公路桥梁施工中机械材料设备的管理工作探究

在公路桥梁施工过程中,需要对机械设备进行合理管理,保证其质量,提高其工作效率,降低成本。在施工现场,要根据实际情况选择合适的机械设备,并对其使用时间及维护方式等方面做好详细记录,以便及时发现问题,解决问题。

解析建设项目全过程中内部跟踪审计

建设项目全过程中的内部跟踪审计是一项关键性工作,它旨在确保建设项目的高效推进和顺利完成。随着社会经济的不断发展,建设项目越来越复杂,项目风险也日益增加,因此,内部跟踪审计的重要性日益凸显。文章通过对内部跟踪审计的概念、原理和方法进行深入探讨,以及审计在建设项目各个阶段的应用和实践,揭示其在提高项目管理水平、预防和化解项目风险、保障项目成功的关键作用。此外,文章还将重点分析建设项目内部跟踪审计面临的挑战和问题,并提出相应的解决策略。综合国内外的案例研究和经验分享,可为建设项目内部跟踪审计的有效实施提供有益的参考,进一步推动项目管理和审计领域的深入发展。

甘肃省高速公路标准化建设中房建项目施工企业的安全生产管理

随着我国综合国力的持续增强,安全生产水平显著提高。作为落实国家规章制度先锋的国有企业,在安全生产领域起到了举足轻重的作用,并取得了极为显著的成效,也积累了一些在安全生产管理方面较为成熟的经验。

建筑工程建设中的钢筋工程施工方法要点

以某建筑工程为例,着重分析楼板、框架柱、剪力墙等关键结构的钢筋加工、绑扎、安装作业要点,在科学的施工方式下,保证钢筋施工的有效性。

路桥施工中预应力技术的具体应用及施工要点探究

在路桥施工当中,使用预应力技术能够使承建项目结构部位更具稳固度。通过探究这种技术的具体应用方法,研究施工中的注意事项以及技术应用要点,希望可以在技术优化的过程中使道路桥梁工程项目的建设质量得到改善,也可合理分配项目的建设资源,安排专业技术人员进行操作。最终也能够给项目及公司带来更多的生产收益,达到推动道路桥梁工程事业发展的目的。

路桥施工中钢纤维混凝土的施工技术分析

在路桥工程中,钢纤维混凝土施工为常见的技术模式,与工程品质有着密切的关系,因此相关建设单位在路桥工程中实施钢纤维混凝土施工技术时,要加强对施工技术要点深入性分析,规避各种因素对路桥钢纤维混凝土施工所产生的各项影响,强化质量管理措施,在不同环节实施严格的监管制度,使钢纤维混凝土施工技术可以更加有序地实施,促进路桥工程的顺利完工。

基于爆破荷载等效施加方法的振动波形预测与古建筑安全评估

隧道爆破开挖产生的振动对邻近的古建筑有着不容忽视的安全影响,为研究爆破振动波的传播规律以及预测地面振动效应和分析临近古建筑结构的安全性,以拉卜楞隧道为依托,采用现场实测结合数值模拟分析的方法,预测爆破荷载作用下拉卜楞寺的动力响应。结果表明:(1)随着单响总药量的增加,质点振动速度增大,衰减比也随之增大,说明高频振动衰减快,低频振动衰减慢;(2)通过理论计算将爆破荷载等效施加在弹性边界或隧道开挖轮廓面上,动力模拟结果表明在大于40 m的中远区两者振速变化规律趋于一致,故将荷载施加在开挖轮廓面上是合理的;(3)爆破地震波自由界面处体波经过反射形成沿表面传播的Rayleigh波,结合数值模拟山体内部地震波的传播规律发现,经反射叠加山体内部形成复杂的振动区;(4)当地震波到达拉卜楞寺最近点时,径向振速峰值为0.000672 cm/s,垂向振速峰值为0.000448 cm/s,合成振速峰值为0.000807 cm/s,远小于古建筑安全振动控制标准。

