繁忙铁路干线竖缓曲线重合施工设计与安全稳定性评价

竖缓曲线重合设置存在线形复杂、难于铺设和保养等问题。为了解决上述问题,依托某铁路施工项目,对竖缓曲线重合施工设计方案进行归纳总结,基于动力学软件进行线路安全稳定性分析。结果表明,在行车速度为45 km/h条件下,研究范围内线路行车性能指标在曲线竖缓重合段处出现数值最大值,竖曲线与缓和曲线产生2个方向不同的动力响应,对列车的安全稳定运行产生一定影响,但均满足相关标准要求,说明线路安全可靠,对类似工程具有借鉴意义。

铁路风沙路基防护施工方法应用探讨

文中分析了我国铁路风沙灾害的基本情况,对风沙路基沙害类型进行了总结,并从路基本体施工、路基防护、防沙措施等方面,探讨了铁路风沙路基防护施工方法及防治措施。

铁路隧道防排水工程常见问题及质量控制要点

现阶段,在铁路施工过程中,隧道渗漏水是比较常见的病害之一,隧道渗漏水会造成行车事故,影响铁路运营安全。因此,在铁路隧道施工过程中加强隧道防排水质量控制工作至关重要。在防排水工程质量管理过程中需要全面分析导致隧道渗漏水的具体原因,同时要提出有针对性的防控策略,提高隧道防水工程的整体质量。

黄土深基坑内支撑体系分析及优化

基坑工程是城市建设中的重要部分。在基坑开挖过程中,地面土体受到破坏和变形,对围护结构产生一定的负荷作用,因此需要采取措施来增加围护结构的稳定性。本文以某隧道工程明挖段为例,对土体和钢支撑、围护桩等各部分之间的相互作用建立有限元模型,结合现场实测和数值模拟,研究钢支撑架设位置对围护桩水平位移的影响,并提出相应的优化设计方案,可为相关研究提供参考。