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车用内燃机的发展分析 被引量:1
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作者 孔垂成 《内燃机与配件》 2024年第1期113-115,共3页
内燃机发展到今天,在动力性、燃油经济性、排放控制方面都进步明显,本文从内燃机技术和产品的发展入手,回顾了车用内燃机的发展历程,对内燃机的发展现状进行了简单阐述,通过分析汽车动力多元化发展现状,对未来车用内燃机的发展方向进行... 内燃机发展到今天,在动力性、燃油经济性、排放控制方面都进步明显,本文从内燃机技术和产品的发展入手,回顾了车用内燃机的发展历程,对内燃机的发展现状进行了简单阐述,通过分析汽车动力多元化发展现状,对未来车用内燃机的发展方向进行了预测:内燃机从核心部件转变为关键部件,车用内燃机在保持多元化的同时,侧重点将放在开发混合动力专用发动机、提高发动机热效率、应用低碳燃料等方面。 展开更多
关键词 内燃机 汽油机 电动化
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硅烷无铬钝化膜的耐腐蚀性能及成分探究 被引量:11
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作者 冯瑞沁 衣守志 +2 位作者 董世文 闫婷婷 焦斌 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期53-58,共6页
目的探究无铬钝化膜的微观形貌和成膜机理。方法通过电化学实验评价钝化膜的耐腐蚀性能;通过扫描电镜观察钝化膜的微观形貌,探究其与耐腐蚀性之间的关系;通过XRD,EDS,XPS分析钝化膜的成分及组成。结果电化学实验表明,镀锌板经钝化处理后... 目的探究无铬钝化膜的微观形貌和成膜机理。方法通过电化学实验评价钝化膜的耐腐蚀性能;通过扫描电镜观察钝化膜的微观形貌,探究其与耐腐蚀性之间的关系;通过XRD,EDS,XPS分析钝化膜的成分及组成。结果电化学实验表明,镀锌板经钝化处理后,钝化膜抑制锌层的阳极反应,有效降低腐蚀速率。SEM分析发现,钝化膜表面的平整度与其耐蚀性能无直接关系。XRD不能用于分析该工艺钝化膜的元素及组成。EDS和XPS分析结果表明,钝化膜主要含有Zn,C,O,N,Si等元素。结论有机大分子构成钝化膜的主要骨架,Si O2和硅酸盐等吸附于立体骨架结构中,形成一层致密的钝化膜,起到抑制锌层阳极反应的作用。 展开更多
关键词 无铬钝化膜 镀锌板 微观形貌 电化学
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高炉自动化控制系统软硬件平台的设计和应用
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作者 常蓬浩 赵鹏举 《甘肃科技纵横》 2008年第5期38-39,共2页
本文介绍了自动化控制系统在高炉控制系统中的应用,主要介绍了以PLC为中心的软硬件平台的搭建和设计。介绍了现场设备、总线设备和总线网络的连接方式,介绍了Con-cept V2.5XL组态编程软件和SyCon网络配置软件的应用和连接模式。通过系... 本文介绍了自动化控制系统在高炉控制系统中的应用,主要介绍了以PLC为中心的软硬件平台的搭建和设计。介绍了现场设备、总线设备和总线网络的连接方式,介绍了Con-cept V2.5XL组态编程软件和SyCon网络配置软件的应用和连接模式。通过系统的设计和应用提高了高炉的生产效率,有效的保证了高炉安全生产的要求。 展开更多
关键词 自动控制系统 PLC 组态编程 网络配置
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炼焦煤的煤岩特征对焦炭质量的影响 被引量:2
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作者 郝卫鸣 《煤化工》 CAS 2015年第2期53-55,共3页
先选用某钢厂3种不同变质程度的生产用煤,对这3种单种煤进行了工业分析和煤质分析,并以此为基础,确定了3种配煤方案,得到3种配合煤。采用6个煤样进行40 kg捣固焦炉炼焦实验,对所得焦样进行性能检测,并分析了煤岩显微组分与焦炭冷热强度... 先选用某钢厂3种不同变质程度的生产用煤,对这3种单种煤进行了工业分析和煤质分析,并以此为基础,确定了3种配煤方案,得到3种配合煤。采用6个煤样进行40 kg捣固焦炉炼焦实验,对所得焦样进行性能检测,并分析了煤岩显微组分与焦炭冷热强度的关系,结果表明,煤岩显微特征对焦炭的性能影响较大,可以指导生产配煤。 展开更多
关键词 炼焦煤 配合煤 平均最大反射率 显微组分 焦炭 反应性
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地下金属矿山无间柱连续采矿工艺技术
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作者 陈二虎 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2016年第10期11-11,共1页
对于地下金属矿山,一般采用无间柱连续采矿工艺技术,能够有效缩短采场的回采时间,获得更大的经济效益,其本身还具有一定的技术优势,能够对深部地压进行更好的控制和管理,还能够实现采矿作业的机械化和连续化,提高采矿效率。本文就地下... 对于地下金属矿山,一般采用无间柱连续采矿工艺技术,能够有效缩短采场的回采时间,获得更大的经济效益,其本身还具有一定的技术优势,能够对深部地压进行更好的控制和管理,还能够实现采矿作业的机械化和连续化,提高采矿效率。本文就地下金属矿山无间柱连续采矿工艺技术进行探析。 展开更多
关键词 地下金属矿石 无间柱连续采矿 工艺艺术
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