计及电热耦合的动态最优潮流模型与算法

在电热协调概念基础上,结合输电元件随载流变化的电与热之间耦合的规律,以输电元件运行最大允许温度为其热载荷限值,并与传统方法相结合,构建新的动态最优潮流模型。该模型能够实现运行调度中对输电元件随载流变化的热惯性性质的利用,达到有效发挥输电元件输电能力的目的。在此基础上,采用求解微分方程的数值积分方法将该模型转化为代数表达形式的方程,基于内点法进行求解。针对问题的复杂性,进一步结合电热耦合的物理规律,以及内点法迭代过程中修正方程的特点,分别在模型和算法上提出约束数缩减技术和解耦的处理手段,从而降低求解复杂度,提高求解效率。最后通过算例分析验证了该模型和算法的有效性。

透水性混凝土桩在黄泛区粉性土地基中的加固机理及效果研究

透水性混凝土桩兼顾高强度与透水性,应用在以粉土、粉质黏土为主的黄河冲击平原区能有效地加速土体固结,减少工后沉降。为了从机理上对透水性混凝土桩应用于黄泛区平原地基处治的效果进行研究,基于室内模型试验,填料选用粉质黏土并分层进行注水、静置.确保其完全饱和.透水性混凝土桩体选择3种不同的空隙率,采用快速荷载法分级加载,对透水性混凝土桩复合地基承载特性及桩周土孔隙水压力消散规律进行了研究。得出如下结论:透水性混凝土桩能显著提高复合地基承载力,提高幅度在80%以上;加载过程中桩周土体的超静孔压得到了迅速的消散,桩周土体强度较原始强度提高了60%左右,且影响区域的半径在2.5倍桩径以上。

基于MATLAB的输电线路故障行波仿真平台

为了便于对输电线路故障行波的学习和研究,提出了基于MATLAB/SIMULINK的输电线路故障行波仿真方法.介绍了线路故障行波的提取方法,建立了基于分布参数模型的输电线路故障行波仿真平台,以输电线路的单相短路故障为例,应用该平台和MATLAB编程实现了对输电线路故障的仿真以及故障行波的提取.

浅析电气化铁路对电网的影响及对策研究

电气化铁路牵引负荷是波动性很大的大功率单相整流负荷,在消耗电能的同时向电力系统注入大量的高次谐波及负序电流。本文结合其对电网造成的危害进行理论分析,并提出相应的治理措施。

山东地区差异化防雷研究

基于山东地区地貌复杂、气候差异明显等因素对防雷设计工作的影响,本文基于Eriksson提出的改进电气几何模型法对山东地区架空线差异化防雷设计进行了研究,总结了适合山东地区雷击跳闸率计算的数学模型。

300MW直接空冷机组冬季运行防冻措施探讨

围绕郭家湾电厂冬季运行中遇到的问题进行总结、分析结合空冷机组的优化运行,探讨空冷机组冬季运行的防冻方法及注意事项。

侧风环境下湿式冷却塔性能参数变化规律的试验研究

外界侧风在很大程度上影响自然通风逆流湿式冷却塔的传热传质性能,根据相似理论,通过热态模型试验,以冷却数和刘易斯数为出发点,研究了外界侧风对冷却塔传热传质性能的影响。研究发现:冷却数和刘易斯数随着外界侧风的变化呈现先减小后增大的趋势,拐点风速值为0.4 m/s;当外界侧风风速小于0.7～0.8m/s时,侧风的存在严重恶化了传热传质性能,当风速为0.4 m/s时,冷却数和刘易斯数的降幅最大,分别为20%和25%,即此时冷却塔的传热传质性能最差。

油页岩废物半焦燃烧产生的废气污染物控制措施研究

半焦作为油页岩炼油产生的固废,利用其热值可进行燃烧发电和供热,实现废物再利用。本文通过对山东龙口油页岩半焦燃烧产生的废气污染物分析,通过类比法可得,二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)、颗粒物、氯化氢(HCl)、氟化氢(HF)、重金属等均可通过常规火电厂废气污染控制措施的方式去除并达标排放;一氧化碳(CO)可以通过控制锅炉燃烧方式进行控制,二噁英则需在布袋除尘器前附加活性炭吸附装置。通过采取这些污染控制措施,废气污染物可达标排放。

1000MW超超临界燃煤发电机组引风机选型方案分析

针对1000 MW超超临界燃煤发电机组的引风机选型进行了研究,通过对三种典型风机的性能分析,根据脱硫、脱硝系统的增加对锅炉风系统的要求,提出了两种不同的系统配置方案,分析了每种配置方案的技术特点,并对动叶可调、静叶可调两种引风机方案进行技术经济比较。分析表明:选用静叶可调式轴流风机,采用"三合一"的风机方案(即将引风机与增压风机合并设置)最佳。

燃气轮机高效脱硝的工艺流程设计及研究

针对燃气轮机工况条件下烟气排放的特点以及现有脱硝系统的问题,提出了一种燃气轮机机组SCR高效脱硝的技术方案,通过在燃机和余热锅炉的连接段处布置有尿素预热管和雾化喷枪,利用烟气余热进行尿素的预热和热解;采用烟气消旋装置可以对螺旋的烟气进行整流,消除了烟气的旋转,从而实现了对整个烟气通道的流场优化;结合燃气轮机的烟气排放特点采用专用的SCR脱硝催化剂,为实现燃气轮机的高效脱硝工艺设计提供理论依据和技术保证。

IGCC装置工艺技术方案的选择

简要介绍了整体煤气化联合循环发电(IGCC)的工艺流程,分析了IGCC装置各分子系统的工艺技术方案。指出了优化工艺流程可以使IGCC具有越来越强的竞争力。

珠海软土次固结特性试验研究

对广东珠海某大桥地基软土进行一系列一维次固结试验,通过分析土体在不同含水率及加卸载条件下次固结系数的变化规律,研究了珠海地基软土的次固结特性。结果表明:软土在次固结过程中,随着固结围压的增大,次固结系数逐渐增大;软土次固结过程受土体含水率的影响;卸载再加载后土体次固结系数呈减小趋势。试验及分析结果对工程实际具有一定的指导意义。