浅析接合件间凸出或下陷量的作用45例(二)

9.轴瓦分解面凸出量将轴瓦压入安装孔中,当按规定扭矩扭紧轴承盖螺栓,尔后松开时,上下两片瓦的分解面一般均应凸出轴承座分解面0.05～0.1毫米。凸出量过大,轴承盖紧固后轴瓦产生内缩变形;凸出量过小,轴瓦与座孔贴合不严,易引起"走外圆"。 10.油管套环下陷量将波管套环套入隔离衬套后,应使套环端面下沉于隔离衬套端面。

浅析接合件间凸出或下陷量的作用45例(三)

17.锥轴端面下陷量飞轮压套入曲轴的锥轴上后,各种型号195柴油机及AK-10起动机均应使锥轴端面下沉于飞轮轮毂锥孔端面1.0～1.5毫米,以防在拧紧飞轮固定螺母过程中,飞轮锥孔尚未与锥轴达到足够压紧力时,螺母已与锥轴端面相抵,使飞轮压不紧,易产生松动、滚键、损坏键槽。 18.转子轴键齿下陷量机油泵装入机体后,应使转子轴端键齿下沉于平衡轴端键槽内4.7毫米(S195)。下陷量过小(机油泵与机体接合面间所加垫片过厚),使两件啮合深度不够,易引起轴槽壁产生断裂;下陷量过大,易顶坏轴前端挡圈或机体上的挡圈槽。

谈起动机点火正时错乱的原因及检查法

检修AK-10起动机之后,或平时使用中发现磁电机点火正时错乱,按规定的方法、步骤重新安装起动机的磁电机点火装置,再起动试车时,发现起动机点火正时仍出现提前或迟后的错乱现象,发动机出现功率不足、排气管或汽化器出现严重的回火放炮,甚至反转、不能起动着火等异常情况。其主要原因及检查方法如下: 1.主要原因 (1)曲轴齿轮紧固螺母松动退扣、引起齿轮与半轴连接的半圆键发生了滚键,出现相对滑转,导致两件的正常配合关系发生了改变。

对“谈4125A发动机部分零件的安装方向”一文的补充

为了使读者对东方红-75拖拉机各种零件的安装方向有更系统、全面的了解,我对本刊1987年第2期刊出的"谈4125A发动机部分零件的安装方向"一文作如下补充: 1.起动机 (1)缸盖螺栓旋入缸体时,应使其螺纹较短的一端旋入机体(长为12毫米),以保证螺纹沉入机体平面及安装牢靠。

浅析结合件间凸出或下陷量的作用45例(一)

1.镶块凸出量涡流室镶块压入缸盖麻孔中,应使镶块上平面凸出缸盖平面,以保证拧紧缸盖螺栓后,覆盖镶块部位的缸垫得到充分压实,防止被高压气体冲坏。此外,镶块上无紧固装置的195、175、165等小型柴油机,还可有效地防止镶块松动、转位、脱落。 2.气门导管凸出量气门导管压入缸盖座孔后应使导管上端面凸出气门弹簧底座端面。

谈2125(A)型柴油机部分零件的安装方向

为保证2125(A)型柴油机部分零件拆卸后的装复质量,现将部分零件的安装方向及其注意事项简介如下: 1.气缸体 (1)压装凸轮轴前衬套时,应使其台肩上的对称矩形缺口置于水平位置,以保证它与凸轮轴相对应的止推面得到正常润滑。

浅谈小型拖拉机离合器的安装

为保证手拖和小四轮拖拉机离合器修理后的装配质量及使用性能,现将其装配中注意事项说明如下: 1.离合器主要零件装前的检查与简易维修方法 (1)用柴油将分离轴承及壳内的60204和60206轴承清洗干净后,用一只手紧捏住轴承内圈,另一只手握住外圈,沿其轴向推拉,若是感到轴向旷动量很大,则说明轴承磨损过甚,应更换:反之可继续使用。将轴承浸入熔化了的黄油(2号钙基润滑脂)中,直到黄油渗满轴承,待黄油冷却后,将轴承取出即可装配。 (2)用汽油或煤油清洗从动盘后,若摩擦片仅有轻微烧蚀,可用锉刀锉平;若从动盘总成磨损后的厚度小于9毫米(标准厚度为10±0.3毫米),或摩擦片烧毁、破裂,应更换新摩擦片。 (3)压盘和主动片工作表面不平,可用油石磨光。磨修后的压盘厚度小于11毫米(标准厚度为13毫米)时,应换新件。

