百色车务段货运营销现状及改善措施

百色车务段管辖南昆线近500km，沿线物产丰富，运输优势突出，运量连年递增。但面临着运力短缺、货源结构不合理、主要货源运量下滑、到发货源不平衡的营销环境。经过分析．提出了货运集中化、强化煤炭货源组织、开辟新增货源等改善措施。

建设和谐车务段的难点及对策

百色车务段管辖南昆线近500km，在建设和谐车务段进程中面临着运量与运能矛盾突出、一线生产岗位缺员严重、安全管理方式粗放、职工思想波动较大等困难。对此，百色车务段实施了内部挖潜提效、优化人力资源配置、强化安全管理、稳定干部职工队伍等对策，实现了企业的和谐发展。

铁路大学生高质量培养发展研究

按照“感情留人、岗位育人、事业用人”的工作思路,通过建立健全培育工作机制,帮促大学毕业生快速成长成才。

关于加强职工思想政治教育的思考

深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育,着力在全面学习、全面把握、全面落实上下功夫。通过找出职工思想政治教育存在的问题,提出加强和改进思想政治教育的对策措施,为加强职工思想政治教育工作提供参考。

强化班组管理的有益实践

强化班组管理是实现企业目标的关键。百色车务段在深化“双达标”活动中 ,创立并实施了利益一体化模式 。

铁路集装箱运输向现代物流转型的思考

现代物流是21世纪最有发展前景的产业之一,为此应将铁路集装箱运输作为铁路转型为现代物流的切入点,通过对铁路集装箱运输转为现代物流的优势和存在问题的分析,初步设计了集装箱公司转型为物流企业的发展模式。

加快南昆铁路运输发展 振兴西南地方经济

南昆铁路对促进西南地区经济发展,造福西南各族人民有着重要的意义。本文分析了目前南昆铁路的运营状况和制约其发展的相关因素,提出了加快南昆铁路运输发展的几条思路。

加强南昆线煤炭运输的思考

南昆线通车带动了沿线煤炭工业快速发展,但由于货场分散、规模小、空车不足、车站作业能力低等原因,不能适应煤炭运输发展的需要,为此提出新建清水河西站煤炭货场并调整沿线货场布局,增建有关车站预留的到发线,修建进站公路和加强运输计划,确保煤炭装车所需空车等扩能措施。

浅谈铁路中间站的安全管理

安全是铁路运输生产的生命线，安全生产事关铁路运输的工作大局，安全生产涉及面广，工作头绪多，只有抓住安全重点，掌握安全关键，把握安全规律，才能起到事半功倍的效果。

《车站货运设备履历簿》编制的几点建议

1完善<车站货运设备履历簿>的必要性 车站货运设备是铁路运输设备的重要组成部分,是铁路运输生产流程中开始和终止的主要设备,在铁路运输生产和铁路运输市场营销中发挥着重要的作用.车站货运设备主要有以装卸线为主体的相关配线,场库、装卸机械、检斤设备,货场道路、排水、消防、通讯,环保设施,货场房屋,现代管理设备及特殊运输设备(如货车洗刷除污、鲜活运输设备)等.

南昆线货运营销应与时俱进

根据南昆线货运营销特点，提出铁路运输与地方经济共赢，探索货源组织“甲站受理，乙站装车”的新模式，优化整合货源，加大挖潜改造的力度，强化营销宣传，采取浮动运价和开行大列等灵活的营销手段，以赢得市场的新思路，开拓货运营销新局面。

建设梧州铁路现代物流基地的思考

阐述了在梧州建设铁路现代物流基地的必要性，分析了建设梧州铁路现代物流基地的基础，提出了建设该物流基地的基本思路及建议。

深化“八字”工作思路 增强南昆线运能

为进一步深化“八字”工作思路，提出了在南昆线应扩建货场，增加到发线，增强储运能力；改善管理，建立中心站，克服点多线长、管理分散的不足；改变煤炭运输直达专列单一的运输方式，采取长短途结合，发展短途煤炭运输，扩宽煤炭运输市场等建议，以进一步增强南昆线货物运输能力。

铁路基本建设大中型项目内部审计探讨

随着铁路改革和中长期铁路网规划的逐年实施，近几年来铁路基本建设快速发展，规模稳步增长，铁路的建设项目审计监督成为铁路经营管理的重要工作，也是建设项目监督管理工作的重点，在新形势下，铁路基本建设项目的内部审计工作以内部审计为对象，以目前铁路建设项目审计实务为基础，结合新的技术和新的理念探讨铁路基本建设项目内部审计的工作内容。

南昆线货场能力扩建的建议

南昆线开通临管运营以来 ,运量的不断增长与货场原设计的不合理 ,使该线柳州局管内货场能力趋于紧张 ,已不能满足货源增长的需要。文章分析了现有货场能力存在的问题 ,根据货源品类的结构及到发量的增长预测 。

运输业多经改革值得思考的问题

根据推进主辅分离、辅业改制的要求，结合运输站段的实际，着重从改革效率、多经生存、主辅关系改革层面、利益分配、接待费用、奖金来源、“贯标”及稳定等方面进行探讨，为推进改革提供决策参考。

实行安全协作区管理的探讨

根据铁路体制改革的精神 ,按“小路局、大站段”的模式调整生产布局 ,扩大了车务段的管辖范围 ,使车务段管理难度加大。为保障运输安全生产 ,发生事故能及时抢险救援 ,将若干相邻中间站组成安全协作区 ,明确规定协作区的划分、机构设置、各部门职责及应注意的问题。

加强干部人事档案管理的思考

对当前干部人事档案管理工作存在的问题及原因进行分析，提出了强化档案意识、加强档案队伍建设、完善管理制度等措施，以充分发挥干部人事档案在干部队伍建设中的作用。

谋求多经企业发展的思路

阐述了做好辅业（多经）工作的4点建议，即提高综合素质、转变经营机制、拓宽经营范围和加强财务管理，以推进主辅分离、辅业改制工作，加快铁路实现跨越式发展战略。