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多方法集成的新能源汽车稳健概念设计研究
1
作者
邱亮
季传龙
+2 位作者
林强
张正奇
陈鹏洲
《内燃机与配件》
2019年第13期27-30,共4页
传统概念设计过程过于依赖实验和试错来修正设计,且对需求把握不明确,导致概念设计方案十分之繁复,在对产品进行设计的时候无法达到一个较高的满意度,而且无法保障质量。为达到将此情况进行彻底解决的目的,将QFD、AD、TRIZ和RD等工具集...
传统概念设计过程过于依赖实验和试错来修正设计,且对需求把握不明确,导致概念设计方案十分之繁复,在对产品进行设计的时候无法达到一个较高的满意度,而且无法保障质量。为达到将此情况进行彻底解决的目的,将QFD、AD、TRIZ和RD等工具集成于概念设计的过程中,构建了稳健概念设计流程,提高概念设计的稳健性。流程包括建立客户概念映射过程模型、建立性能概念设计过程模型和建立了概念设计优化过程模型。最终所选择的示例为采用新能源当做动力的电动车,以此来对这个过程模型是否能够付诸实践进行验证。
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关键词
稳健概念设计
稳健性
多方法集成
电动车
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职称材料
题名
多方法集成的新能源汽车稳健概念设计研究
1
作者
邱亮
季传龙
林强
张正奇
陈鹏洲
机构
中国汽车
技术
研究中心
有限公司
电
牛新
能源技术
(
深圳
)
有限公司
出处
《内燃机与配件》
2019年第13期27-30,共4页
基金
国家自然科学基金(51605134)
国家创新方法工作专项(2013IM030400)
文摘
传统概念设计过程过于依赖实验和试错来修正设计,且对需求把握不明确,导致概念设计方案十分之繁复,在对产品进行设计的时候无法达到一个较高的满意度,而且无法保障质量。为达到将此情况进行彻底解决的目的,将QFD、AD、TRIZ和RD等工具集成于概念设计的过程中,构建了稳健概念设计流程,提高概念设计的稳健性。流程包括建立客户概念映射过程模型、建立性能概念设计过程模型和建立了概念设计优化过程模型。最终所选择的示例为采用新能源当做动力的电动车,以此来对这个过程模型是否能够付诸实践进行验证。
关键词
稳健概念设计
稳健性
多方法集成
电动车
分类号
U469.7 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多方法集成的新能源汽车稳健概念设计研究
邱亮
季传龙
林强
张正奇
陈鹏洲
《内燃机与配件》
2019
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