甘肃省红层泥岩地区公路路基沉降观测方案研究

甘肃红层因其沉积时特殊的地质环境和气候条件,形成了其成岩差、水敏感性强和易受后生改造的特性,在有水参与的情况下,易造成路基沉陷、边坡崩塌、剥落等病害。本文结合路基无损检测技术和智能竖向位移变形观测系统,提出红层泥岩地区公路路基沉降观测方案。

基于EVD的一种高速公路路基压实度快速检测方法研究

路基的压实质量直接决定路基承载能力和抗变形能力,也同时影响道路的服务水平和使用寿命。传统的路基压实度采用环刀法、灌砂法、灌水法等,其操作复杂、投入人力多、测试时间长。本文将便携式动态变形模量测试仪(LFGpro)测得的动态变形模量(EVD)与压实度(K)之间建立相关关系,从而快速、高效的得到路基的压实度。本文分别建立了黄土(低液限粉土ML)、红砂岩(黏土质砂)、红泥岩(高液限黏土CH)路基EVD与K之间的相关关系,相关性良好。

厂拌乳化沥青冷再生混合料长期性能研究

为了评价厂拌乳化沥青冷再生技术在甘肃省的使用状况,本文对省内铺筑厂拌乳化沥青冷再生路段按照一定频率进行了钻芯,并与室内成型试验做了对比试验,测试了芯样15℃劈裂强度及半圆弯曲试验(SCB)。结果表明:厂拌乳化沥青混合料随着运营时间的增加,其15℃劈裂强度及断裂能增大,长期性能相比早期性能明显提高。