期刊文献+
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
扩大辅助线范围测试电缆故障的方法
1
作者 王大平 《铁道通信信号》 北大核心 2001年第1期27-28,共2页
介绍了利用辅助线测试电缆故障的方法。
关键词 辅助线 测试 电缆故障 铁路 通信设备
下载PDF
TZG400K FM 车站台的改进
2
作者 居继华 田增强 《铁道通信信号》 1998年第10期22-24,共3页
对TZG400KFM车站台在车机联控中存在的问题进行分析,提出了相应的解决方法,提高了联控的可靠性。
关键词 车站台 联控 电路 改进 铁路通信
下载PDF
感应无线电台施工、维护中存在的问题及解决方法
3
作者 张彦昭 《铁道通信信号》 1996年第10期22-24,共3页
感应无线电台施工、维护中存在的问题及解决方法张彦昭略阳电务段承担宝成线凤州~广元段感应无线电台的地面设备及天线、馈线的安装和开通工作,并且在开通后负责日常维护。在此过程中,遇到了一些问题,针对这些问题提出了解决方法。... 感应无线电台施工、维护中存在的问题及解决方法张彦昭略阳电务段承担宝成线凤州~广元段感应无线电台的地面设备及天线、馈线的安装和开通工作,并且在开通后负责日常维护。在此过程中,遇到了一些问题,针对这些问题提出了解决方法。1发射信号场强偏低天线、馈线施工完... 展开更多
关键词 铁路通信 无线电台 工程施工 维护
下载PDF
电化25Hz相敏轨道电路闪红光带分析
4
作者 段书敬 《西铁科技》 2004年第3期26-27,共2页
电气化牵引区段站内25Hz相敏轨道电路闪红光带,特别是站内短轨道电路区段,严重危及行车安全。略阳电务段管内部分短轨道电路区段多次出现瞬间闪红光带,通过记录仪记录监测波形、电压分析,轨道电路瞬间闪红光带的真正原因是牵引电流... 电气化牵引区段站内25Hz相敏轨道电路闪红光带,特别是站内短轨道电路区段,严重危及行车安全。略阳电务段管内部分短轨道电路区段多次出现瞬间闪红光带,通过记录仪记录监测波形、电压分析,轨道电路瞬间闪红光带的真正原因是牵引电流冲击干扰造成。 展开更多
关键词 25HZ相敏轨道电路 区段站 电务段 行车安全 牵引电流 电气化 记录仪 红光 严重 监测
下载PDF
强化约束激励机制 提高职工队伍素质
5
作者 杨丽琴 《西铁科技》 2004年第4期44-44,共1页
近年来,随着铁路信息化发展,新技术、新设备不断投入使用,对职工队伍的技术素质提出了更高的要求,因此,培养高素质的职工队伍适应铁路信息化发展的需要,就成为我们的当务之急。
关键词 激励机制 职工素质 铁路信息化 培训质量
下载PDF
单相稳压变压器接入电源电路的处理方法
6
作者 钱耀辉 张世峰 《铁道通信信号》 2000年第1期24-24,共1页
要提高信号设备的运用质量和工作质量,关键在拥于有一套安全、稳定、可靠的电源供电设备。随着信号负载的一系列变化,对信号电源屏稳压系统的要求更高了。传统的ZD1型中站电源屏采用晶体管控制饱和电抗器稳压,稳压性能差。而大站三相感... 要提高信号设备的运用质量和工作质量,关键在拥于有一套安全、稳定、可靠的电源供电设备。随着信号负载的一系列变化,对信号电源屏稳压系统的要求更高了。传统的ZD1型中站电源屏采用晶体管控制饱和电抗器稳压,稳压性能差。而大站三相感应式调压器的缺点有:输入与输出为自?.. 展开更多
关键词 信号电源屏 单相稳压变压器 电源电路 处理方法
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部