铣削等温淬火球墨铸铁的切削力及刀具磨损研究

对PCBN刀具在干切削状态下铣削ADI的切削力和刀具磨损进行了试验研究。分析了切削速度分别为40、80、120、160、200 m/min条件下的切削力和不同行程下刀具后刀面磨损量的变化规律。结果表明PCBN切削ADI材料的最佳切削速度在80 m/min^160 m/min之间。

基于AdvantEdge FEM的Ti6242钛合金切削力仿真与试验研究

研究切削用量对车削Ti6242钛合金的切削力的影响。首先进行Ti6242钛合金的车削仿真,然后建立车削Ti6242钛合金主切削力的二次响应面回归数学模型并进行试验验证。结果表明,车削Ti6242钛合金的主切削力随着切削速度的增加缓慢降低,随着进给量和切削深度的增加显著上升。

基于响应面分析法的Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo钛合金切削温度仿真研究

建立了2D切削仿真有限元模型,然后进行Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo切削温度仿真,并建立切削温度的二次响应面回归数学模型,最后进行了切削温度试验验证。结果表明:切削Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo钛合金的切削温度随切削速度和进给量的增加显著上升,但随切削深度的变化并不明显。

一种全自动硬币分离计数装置的设计

设计一种全自动硬币分离装置,该装置实现硬币的分离、整理、包装和计数,解决了大量硬币的清点问题。通过筛筒,实现1元、5角、1角硬币的成功分离;通过整理仓,实现硬币的归类和整理,并且按照数量进行包装;通过计数筒,实现硬币的清点。

不停车钻床夹具设计

介绍了一种不停车钻床夹具,可在不停车的情况下更换刀具。该夹具结构紧凑,通过离合套的重力实现夹具体的连接和扭矩的传递;利用钢球的离心力使夹具体和刀具座自动分离,达到不停车装卸夹具的目的;通过滚动轴承内外圈的相互运动,保证操作安全。

一种机械式停水自锁水龙头的设计与分析

设计了一种机械式停水自锁水龙头,该水龙头主要由阀体、阀芯、自锁杆和阀芯开关等组成。当供水正常时,通过自来水自身的压力,使阀芯上浮,并到达工作位置,此时工作状态与正常水龙头一样;当停水时,阀芯依靠自身的重力和弹簧的推力下移,使水龙头自动关闭,同时自锁杆卡入自锁槽,达到锁死目的。

硬质合金刀具铣削Ti6Al4V材料性能研究

Ti6Al4V材料具有良好的性能,广泛应用于航空、航天、医学等领域。这一材料属于典型难加工金属材料,对刀具的切削性能要求较高。对YG6硬质合金刀具干式铣削Ti6Al4V材料时的刀具磨损形态、切削力、切屑形态进行了研究,结果表明,在其它切削参数相同的条件下,低速切削时刀具磨损主要表现为粘结磨损、磨粒磨损、边界磨损。随着切削速度的加快,刀具磨损加剧,主切削刃出现微崩刃。在较高的切削速度和较大的进给量下,刀具磨损进一步加剧,刀尖处磨损最为严重,前刀面出现剥落现象。在进给量和切削深度保持不变的情况下,切削速度加快,切削力出现减小的趋势。YG6刀具切削Ti6Al4V材料容易形成节状切屑,这会对加工表面质量产生不利影响。

环境温度、试验载荷和滑动速度对等温淬火球墨铸铁摩擦磨损性能的影响

利用MMU-10G型高温摩擦磨损试验机进行了等温淬火球墨铸铁和Al2O3陶瓷摩擦副的摩擦磨损试验,研究了环境温度、试验载荷和滑动速度对等温淬火球墨铸铁摩擦磨损性能的影响。利用SEM和EDS观察分析了磨损表面形貌和磨损机理。结果表明:摩擦系数随着载荷和温度的升高而下降。当环境温度高于300℃时,由于塑性变形而被挤出的石墨在摩擦界面上能起到很好的润滑作用,使摩擦表面比较光滑,摩擦系数降低,磨损率减小。

硬质合金-等温淬火球墨铸铁摩擦磨损试验研究

采用MMU-10G型摩擦磨损试验机进行了硬质合金-等温淬火球墨铸铁摩擦副的摩擦磨损试验,研究硬质合金-等温淬火球墨铸铁摩擦副的摩擦磨损性能。利用SEM和EDS观察和分析磨损表面形貌和磨损机理。试验结果表明,摩擦系数随着试验载荷和速度的增加而下降。随着载荷增大,YG6硬质合金销磨损率越大。试验载荷和滑动速度较低时,磨损表面主要表现为磨粒磨损。滑动速度较高时,产生了比较严重的材料转移,致使YG6硬质合金销磨损加剧。

车载路锥自动放置与回收机械系统的分析

为了能够高效准确地收放路锥,自主设计了一种车载路锥自动放置与回收机构。首先,按照实际工作状态设置分析参数,运用Ansys Workbench软件对车载路锥自动放置与回收机构中的滑块连接板进行模态受力分析;然后对车载路锥自动放置与回收主体机构进行前6阶模态振型分析,以模拟确定机构产生的振动是否会在实际工作中出现变形;最后,按照单个质量为4 kg的路锥,通过实际的车载路锥自动放置与回收主体机构的现场测试,该机构可以准确有效地实现路锥收放功能。

车载路锥自动存储系统的设计

为满足高速公路车载路锥自动存储的需求,提出一种车载路锥自动存储系统设计方案。对存储系统各机构进行优化布置,保证各联动机构时序动作协调,实现路锥入库存储及路锥出库调用工作状态的稳定性。

不同热处理条件下Ti-1023钛合金的绝热剪切敏感性

利用Hopkinson压杆试验系统对圆柱形试样进行室温动态压缩冲击试验,研究不同热处理制度下Ti-1023钛合金的微观组织、绝热剪切带的形成特征。结果表明,相变点以上固溶处理使Ti-1023合金组织晶粒尺寸增大,β晶界处析出细针状α相;相变点以下的固溶时效使晶粒内部析出大量球状α相,相变点以下的固溶双重时效处理的组织晶粒更为细小均匀。在较高应变率加载条件下,不同组织均表现出明显的应变率增强和增塑效应,具有明显的热塑性失稳特征。相变点以上固溶时效组织动态强度高,但塑性差,绝热剪切敏感性最大;相变点以下固溶单重时效组织最不易发生绝热剪切,但强度低;固溶双重时效组织比固溶单重时效组织的动态强度高,塑性较好,具有最好的抗冲击承载能力。