KH-560处理时间对PAN基碳纤维沥青复合材料性能的影响

以硅烷偶联剂KH-560改性的PAN基碳纤维为添加材料,制备了不同KH-560处理时间的PAN基碳纤维沥青复合材料。通过车辙试验、冻融劈裂试验和间接拉伸疲劳试验等研究了KH-560处理时间对沥青复合材料高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、疲劳性能和吸声性能的影响。结果表明,经过KH-560处理后的PAN基碳纤维表面的粗糙度增加,当KH-560处理时间为2 h时,纤维凹槽较深,与沥青的作用面积增大,纤维在复合材料中形成了致密网状结构,增强了PAN基碳纤维复合材料的稳定性。当KH-560处理时间为2 h时,PAN基碳纤维沥青复合材料的高温性能、低温抗裂性能、水稳定性和疲劳性能均最佳,此时其45和60 min的变形量、破坏劲度模量达到最小值,分别为1.851和2.117 mm、2 201 MPa;动稳定度、劈裂抗拉强度和破坏拉伸应变达到最大值,分别为3 077次/mm、4.6 MPa和3479με。在250~1 000 Hz和1 000~1 600 Hz范围内,当KH-560处理时间为2 h时,沥青复合材料的平均吸声系数均达到最大值,分别为0.116和0.127,较未处理的沥青复合材料分别提高了39.76%和45.98%,吸声降噪性能提升显著。综上可知,KH-560的最佳处理时间为2 h。

数字钻孔图像岩体结构面自动化识别方法

数字钻孔摄像技术能准确获取钻孔中岩体结构面特征信息,针对现有数字钻孔图像分析人力需求量大、主观性强、计算量大的不足,研究提出方案实现数字钻孔摄像技术采集的钻孔内壁图像自动识别。首先,用二维伽马函数光照自适应矫算法对图像进行光照均匀处理,利用经过预训练的DexiNed网络对矫正后图像边缘进行特征提取;其次,提出Epremoval方法处理边缘点噪声提取感兴趣区域;最后,根据正弦曲线泰勒展开式对图像中的表征数据进行多项式拟合。通过对得到曲线进行计算、空间变换和数理变换得到岩体结构面参数。以某隧道工程的数字钻孔图像为例,研究提出的算法结果优于人工辅助判读结果。

业财融合背景下建筑企业财务管理转型的策略探讨

文章旨在探讨在业财融合背景下,建筑企业财务管理转型的策略问题。首先,对业财融合背景进行了概述,阐述了其对建筑企业财务管理转型的必要性。其次,分析了业财融合在建筑企业财务管理转型中的积极意义,包括业务协同、财务风险控制等方面。接着,对建筑企业财务管理的现状进行了分析,指出了财务管理理念更新慢、业财融合机制处于缺乏状态、财务风险控制难等问题。最后,提出了业财融合背景下建筑企业财务管理转型的策略,包括更新财务管理理念、完善业财融合机制、调整财务组织架构、加强预算管理和信息化建设等方面。这些策略可以帮助建筑企业更好地进行财务管理转型,以适应新的市场环境和经济变化。

粉煤灰对孔道压浆料稳定性的影响分析

粉煤灰是孔道压浆料中应用最广泛的矿物掺合料。该文通过对孔道压浆料生产过程中不同批次粉煤灰配比调整过程进行研究,并通过试验总结粉煤灰掺量、密度对孔道压浆料性能影响。结果表明,粉煤灰对孔道压浆料流动性有促进作用,掺量越高流动度促进效果越强;粉煤灰掺量过高会导致孔道压浆料凝结时间增长,强度降低,最大掺量不宜大于25%;粉煤灰掺量过高或过低会导致在孔道压浆料浆液中部分上浮或沉淀,影响孔道压浆料浆液稳定性;粉煤灰的密度影响在孔道压浆料中的适宜掺量,密度越大,适宜掺量越低。

沥青四组分构成与疲劳特性的相关性研究

为了揭示沥青四组分与疲劳特性的相关性,采用棒状色谱分析仪对同厂源的基质沥青进行四组分含量测试,通过DSR时间扫描试验进行疲劳特性分析,通过灰色关联分析方法对四组分与疲劳特性的相关性进行计算。结果表明,90#沥青含有较多轻质组分、较少沥青质,较多的轻质组分使90#沥青有更好的延展性和柔性;90#沥青的疲劳特性优于70#沥青;芳烃、饱和烃与沥青疲劳判断指标的关联度较大,是影响疲劳特性的关键指标。

基于灰色关联度的超细水泥灌浆料的制备与性能研究

采用超细水泥、抗裂防水剂、膨胀剂、减水剂等制备了大流动度高强超细水泥灌浆料,基于灰色关联度研究了各因素对灌浆料性能的影响,确定了灌浆料的最优配合比,并进行了微观结构分析。结果表明:采用最优配合比制备的灌浆料具有良好的工作性和力学性能,初始稠度为17.38 s,28 d抗压、抗折强度为95.7 MPa、15.9 MPa;56 d内灌浆料均表现为微膨胀;灌浆料的微观结构相对致密。

