带加强筋煤截齿筋部成形工艺研究

煤截齿是挖煤机挖煤过程中最常见的易损件,消耗量巨大,常规的煤截齿因为固定一侧受力磨损,往往早期会因为单侧磨损严重、贵重合金头脱落而失效。有一种头部带加强筋的截齿,因其加强筋凸起较大的缘故,在挖煤过程中,截齿头每与煤矿撞击时会产生自旋转,截齿头部磨损更加均匀,寿命增加明显;同时,头部重量大大减轻,减少了原材料的消耗、降低了总成本。但是由于带筋截齿筋部凸起较大,常规的冷锻方式难以成形。文章介绍一种带筋煤截齿筋部成形饱满的工艺,以供参考。

梅花联轴器的温锻成形与分析

以一种更具效率的方式加工联轴器,本文所提及的联轴器是一种应用很普遍的梅花联轴器,也叫爪式联轴器,其外形结构比较简单,其端面上有四个凸台。本文制定了梅花联轴器的锻造成形的工艺方案,并采用刚塑性有限元法对其成形过程进行模拟,同时在此基础上对工艺方案进行优化,以期许一种高效、节约的毛坯形式能替代传统毛坯结构。

矿用截齿齿套温锻成型工艺优化

矿用截齿齿套锻造成型具有切削量小、能耗低、适于批量生产等明显优势,行业内普遍采用温、冷锻造结合的方法进行成型。本文通过某一型号矿用截齿齿套温锻成型部分的两种工艺比较,希望可以提供一种新的设计思路。

汽车分动器凹面输出轴凹面成形技术研发

围绕两种输出轴毛坯结构分析,对优化后的毛坯结构进行有限元模拟分析及模具动作可行性分析,判定输出轴中间凹面开发项目的可行性,并验证金属纤维完整、对称、连续性。以期许一种高效、节约的毛坯形式能替代传统毛坯结构,为轴类零件挤压工艺及模具结构提供新的参考。

一体式长柄内球笼温态正挤入模角度对产品的影响

一体式的长柄内球笼相对于焊接式长柄内球笼有很大的成本、效率、环境友好优势,一般现在行业内的一体式长柄内球笼多采用温锻镦粗、反挤加多次冷减径拔长的工艺路线,辅助的工序也较多,工序繁杂且存在致命的风险隐患,本文提出的温态正挤长柄内球笼在温锻后只需一次冷减径拔长,不需要额外的工序辅助,效率提升、产品质量也更有保证。为避免正挤工序带来的负面影响,在设计中,正挤入模角对产品的内在质量尤其重要。

免焊长轴温正挤成形分析

以一种更具效率、节约加工成本的方式加工免焊长轴内球笼,本文所提及的免焊长轴内球笼是汽车的关键部件之一,也称为一体式长轴内球笼。本文制定了免焊长轴内球笼的锻造成形的工艺方案,并采用刚塑性有限元法对其成形过程进行模拟,同时在此基础上对工艺方案进行优化,以期许一种高效、节约的加工工艺能够替代传统的长轴加工工艺。

盲孔法兰式内球笼成形技术研究

以一种寿命更长、更安全、装配更简单的盲孔法兰式内球笼替代传统的万向节或法兰内球笼。本文提及的盲孔法兰式内球笼结构,因其盲孔、薄壁特性,退料易拱曲,本文提供一种新颖的退料方式,分解退料摩擦力,并对腔底折叠情况做有限元分析,调整法兰边成形工序前的坯料状态,使盲孔法兰内球笼生产能够实现。

转子的温锻成形与分析

以一种更具效率的方式加工转子毛坯,本文所提及的转子广泛应用于滑片式空气压缩机。转子的外形结构比较简单,两端各一个直径较细的轴肩,中间部分直径较大,本文制定了转子温锻成形的工艺方案,采用刚塑性有限元法对其成形过程进行模拟,同时在此基础上对工艺方案进行优化,以期许一种高效、节约的毛坯形式能替代传统毛坯结构。

一体式滑移轴套结构的研发

以一种具有抗震、抗冲击力的滑移轴替代传统汽车等速万向节中的半轴结构,本文提出一种免焊接的一体式滑移轴套结构,并对因该轴套深孔、长柄易产生产品同轴度超差、筒形壁厚差超差、冲头易磨损的情况分析并作出改善,优化后的成品金属流线连续、完整并呈现对称分布,相对于传统的焊接式滑移轴套而言,强度、安全性更高。