投资集团公司的财务风险管理探析

投资集团公司是集投融资为一体的综合性集团公司,鉴于投资集团公司产权关系复杂、财务管理主体多层次及投融资规模大的特征,投资集团公司面临比一般企业更大的财务风险。在激烈的市场竞争环境中,这种风险也越来越复杂和多变。因此本文对投资集团公司的财务风险进行分析,试图提出防范和化解财务风险的措施,探索一种更为有效的财务风险管理办法。

甘肃省地方高速公路项目PPP建设模式探讨

在国家简政放权和政府不再新增债务的大政策背景下,面临进一步深化国有企业改革的机遇与挑战,采用PPP模式能降低政府债务风险,优化风险分配,降低全生命周期成本,可以有效提高服务质量和运营效率。PPP(Public-Private Partnerships),即公私伙伴关系,是为了满足公共产品和服务需求,在政府和私人部门之间形成一种合作关系的公共项目融资模式。本论述研究在甘肃省地方高速公路项目建设中引入PPP模式,探讨甘肃省地方高速公路项目建设PPP模式的实施。

甘肃地区盐渍土公路路基病害及施工处理措施

我国甘肃地区面积广阔,但是大部分地区的土壤都属于盐渍土,对公路建设的安全容易造成非常严重的威胁,所以在我国甘肃地区公路建设的过程中需要对盐渍土进行特别的处理,避免在公路使用的过程中出现由于盐渍土导致的坍塌、沉陷等现象。本文主要介绍甘肃地区盐渍土的特点、盐渍土公路路基中常见病害以及盐渍土公路路基的处理方法。

漳武路姊妹桥至贵清山峡口旅游二级公路施工管理探析

文章结合工程实际,从业主的角度对姊妹桥至贵清山峡口旅游二级公路的施工管理中存在的不足进行了分析,提出了相应的改进措施,实践证明,效果明显,收到了良好了经济效益和社会效益。

基于CEEMDAN-SVR的公路隧道运营短期能耗预测模型研究

针对公路隧道能耗数据的随机性、不确定性和小样本特征,采用“分解-预测-集成”思路,提出一种基于集合经验模态分解模型(CEEMDAN)和支持向量机回归(SVR)的组合预测模型,能够有效提高短期能耗预测精度。首先,通过预处理原始能耗数据剔除异常值、修复缺失值和标准化能耗数据;其次,运用CEEMDAN模型将能耗数据分解为模态分量和残差分量;最后,分别构建各分量的SVR模型进行训练和预测,通过集成合并各分量预测值得到整体能耗预测值。以济莱高速公路蟠龙隧道用电量数据为例,探究模型最佳输入步长和输出步长,并与其他单模型和组合模型进行对比。结果表明:CEEMDAN-SVR模型在RMSE、MAE、MAPE指标下均能取得最优预测精度。

独塔双索面半漂浮体系预应力混凝土斜拉桥施工过程控制分析

斜拉桥施工监控主要目的是通过施工各阶段对梁体标高调整及斜拉索索力的调整来达到成桥后设计的几何线形及应力状态,以保证桥梁线形、内力符合设计、规范要求,同时确保桥梁施工中的结构安全。西一大桥全长578 m,主梁为120 m+120 m的预应力混凝土结构,桥塔为独塔双索面形式,对施工过程中主桥截面应力及索力进行监测,并对监测结果进行分析,为施工提供实测数据资料,出现异常及时纠偏、调整做到心中有数,使桥梁成桥后符合设计要求。结果显示:主梁底板最大应力为-14.73 MPa,主梁顶板最大应力为-9.76 MPa,主梁正截面抗压符合规范要求。主梁底板和顶板都出现局部拉应力,拉应力最大为0.40 MPa,满足截面抗裂要求;拉索中间施工误差为5%以内,终索力误差为2%以内,满足施工技术规范及设计要求。对西一大桥的监控分析方法,为类似桥梁监控提供借鉴。

国有企业人力资源绩效考核管理体系的构建路径

在国有企业的改革发展进程中,人力资源的管理效能关系到企业改革发展的成效。随着国有企业改革的深入,国有企业的人力资源管理也面临新的发展机遇与挑战。作为人力资源管理的关键环节,人力资源绩效考核直接影响到人力资源的配置效率、员工工作积极性等。因此,建立科学合理、运转高效的人力资源绩效考核管理体系,提升国有企业人力资源管理水平,实现考核与企业发展战略的有效衔接,是当前亟待解决的关键问题。

“互联网+”背景下中国酒店管理的创新路径探索

在新时代社会发展背景下,我国逐渐迈进“互联网+”时代中,以此成为国家经济整体发展的关键要素。同时,“互联网+”的产生,不仅是时代发展的产物,也是社会各个领域创新与转型的重要辅助元素。所以,在“互联网+”背景影响下,对中国酒店管理工作带来一定冲击力,推动酒店管理工作的创新与转型,合理和有效渗透“互联网+”技术,确保中国酒店管理工作质量和效率的提升,为人们提供更加优质化的服务。

