碳纤维加固混凝土桥梁粘结体系研究

利用丁腈橡胶来改性环氧树脂作为碳纤维和混凝土粘结材料。通过拉伸剪切试验和拉伸试验,对不同橡胶含量的增韧改性环氧树脂固化产物的力学性能进行了研究。用弯曲性能试验表征粘结材料的粘结性能,以破坏形态和最大破坏载荷值为依据,确定了加固用粘结材料的最佳增韧剂含量,制备了常温固化的加固用粘结材料。