“湘益阳机2001”甲板货船翻沉事故分析

针对“湘益阳机2001”甲板货船改装后在货运过程中翻沉这一安全事故进行了分析、计算,得出结论:机动驳在作舯体加长后不能简单地采用原有载重线,而应重新进行稳性计算。

浅谈小型内河船的航行速率试验

文章指出按现行的“叠标法”对小型内河船进行航行速率试验,没有体现技术经济指标的测试,同时对我省尚有不足之处。笔者建议采用流速仪测定其航行速率较准确、经济,并介绍了测试方法。

如何确定机动驳拐弯回航时的安全航速

机动驳拐弯时发生倾覆,其回转瞬间的航速往往是事故的原因之一,故驾驶员掌握回转时的安全航速十分重要。文章就这一个问题进行了论述,并运用操纵学理论推导了船舶回航时的横倾角公式,将横倾角经验公式应用于机动驳,导出了机动驳回船时控制甲板上水的安全航速。

浅谈玻璃钢摩托艇的安全性能

针对我省目前摩托艇水上交通事故多发现象,从艇的安全角度在船体结构、救生设备、浮力舱、航速等4方面提出了改进设计的方案。

谈小型快速客船的噪声控制

目前小型客船以灵活、快速和舒适求发展。船舶主尺度越来越小,而主机功率越来越大,使小型客船的噪声问题更趋突出。文章分析了小型客船噪声产生的主要原因,提出了控制小型客船噪声的措施及程序。

350m^3/h整体斗轮挖泥船设计特点分析

从船体结构、主机、齿轮箱、泥泵选型匹配 ,液压系统、挖泥定位系统等方面阐述了国内整体 35 0m3 /h斗轮挖泥船的设计特点 。