通让线水害路基翻浆冒泥的整治

介绍通让线水害地段路基采用土工布封闭基床、塑料排水板封闭基床、置换砂垫层和设渗水或排水盲沟等方法整治翻浆冒泥的经验。

旋转式液压抓斗的原理及应用

在现有技术中，无论是单绳抓斗、双绳抓斗还是电动抓斗，都是利用钢丝绳来提拉抓斗的下承梁使抓斗闭合的。近来，上海的起帆·佩纳机械有限公司生产的电动液压系列块石（多瓣）、元木（四爪）抓斗等，虽然也采用了电动液压技术，但它只用了伸缩油缸。本文介绍的旋转式液压...

浅谈通让线K133+000～K135+500路段风沙害的整治

1概况 通让线K133+000～K135+500路段,路堤高6.0～6.5 m,其中有一条曲线,穿越人称"十三泡"的平原地带.夏季有水,春秋季干枯,土质为强盐碱,无水有沙,无风有烟,有风狂沙,大风沙暴,道床积满流沙,造成板结,弹性不好,且有拱道现象发生,线路高低方向不好.左侧路肩坡顶被沙吹成圆弧形,路肩宽度不足0.4 m;右侧道床被沙埋没,沙面常与轨面平,多次影响行车,扰乱正常的行车秩序.每年都组织大量的人力、物力、财力进行养护维修,且从维修费中拿出20万元进行机械清筛和补充路肩土方,但治标不治本.

强化危险货物运输管理 确保运输绝对安全

强化危险货物运输管理确保运输绝对安全任叔平松原站是白城分局管内的二等站，年发送货物１７０万ｔ，到达货物２５０万ｔ，其中年发送汽柴油１１９万ｔ，液化石油气２万ｔ，丙稀２千ｔ和糠醛５千ｔ。另外，十余家企业１００多辆液化气自备罐车常年在松原站装运，年到达爆...

关于工务系统经济体制改革的设想

几十年来我们铁路工务部门始终沿用旧的管理方法，它在很多方面借鉴了苏联的管理方法。是一种全铁路集中统一类型的经济体制。以工务段现行的管理方法为例。它的管理形式是以指令性计划为主。靠行政手段来管理企业的方法，它利用上级下达的财务费用来完成上级下达的线路静、