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新型电磁液力式过载保护限制与力矩控制装置设计与应用研究 被引量:1
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作者 赵峰 《中国设备工程》 2022年第16期268-270,共3页
本文介绍了目前市面上常见的传统过载保护限制与力矩控制装置的功能分类、构成、执行原理及实现方式,分析了传统过载保护限制与力矩控制装置的优缺点,在此基础上提出了一种新型的电磁液力式非接触过载保护限制与力矩控制装置,并介绍了... 本文介绍了目前市面上常见的传统过载保护限制与力矩控制装置的功能分类、构成、执行原理及实现方式,分析了传统过载保护限制与力矩控制装置的优缺点,在此基础上提出了一种新型的电磁液力式非接触过载保护限制与力矩控制装置,并介绍了其构成原理,控制方式以及使用Mat Lab/Simulink进行系统仿真与环境搭建建模,验证其控制原理,最后相比传统的过载保护限制与力矩控制装置的优缺点,为此类产品的企业提供了技术参考。 展开更多
关键词 电磁液力式非接触过载保护限制与力矩控制装置 执行原理 构成原理
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基于氢燃料电池底盘的解耦驱动式洗扫车关键技术研发与应用 被引量:1
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作者 李晓东 王得蛟 《汽车电器》 2022年第8期18-21,共4页
本文以氢燃料电池洗扫车为例介绍目前氢燃料电池专用车在中国的发展情况,在使用方面与同类型纯电动专用车对比动力参数与优缺点,从氢燃料电池洗扫车底盘动力系统方面简要介绍其系统构成、运行原理、电堆电池混合动力分配算法及实现方式... 本文以氢燃料电池洗扫车为例介绍目前氢燃料电池专用车在中国的发展情况,在使用方面与同类型纯电动专用车对比动力参数与优缺点,从氢燃料电池洗扫车底盘动力系统方面简要介绍其系统构成、运行原理、电堆电池混合动力分配算法及实现方式,从上装解耦动力系统与上装分体控制系统方面介绍其与传统洗扫车的功能不同点与优化效果,分析氢燃料电池专用车目前存在的问题,为相关产品企业提供氢燃料电池专用车在技术与发展上的参考。 展开更多
关键词 氢燃料电池 混合控制策略 分体控制系统 CAN总线
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