番禺大桥主塔施工技术

介绍了番禺大桥（主跨３８０ｍ斜拉桥）主塔的施工，对大斜度钻石型塔的施工技术进行了详细的总结，重点介绍管桩－贝雷梁混合支架、整体提升斜爬模、环向预应力束、预应力深埋锚的施工工艺。

番禺大桥斜拉桥塔冠环向索施工

斜拉桥主塔塔冠采用大吨位、大弯折角、小半径弯曲的钢绞线环向索施工的主要技术措施。

番禺紫坭大桥(旧桥)加固与分析

番禺紫坭大桥 (旧桥 )建于二十世纪 80年代 ,上部结构主跨为钢筋砼预应力T型刚构 ,引桥为普通钢筋砼T梁 ,在长期运营使用中 ,该桥出现了严重的病害。通过对该桥结构病害的检查与分析 ,提出了采用体外预应力、增大截面、粘贴复合材料纤维布等加固方法。通过加固后与刚竣工时静、动载试验数据对比 ,判定该桥的加固效果。为同类型桥梁加固提供参考实例。

番禺大桥水上主塔基础钢板桩围堰施工

本文介绍了番禺大桥主跨380m斜拉桥南岸主塔水上基础使用钢板极围堰施工时所遇到的新问题及其处理方法，其中重点介绍了钢板桩围堰回填石粉抽水干封底及承台大体积征的施工方法。

高层建筑供配电系统安全可靠性浅析

本文从电源,接线和设备选用说明了高层建筑供配电的安全可靠性.

斜拉索减振器的风振损坏与处治对策

番禺大桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥 ,该桥斜拉索使用了粘弹性高阻尼减振装置 (减振器 ) ,桥梁建成通车后 ,发生了减振器风振损坏的情况。分析了斜拉索减振器的风振损坏原因 ,提出了处治措施和改进意见。

复合式水泥混凝土路面施工技术及应用

本文结合工程实践，介绍下层为粉煤灰碾压混凝土，上层为普通低塑混凝土的复合式混凝土路面的施工情况和使用效果。

北斗大桥主墩墩身实体段施工

北斗大桥位于广州番禺区沙湾大桥上游约4.2km处,桥长1454m。主墩下部采用整体式基础,距承台顶3m高范围内做成实体。其中28#主墩3m高实体段施工,拆模后表面出现裂缝。简要总结介绍裂缝修补的措施,以及根据28#主墩的情况而采取的在夏季高温进行大体积、高标号砼施工控制的措施。

三善大桥的加固和顶升

介绍如何采用简捷而有效的办法，进行桥梁基础加固和成桥整孔顶升修复施工。