蹬钩出早班 险些见阎王

我曾亲身经历一次运输事故，虽已过去多年，至今仍心有余悸。 那是1985年8月的一天中班，我在128轨道上山井底车场打点挂钩，因当班运输量不多，两个小时便把材料提升到位。我想反正活已干完，不如早点出班去看电视。我快步来到主井底车场，因来到出班时间，没有人车坐，要出早班只能爬700多米斜井上山，太辛苦，于是想到了蹬钩出班。

撰写下井带班日记有感

自从集团公司要求矿领导撰写下井带班日记以来，我大约写了400多篇，感受很深。我认为，撰写带班日记的好处有三：其一，可以增强矿井管理者对安全的责任感。对下井带班发现的问题、存在的隐患以及如何处理、怎么整改，在日记中必须阐明自己的观点，提出处理意见，说明处理办法。自己写在日记上的白纸黑字，是要负责任的。