市政工程低压配电设计中的常见问题及处理

市政工程建设包含着各类公共交通设施,其中供电系统是城市发展必不可少的物质基础。文章主要是将市政工程低压配电设计的实际现状和常见问题作为讨论的切入点,对低压配电设计中一些常见问题提出了一些具体措施。

论如何提高公路工程概预算的编制质量

本文主要以平日公路概预算编制工作为基础,重点就编制依据的总结、定额的选取、费率的选用和单价计算方面进行论述,来探讨如何提高工程概预算编制质量,促进和完善工程投资的有效控制,并最终获得利润最大化的目标。

公路工程施工图预算编制探讨

公路工程施工图预算是衡量设计方案是否经济合理的依据;施工图预算是依据施工图设计内容和预算定额、预算单价、取费标准而进行编制,用来确定公路工程全部费用的文件,它包括的基础资料,主要是预算定额,工程数量和材料单价,台班基价等内容。本文就如何做好公路施工图预算编制,以及提高施工图预算编制准确性的方法进行简要分析,希望能为同仁提供帮助。

浅谈改建公路中利用原有工程的设计和施工

公路在人们生活中起到的作用非常大,其在使用中要承受很大的荷载,因此,经常会出现公路破损的问题。文章简述改建公路中合理、充分利用原有路基、路面及桥涵的设计和施工应注意的问题。

简述公路工程土石方调配

路基土石方工程是公路工程路基的重要组成部分,是一种工程量大、劳动量多、施工条件复杂多变的工程。结合纬地软件,简述公路路基土石方调配中的相关问题。

道桥设计及施工中的裂缝成因探讨

本文从健全道桥设计理论、注重道桥设计耐久性和保证桥面与桥梁有相同使用年限等方面,阐述了道桥设计问题的优化措施,并从砼的选择不当、道桥荷载过大、道桥缝隙水压影响和沥青材料强度改变等方面,分析了道桥设计及施工中的裂缝成因,并从完善道桥排水设计方案、采用先进的施工工艺、消除施工环境不利影响和及时修补老化损坏的道桥等方面,探讨了道桥设计及施工中裂缝的防治措施,以期为保障道桥设计及施工的质量,营造良好的出行环境提供参考价值。

浅析市政道路设计现状及改进设计对策

随着我国现代化城市建设进程的加快,城市道路交通压力越来越大,势必要求市政道路设计提高其科学性、合理性、实用性。文章着眼于我国市政道路的发展现状,深入剖析城市道路整体规划布局,老城区道路现状等问题,提出了优化城市规划的质量,着重把握老城区的旧路改造等一系列可行措施,旨在建立完善的道路交通网,促进城市发展。

软土路基处理技术在公路施工中的应用

软土路基的施工处理对公路的安全性、稳定性和耐用性都有着很大的影响。文章针对软土路基的特性及其危害,并结合具体工程实例,分析探讨了软土路基处理技术在公路施工中的应用。

山区高墩桥梁的抗震设计分析

随着我国经济的快速发展,交通运输行业得到了飞速发展。交通是经济发展的重要影响因素,只有便捷的交通线路,经济才能更好的发展。伴随着西部大开发等多项工程的实施,我国交通建设不断扩大,为了满足经济快速发展的需要,许多道路桥梁纷纷建起。然而我国地形复杂,山高坡陡,易受地质地震灾害的影响,给人们的生活带来巨大的损失。所以在桥梁设计的时候就不得不考虑到地震因素。文章分析了山区高墩桥梁抗震设计的重要性,探析了山区高墩桥梁的抗震设计以及山区高墩桥梁抗震的措施。

探讨城市道路交通设计思路及技术关键点

随着城市化进程的不断加快,交通运输业的不断发展,城市道路设计在城市规划中占据了越来越重要的位置。城市道路是城市建设中的基础公共设施也是城市交通及市民工作和生活的不可缺少的措施。本文通过了解城市道路设计的基本要求,结合实际情况,探讨了城市道路设计思路以及技术方面的关键点。

避险车道常见事故与设计缺陷的原因分析

避险车道做为一种挽救交通事故的手段,是使失控车辆强制停止,以保护失控车辆自身及主线车辆和周围环境安全的有效措施,然而今年来发生一些由于"避险车道不避险"而造成的交通事故。本论述通过近年来一些避险车道典型的交通事故案例,分析其主要的设计方面缺陷,提出一些设计时应注意的问题,以应用于今后的设计过程中。

