探讨公路工程沥青路面裂缝治理及注浆材料的运用

受限于施工技术、施工质量、维护保养措施等因素,公路沥青路面服役期内会出现开裂病害,若不及时治理,任由裂缝发展,会对公路正常使用造成影响。基于此,应持续完善、加强养护工作,及时修补治理路面裂缝。本文综合对比多种裂缝治理技术,分析了修补技术及性能,有针对性设计室内试验验证运用效果,为治理沥青路面裂缝及注浆材料的选择作有益探索。

公路工程改扩建路基施工技术分析

在公路改扩建工程中新老路基连接处是施工的重点与难点,其对路面性能和稳定性的影响至关重要。在新老路基拼接处采取何种施工方式能够确保新老路基之间良好连接并保证其整体性,成为当前需要重点解决的问题。为避免公路改扩建新老路基连接处施工出现质量问题,工程实践中应积极采用有效的施工策略。本文结合某公路扩建工程实际情况,对如何做好公路改扩建新老路基连接处施工提出了相应的技术措施和建议,以预防施工后公路病害的发生,从而提高公路改扩建工程的总体质量。

沥青混凝土施工技术在公路工程中的应用

公路工程作为重要的基础交通设施,在经济社会高速发展的如今,其承担的交通功能、运载功能愈发重要。为保证公路工程的施工质量、施工进度,需要科学化、合理化应用沥青混凝土施工技术,并从拌制、运输、摊铺、碾压、养护等多项工序进行科学管控。基于此,结合某公路工程,对该工程沥青混凝土施工技术进行应用分析。

关于沥青路面预防性养护技术的探讨

公路沥青路面施工时与使用过程中受到各类因素影响,容易出现多种病害问题,直接影响到公路使用寿命,有必要采取有效的养护措施,延长公路使用寿命。近年来,工程界提出了具有前瞻性的预养护技术措施,旨在不提高养护预算的前提下,将养护工作前置,以增强养护施工的成效和质量。本文基于公路路面常见病害,提出了针对性的预养护技术方案,希望提高现有公路工程的养护能力。

浅论某大跨度预应力桥悬臂节段箱梁挂篮施工技术

本文结合某公路大跨度预应力混凝土桥梁工程建设项目,对该项目箱梁施工,所采用的悬臂节段箱梁挂篮施工技术流程进行了分析,对该技术方案下的挂篮设计技术、连续梁悬臂浇筑施工技术、预应力张拉施工技术等工艺流程和技术要点进行总结,并对挂篮刚度进行了静载试验和安全性验算。

浅探铺设土工格栅技术在软土路基加固处理中的运用

土工格栅铺设是软土路基加固处治的常用手段,在土木、路桥、水利等工程项目的路基施工中应用广泛。通过MIDAS/GTS可以构建软土路基的三维模型,比较分析加筋层数与软土路基稳定性、位移、应力的关系,得到最合理的加筋层数。试验结果表明土工格栅的加筋层数为3时,位移、应力显著降低,软土路基结构稳定性最好,同时施工难度较小、施工成本较低,因此,最佳方案是铺设3层土工格栅。

空间异形薄壁拱结构极限稳定研究

为研究空间异形薄壁拱结构极限稳定的问题,以某大跨径异形拱为工程背景,分别建立了板—壳—梁混合模型和空间梁杆单元模型,对比分析了2种模型在局部超载作用下结构的受力规律及荷载曲线。结果表明:混合模型考虑了薄壁箱型截面的翘曲、畸变等局部效应,得到的极限承载力结果较空间梁杆模型低。两者的荷载—位移曲线在线弹性阶段吻合较好,在进入塑性阶段后,受局部效应的影响,两者曲线差异越来越大,在结构的极限稳定分析时,传统的空间梁杆单元模型偏不安全。

悬浇箱梁三角形轻型挂篮的设计与施工

为了促进悬浇箱梁三角形轻型挂篮技术的应用与进步,着重对挂篮结构,包括承重系统、吊挂系统、锚固系统、行走移动系统、模板系统进行研究,对结构的设计和结构受力验算,以及挂篮施工工艺等方面加以阐述,以供参考。