精细化管理在酒店成本管理中的应用研究

酒店在进行成本管理时,要有一些新理念和新方法,使成本管理处于有效状态,有效规避或解决好成本管理中的尖锐问题。当前较多酒店在成本管理中应用精细化管理方法,能够让成本管理活动变得精、准、细、严,具备精细化、流程化、标准化、数据化的特征,非常有助于成本管理水平的提升。酒店在成本管理中应用精细化管理方法时,可以着重从三个方面进行实践,一是进行管理制度的完善,二是进行酒店价值链的分析,三是进行酒店的信息化建设。

某山区高速公路工程设计变更类型及原因分析与研究

公路工程项目建设过程中,由于种种原因,经常会遇到设计变更问题,导致项目工程投资增加、建设周期延长,甚至影响项目的通车运营。总结分析设计变更的类型及原因,在前期设计阶段充分合理减少不必要的后期工程变更,对保证项目建设质量和后期运营安全、控制工程造价等,具有十分重要的意义。

SMA路面在某高速公路优化设计中的应用

SMA路面相对于superpave路面高温抗车辙、低温抗开裂、表明抗滑性等路用性能更优,且具有良好的水稳定性和耐久性。结合某在建高速公路区域地形变化较大,气候的垂直差异明显,气温变化较为剧烈,区内降雨量在年内分配极不平衡的实际情况,为提高高速公路抗滑、抗车辙、抗疲劳等路用性能,将原设计4cm厚细粒式改性沥青混合料(superpave-13)上面层优化为4cm厚改性沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13),并对相关技术指标进行了验算,均满足规范要求。

加强金融控股公司财务治理的预警体系构建策略研究

金融控股公司是经济全球化发展背景下衍生出来的新兴经营模式,现已成为金融机构提升自身核心竞争力的关键。尽管金融机构新兴经营模式的出现有着自身优势,但该发展趋势依然存在一定经营风险,尤其体现在财务治理方面。为此文章将以金融控股公司为主要研究对象,从金融控股公司特点及财务治理问题等方面切入,探讨金融控股公司财务治理方面的问题及建立财务治理预警体系的必要性,在此基础上迎合市场经济发展趋势,对金融控股公司的财务治理预警体系的优化提出建设性意见,望以此促进国内金融控股公司的持续发展。

融资性担保公司风险管理创新探讨

融资担保公司以其特有的杠杆和增信功能,已经成为一支服务中小企业融资的专业力量。笔者从融资性担保公司定位和商业模式分析入手,对担保公司面临的内外部环境及深层次原因进行了剖析,提出了创新发展降低风险,模式创新提高风控能力,完善全面风险管理体系等一些风险管理创新思路。

公路复杂地质滑坡稳定性分析及治理研究

近年来我国高速公路建设飞速发展,建设地域分布基本拓展至全国各个地区。项目面对的工程地质条件、水文条件及人为条件等因素更加复杂,工程建设过程中遇到的地质灾害更加多样化样,尤其山区滑坡作为常见的地质灾害之一对工程建设影响较大,所以对山区公路复杂地质情况下的滑坡稳定性及治理措施的研究尤为重要。本文通过某高速公路遇到的一处滑坡灾害进行分析研究,以供参考。

收费公路项目PPP运作模式探讨

在谋求转变经济增长方式、化解地方政府债务的大背景下,2014年以来国家陆续出台系列政策文件,大力推广政府与社会资本合作(PPP)模式。PPP(Public-Private Partnerships),即公私伙伴关系,是为了满足公共产品和服务需求,在政府和私人部门之间形成一种合作关系的公共项目融资模式。在收费公路项目中引入PPP模式,探讨在该模式下收费公路运作模式。

高速公路施工期工程环境监理的重点

本文结合G316线长乐至同仁公路两当县杨店(甘陕界)至徽县李家河段工程施工期开展的环境监理工作,通过对桥梁、隧道等主体工程、预制梁场、拌合站等临时工程和自然保护区、水源保护区等环境敏感区现场旁站和巡视监理工作,探讨了高速公路施工期环境监理的重点。

浅谈如何做好基层交通固定资产投资统计工作

随着基本建设项目在我国形成"业主、监理、承包商"的"三位一体"管理模式基本格局,基层固定资产投资统计工作也在发生着变化,本文将探讨如何应对这种变化。

浅析现行公路运输统计抽样调查表存在的问题及建议

公路运输统计抽样调查表,是掌握公路运输产出成果的重要统计载体,原有抽样调查表的项目指标越来越不能满足公路运输成果反映、公路运输运行状态监控及社会经济决策的需求。本文在对现行的抽样调查表进行全面剖析的基础上,对统计指标做出改进,设计出新的抽样调查表。

浅谈西长凤高速公路湿陷性黄土路基处置

0引言 湿陷性黄土是我国分布较广泛的区域性土,尤其是在甘肃庆阳一带,地势平缓,属于十分典型的黄土塬地形,塬面区排水困难,一到雨季,特别是在暴雨集中时,路基会因水流大量汇聚造成土体性状变化而产生大量沉陷,造成交通中断。西长凤高速公路是庆阳地区的首条高速公路,为此,在设计和施工阶段对公路路基的湿陷性黄土采取有效处置措施降低其湿陷性,保证了路基的安全稳定非常有必要。

破茧成蝶 走向辉煌——省公航旅集团重组一周年发展纪实

2011年1月25日,一个永远值得纪念的日子。这一天,甘肃省公路航空旅游投资集团肩负着省委、省政府赋予的＂公路促民航、交通带旅游、旅游促交通＂的神圣使命重组成立。