良好;模拟所得焊件热影响区分布为不规则封闭椭圆形,表现出一定的温度梯度,与试验所得吻合良好;焊接模拟过程中,焊缝处温度达到材料熔点1500℃,所呈现的等温线在热源前方密集,后方稀疏且具有一定的梯度,与实际焊接过程热传递类似;焊后冷却过程中,焊缝及附近温度迅速下降,温度梯度迅速降低,温度场辐射范围不断增大;金属熔池的冷却速率与环境温度呈反比关系。为同类桥梁焊接温度场分析提供参考。

人力资源薪酬管理中的绩效考核改善对策研究

随着社会的发展和进步,我国企业在管理方式上存在诸多问题,严重阻碍了社会主义现代化进程。文章从企业的人力资源薪酬管理制度入手,分析企业内部发展存在的问题,并针对问题提出相应的解决对策,保证企业的稳定发展,为社会主义经济建设做出贡献。