小流域洪峰流量的计算方法之比较

在桥梁设计中小流域设计洪水是经常遇到的问题,它是决定桥涵孔径的主要依据,在具体应用中采用哪一种方法应根据工程规模与当地条件决定。若有可能,多用几种方法计算,并通过综合分析比较,最后确定出设计洪峰流量。

浅析湿陷性黄土地区公路病害防治

我国湿陷性黄土分布面积广,公路建设经常穿越该土质地段。针对湿陷性黄土特有的工程地质性质,分析该土质路基沉陷、路堑和路堤边坡的变形、黄土陷穴等病害,并提出了处理措施。

关于山区公路路线设计与质量控制的分析

公路工程是一个国家发展的纽带,是促进国家与国际接轨、提升经济发展速度的核心要素.公路属于国家的重要构成,所以需要加强对于设计和建设的重视.在新的时代发展背景下,我国山区的公路建设也开始逐渐得到了重视,山区公路的路线设计与工程质量管控工作也成为了重要课题,本文就针对性地进行了分析.

浅议跨越高速公路桥梁设计要点

我国的高速公路建设发展迅猛,各地的路网密度不断增大,跨越高速公路桥梁的建设也日益增多,而桥梁的设计在整个建设过程中显得尤其关键。本文将分别从跨越高速公路桥梁的总体设计、上部设计、下部设计、附属设施设计、施工组织等方面,全面阐述跨越高速公路桥梁的设计要点。

公路桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性研究

目前为止,我国的经济正在高速的发展,因此,我们对运输业的要求越来越高。特别是公路和桥梁的设计方面,已经取得了重大的成就,入门越来越重视公路桥梁的安全性和耐久性,虽然我国已经取得重大的进步,但是公路桥梁的安全性和耐久性还是存在着一定的问题。笔者经过深入的分析,提出以下的一些观点。

供配电设计在现代高层建筑中的应用探讨

在高层建筑电气的施工过程中,其中比较重要的步骤就是对供配电的设计,要能够在确保供电要求的前提下,提高供电的质量,实现对配电线路的优化设计。要根据建筑物的具体特征、使用的用途、建筑物整体的结构、对电压的需要,一起进行分析,设计出最适合建筑物的供配电方案,确保在使用的过程中能够更加的安全可靠。针对高层建筑的供配电设计进行分析讨论,找出最适合的设计方案,使用相关的技术,尽可能地避免因为供配电设备的设计问题所引发的危险。

浅谈渭河上桥梁的设计要点

随着甘肃省经济的快速发展,为加快渭河南北两岸山区农民脱贫的步伐,壮大渭河沿线市、县无公害蔬菜种植和蔬菜商贸集散地的规模,加快推进渭河两岸工业园区、蔬菜商贸园区的建设进程,形成以渭河两岸南北干线公路为依托的经济产业带和商贸小城镇,急需在渭河上大量修建桥梁,为社会经济可持续发展创造良好的基础条件。根据渭河上已完成桥梁的设计实例,总结了渭河上桥梁的设计要点、投资情况,以供同行设计参考。

隧道穿越褶曲构造时位置的选择

随着经济的发展,隧道的建设取得了很大的进步,同时也出现了一系列的问题。当隧道穿越褶皱区域时,隧道位置的选择这一问题,一直以来都存在很大的争议,究竟是选择在向斜、背斜、还是两翼,对于这一问题,众多学者,各有说辞,而这一问题的存在又一定程度上阻碍了我国隧道工程的发展,不少交通事故的发生都与隧道问题密切相关,因此对于隧道选址这一问题的研究具有重要的现实意义。褶皱地区是一个地质构造相对复杂的区域,当隧道必须穿越这一地区时应综合考虑多种因素对隧道稳定性的影响。本文主要从内因和外因两个方面进行分析,内因包括岩体的力学性质、褶皱地区的地层岩性、围岩的稳定性等,外因包括施工因素、水文地质条件、由于隧洞的开挖而引起的岩体应力应变情况以及由此而引发的围岩应力重分布等。通过对这些因素的综合分析以及隧道穿越褶皱不同部位时的对比研究,最后得出结论,当隧道穿越褶曲构造时,应选择在两翼进行穿越,这是最有利的选择。

路内停车对交通流延误影响的定量分析

引言 路内停车是城市停车设施泊位供应的重要组成部分，随着城市路外停车场逐渐不能满足急剧增长的停车需求，以及路内停车方便灵活的特性，路内停车带在城市道路中发挥着越来越重要的作用。但是由于路内停车不仅以道路作为其停放空间，而且作为其驶入和驶出的通道，因此对路段交通流运行状态的影响也最为直接。一条道路是否适合设置路内停车，