试论公路工程路基用土和路面基层材料试验检测

为了实现经济的更好发展,各个地方都在加大对道路的建设,但是很多的公路建设者,在进行建设时,忽视了试验检测这个重要的环节。从事试验检测的工作人员一定要严格的按照标准,对道路建设的材料进行严格把关。试验检测工作是保证公路工程顺利进行的关键环节,它是公路工程质量控制和最后竣工进行质量审核的主要参照值。试验检测工作是否合格,决定了整个工程的质量是否合格。试验检测可以对路面基层的材料进行详细的了解,有利于材料在公路建造中的充分利用,有利于新技术的推广。

公路试验检测与现场施工质量管控策略研究

随着我国综合实力的增长,在国际上的地位越来越高,每年建设的基础设施也越来越多。尤其是在基建方面,在国际上已经有了"基建狂魔"的称号。特别是近两年,我国的公路建设数量极速增多,虽然方便了人们的出行促进了社会的发展,但是潜在的安全隐患也逐渐暴露出来。为了使我国的公路建设质量得到有效的控制,就必须要加强关注施工现场的质管工作。实际在开展公路试验检测的时候,一定要充分考虑现场的实际情况,选择合适的施工技术,采用质量达到要求的施工材料,采用最科学的方式进行评估,使公路施工质量得到最大程度的保障。

公路路基路面的试验检测技术实施要点研究

基于公路路基路面的试验检测技术实施要点,首先要明确公路路基路面试验检测技术实施现状。然后掌握公路路基路面的试验检测技术方法,最后分析公路工程路基路面压实施工要点,通过这些手段提升公路施工的质量及效率,增加施工企业收益。

基于工程检测中的混凝土碳化分析

通过工程检测过程中发现的混凝土碳化问题,分析碳化酸碱中和反应的机理,突破以前强调CO_(2)作用的定义局限,重新定义混凝土碳化定义;按来源的不同把混凝土碳化影响因素归纳为混凝土实体自身因素、混凝土所处环境以及混凝土结构的受力情况三大类,并对每种影响因素进行分析;最后通过简述混凝土碳化深度的测定方法,提出了工程检测中关于混凝土碳化的常见注意事项和影响因素。

公路试验检测中应注意的问题及相应对策

公路建设中涉及的施工环节比较多,各环节之间的连接也比较复杂,而当前对公路建设的质量要求比较高,为了能够提高公路质量,在项目建设时需要加强试验检测,因此针对公路试验检测展开研究,主要研究的是其在实施时需要注意的一些问题,首先简要介绍了公路试验检测特点、重要性及其内容,其次针对其中的注意问题提出了一些解决措施。

公路沥青路面施工技术及其质量控制

在道路施工过程中,应严格规范沥青道路施工技术及其质量,并按照项目实际施工的有关要求进行管理,严格控制各阶段的质量控制,从而提高项目的整体质量,从根本上改善道路建设的经济效益。文章主要分析了如何提高沥青路面施工的技术质量,希望为公路建设提供参考。

浅谈公路路基压实度的影响因素及其控制方法

针对公路路基压实度的影响因素及其控制方法给出了详细分析,通过探究公路路基压实技术以及影响因素、影响公路路基压实质量的关键性因素、公路路基施工技术、路基压实质量的控制策略,有益于明确存在的影响因素,从而对合理的控制方式给予制定,强化建设的质量.

土的取样及密度试验操作技术要点

作为工程上最基础的工作,土的取样及土的密度试验非常关键。天然土既能作为建筑常见材料,又能作为构筑物的天然地基,土的取样及相关土工试验的准确性直接关系到工程质量和安全。笔者在长时间的工作中总结出了一系列在操作中比较容易出现错误的地方,就取土及土的密度试验稍作探讨。

关于提高沥青路面高温稳定性的探讨

公路对社会经济的发展有着重要作用,如果建设部门能够提高路面建设质量,那就可以为社会经济的快速发展提供保障。而当前对沥青路面使用质量影响最大的因素就是高温,一旦沥青路面高温稳定性受到破坏,那就会出现路面车辙,影响道路的后期使用。为此主要就提高沥青路面高温稳定性的措施进行探讨,希望可以为相关部门提供帮助。

公路路基施工中冲击压实技术分析

冲击压实技术作为一种路基压实的有效手段,已经被广泛应用于公路工程路基施工。结合工程实例,从公路路基施工中冲击压实技术的基本原理与特点出发,分析公路路基施工中冲击压实技术的实践应用要求以及各项注意事项,为公路工程建设提供实质性的技术参考。

不同养护方式下混凝土箱梁的耐久性和微孔结构

为了研究在西部干旱缺水地区不同养护方式下混凝土箱梁的力学性能和耐久性等宏观性能以及气泡分布、含气量和微孔结构等各项微观参数,采用标准、蒸汽、橡塑板、聚乙烯薄膜和土工布等5种不同的养护方式对养护28d的试验箱梁、同条件养护试块和抗裂圆环进行试验。结果表明:养护方式的保温保湿效果越差,混凝土的力学性能和抗氯离子渗透性越差;含气量越大,出现大孔频率增加,平均孔径变大,不同养护方式下的混凝土均保持着良好的抗冻性。其中标准养护下混凝土的强度、抗裂性和抗氯离子渗透性最好。随着含气量的增加,混凝土的骨架密度、总孔面积、总孔体积和孔比表面积等气孔参数均逐渐增加,抗压强度下降。