小型拖拉机的零部件不得装错90例(二)

52.安装 K 195型柴油机调速器压盘时,应使其内孔有倒角的一端朝向滑动盘方向,以保证隔圈中的■6毫米钢球可靠地进入压盘滚道内,防止钢球脱落。53.安装8106推力轴承时,应先将其紧环压套入调速器滑盘轴颈上,然后装保持架,最后装松环,以减少轴承与调速杠杆两叉脚的磨损。

小型拖拉机的零部件不得装错90例(一)

小四轮拖拉机和手扶拖拉机是上千个零部件组合而成的整体,其中有部分零部件正反两个方向或相互间换位都能装上。因而在安装时,必须注意各机构及其零部件的相互位置和方向,才能确保安装后达到技术要求,防止人为事故的发生。下面列举90例,供参考。

小四轮拖拉机变速箱故障27例(一)

1.一台小四轮拖拉机,用1档牵引起动东方红-28型拖拉机时,机手发现该小四轮拖拉机不能起步,当时以为是因为在松开离合器踏板的瞬时,牵引阻力剧增,迫使驱动轮原地打滑所致。卸去负荷,又试挂各前进档及倒档,依然不能起步。这时,将发动机熄火,再挂前进档试推车,却不见离合器轴随之转动,方知变速箱出现了故障。经拆检变速箱发现,是右侧半轴的锥轴根部折断所造成的。

小四轮拖拉机变速箱故障27例(二)

6.一台用倒档开来检修的长春-12型小四轮拖拉机,经拆检发现,变速箱Ⅲ轴两端的305轴承内钢球,均已磨碎掉入箱底,使得Ⅲ轴总成下落,远离Ⅱ、Ⅳ轴总成达7毫米以上。这样,变速机构虽仍能将Ⅲ轴上滑动齿轮拨至规定位置,但无法与Ⅱ、Ⅳ轴上各传动齿轮相啮合,所以机车不能前进。

小型拖拉机变速箱故障27例(四)

20.一台东风-12型手扶拖拉机,正以5档行驶,突然发现柴油机负荷加重,三角皮带打滑不走车,随即挂4、3、2、1档也原地不动,当将变速杆扳回空档位置,却出现车速度很高的奇怪现象。拆下变速箱,仔细检查发现,是主轴上轴套和主轴主动齿轮粘死,使主轴和主轴主动齿轮成为一体。

小四轮拖拉机变速箱故障27例(三)

14.一台检修过变速箱的泰山-12型小四轮拖拉机,无论是采用停车时挂档,还是行进中换档瞬时,均可听到变速箱内有"嘎啦啦"的齿轮碰撞声。而一旦挂上档,异响便自行消失。据此判断,故障并不是离合器分离不清引起的,而是变速箱的装配质量不佳造成的。

发动机漏气的简易判断

1.喷油器座孔漏气发动机在运转中,若见喷油器安装座孔处有气冒出,且手感喷油器体温度较高,则表明喷油器座孔处漏气。 2.气门漏气发动机运转中,若手感进气歧管处烫手,听诊歧管内有'啪、啪'声,看到空气滤清器冒烟。

CC195柴油机活塞环的安装

重庆柴油机厂生产的CC195—12和15型柴油机采用四环组活塞环,其各环的结构特点是:第一道是外圆为鼓型的桶而镀铬环;第二、三道是外圆面为锥面的锥型环;第四道是弹簧涨圈镀铬油环,它由闩销、弹簧涨围、环体组成。如图所示。活塞环往活塞环槽安装时,第一道是表面很亮的桶面环,安装时无方向性要求;第二、三道是锥形环,应注意:环开口近处小锥端上平面并非刻有'上'或'T'字标志,而是在开口端面加工有倒角(见图中6所示)。安装时应使有倒角的一面朝向活塞顶。

连杆螺栓锁紧要有讲究

我们下乡检查机车技术状态时,常发现一些机手拆装曲柄连杆机构时,忽视连杆螺栓的正确锁紧,造成连杆螺母退扣,螺栓折断,从而打烂气缸套、活塞、机体等严重事故。因此,连杆螺栓锁紧丝要讲究规格,如195型柴油机的锁紧丝应为φ1.