转型背景下中国制造业的创新激励:“行政型”激励还是“经济型”激励——基于制造业不同产权上市企业的对比研究

本文采用2013—2018年中国制造业A股上市公司的面板数据,基于产权对比视角,考察政府行政型激励和企业内部经济型治理对制造业企业技术创新投入的影响机制。结果表明:①政府补助对非国有控股企业的技术创新投入具有显著激励效应,而对国有控股企业的激励效应不显著;②高管激励对不同产权制造类企业技术创新投入具有不同的激励效应,具体而言,股权激励对国有控股企业的技术创新投入具有显著促进效应,而对非国有控股企业具有显著抑制效应,薪酬激励对国有控股企业技术创新投入具有显著抑制效应,而对非国有控股企业具有显著促进作用。

2009年5月全国乘用车市场分析

5月份乘用车市场回顾由于众多利好因素的共同作用,5月份乘用车市场自月初火爆一直延续到月底,再次刷新零售数和批发数的月销量的历史最高纪录。前期乘用车增长的瓶颈有二个,一是产能,增加员工和采取技术措施后,已经能满足市场需要。

2009年6月全国乘用车市场分析

6月份乘用车市场回顾6月1日汽油涨价,月初市场短时间降温。从第二周开始销量反弹,总体上每周的销量均有所增加,正如我们上月预期的那样,6月份乘用车批发和零售销量又创造了历史最高纪录。