高速公路隧道防排水施工控制分析

在高速公路建设中,隧道的防排水施工发挥着积极作用。为了保障隧道的安全运营和使用寿命,需要做好施工控制工作,以确保施工质量。文章针对隧道防排水施工的特点和要求,详细介绍了防排水施工的工艺流程和质量标准。同时,提出了具体的控制措施,包括进洞前的防排水处理、防水材料填充处理、二次衬砌防排水施工以及运营过程的维护措施等,旨在提高隧道防排水施工的质量和效率。

建筑工程项目竣工结算审计存在的问题与对策

建筑工程项目竣工结算审计是确保工程项目质量和经济效益的重要环节。然而,在实际操作中存在一系列问题,如审计准则不统一、审计人员专业素质不高、审计程序不完善以及审计结果运用不充分等。文章旨在分析建筑工程项目竣工结算审计存在的问题,并提出相应的对策以促进审计工作的有效推进。

无黏性粗粒填料路基压实技术分析

在公路建设中,常会遇到由石块、碎石、砂砾石等组成的无黏性粗粒混合料做为路基填料。此填料对路基压实施工质量要求较高,为提高无黏性粗粒填料路基压实效果,研究通过试验,分析压实机械、碾压遍数、碾压速度、摊铺厚度对路基压实效果的影响,最终确定该工艺的最佳压实机具、压实方式和摊铺厚度,可为同类项目提供理论依据。

不同温度养护水对混凝土初期强度的影响分析

为了探索不同温度养护水对混凝土强度增长的影响特征,选择混凝土强度等级为C20、C30、C50的试块,分别设置养护水温度为20℃、30℃、40℃的控制条件,进行室内平行对比实验,研究了在3种不同温度养护水条件下不同强度等级混凝土强度增长的特征。研究结果表明:浇筑后混凝土前7d强度增长最快的是用温度20℃养护水养护的,其次为用30℃养护水养护的,最慢的是用40℃养护水养护的;混凝土强度等级越低,其养护水温度对浇筑后混凝土前7d强度增长的影响越大;在20℃的养护水温度下,浇筑后混凝土前7d强度能够达到设计强度的60%。认为,选择适宜温度的养护水对混凝土进行初期养护,有助于混凝土强度增长,同时能够有效地避免混凝土因凝结硬化产生的某些质量问题。

盐渍土地区混凝土结构耐盐性能研究及提升措施

盐渍土地区的混凝土结构常受到特殊腐蚀问题的困扰,影响其耐久性和长期稳定性。本研究深入分析了盐渍土对混凝土的腐蚀机制,揭示了其腐蚀性物质如何影响混凝土性能。通过实验室模拟与现场取样,准确评估了混凝土在此环境下的变化。利用非破坏性检测技术,我们高效地监测了腐蚀进程。原材料选择方面,本文特别强调了低碱水泥的应用价值,通过对比不同水泥品种,为工程实践提供了决策参考。

公路隧道工程质量问题及防治措施研究

公路隧道工程建设对促进社会经济发展十分重要。公路隧道工程的隐蔽工程较多,施工安全风险较大,且受工程设计、施工环境、施工技术方法、管控手段等因素影响,容易出现隧道洞内漏水、衬砌裂缝、拱墙背后脱空、钢筋保护层厚度不足、喷射混凝土支护不平整等质量问题,对公路隧道工程质量安全造成威胁。因此,文章分析了常见的公路隧道工程质量问题及原因,并围绕施工技术、施工环境和管控手段,提出相应的防治措施,以期避免公路隧道工程质量问题,为提高工程质量安全提供参考与借鉴。

典型硅质石粉在水泥砂浆中的应用研究

针对目前市场砂石料紧缺及价格持续上涨的问题,深入探讨了典型硅质石粉在水泥砂浆中的多元应用潜力,得出了一系列重要结论。试验结果显示,硅质石粉作为一种天然的矿物材料,其物理和化学性能表现优异,使其成为水泥砂浆的理想原材料之一。在适当的掺入比例下,硅质石粉能够有效提升预拌砂浆的新拌性能、稠度和保水性,同时显著减少稠度随时间的损失。研究发现不仅为硅质石粉在水泥砂浆中的广泛应用提供了坚实的理论支撑,还为其高价值利用开拓了广阔的技术空间,对于实现天然矿物材料的合理开发与利用、降低生产成本、节约资源和保护环境具有深远的实践意义。