GPS技术在农村公路数据管理和计划统计方面的应用

目前我国的交通建设取得了一定的发展,其中公路作为交通体系中最为重要的一个组成部分,其对社会经济的发展起到了一定的推动作用.农村公路的建设在近年来也取得了一定的发展,农村公路相比于其他公路具有明显的差异和特点,在对其进行数据管理和计划统计方面具有一定难度,需要借助相关先进技术才能够完成.因此,本文将 GIS技术在农村公路数据管理和计划统计方面的应用作为研究对象,首先对 GPS进行简要概述,然后对农村公路的特点以及 GPS在农村公路上的应用原理进行分析,最后对 GPS在农村公路数据库建设方面和计划统计方面的应用进行分析.

废弃橡胶粉改性沥青材料路用性能研究

由于我国沥青路面的沥青材料中含蜡量高,因此路面在高温季节容易泛油,低温季节容易开裂,严重影响路面质量。文章为实现沥青材料的工程性能改良同时合理回收废弃橡胶粉,利用废弃橡胶粉材料制备了一种新型的改性路用沥青材料(RPMA材料),并在室内对不同橡胶粉掺量的RPMA材料开展了环球软化点试验、低温延度试验、针入度试验以及压力老化试验,研究RPMA材料的路用性能。研究发现:(1)橡胶粉能够有效增强沥青材料在高、低温环境下的表现,随着橡胶粉掺量的增大,RPMA材料的高温软化点和低温延度均呈现出先快速增大后趋于稳定的趋势;(2)RPMA材料的温度敏感性显著高于普通沥青材料,材料的针入度系数随橡胶粉掺量增加而呈线性增大的趋势;(3)RPMA材料抗老化性能随橡胶粉掺量呈先增强后变弱的趋势,当RPMA材料橡胶粉掺量为15%时,材料的抗老化性能最优,此时针入度系数损失率仅有3.52%。研究成果可为沥青材料的改良工作提供参考。

水泥处理的基层和亚基层再生沥青性能研究

文章通过采用压实法制备了不同掺量原生沥青和再生沥青水泥含量圆柱形试样,研究了再生沥青水泥处理基层的力学性能和耐久性。研究结果表明,水泥掺量对水泥的力学性能和耐久性的影响大于再生沥青含量;再生沥青水泥处理混合物具有更强的韧性,但弹性模量较低;在不同的水泥掺量(2.5%,5%,7.5%,10%)和再生沥青含量下,使用再生沥青水泥处理混合料的路面部分与不使用再生沥青水泥处理的路面部分相比,节省的成本在26%~32%之间。