创新驱动江苏沿海地区经济高质量发展的机制与实现路径研究

运用熵值法从科技创新投入能力、支撑能力、科技产出能力、科技促进可持续发展力四个维度,综合评价江苏沿海地区的科技创新能力,通过对江苏沿海地区经济发展的要素驱动、效率驱动、创新驱动的阶段性研究后发现:(1)江苏沿海地区创新能力与区域经济发展水平密切相关,区域创新能力逐渐“极化”甚至“固化”,南北创新发展的差距虽然在缩小,但绝对差距依然较大;(2)江苏沿海开发上升为国家战略以来,科技创新驱动能力呈持续稳定的增长态势,但在个别年份由于科技促进可持续发展能力等因素的影响,科技创新驱动能力波动较大;(3)2000年以来江苏沿海地区经济增长动力阶段性演化特征明显,2000—2005年为要素驱动阶段,2006—2007年为要素驱动向效率驱动过渡阶段,2008—2013年为效率驱动阶段,2014—2021年为效率驱动向创新驱动的过渡阶段。

加快建设长三角世界级港口群

习近平总书记对港口建设“四个一流”的指示,为长三角世界级港口群建设指明了方向。长三角港口群作为畅通国内国际双循环的重要节点,在建设具有世界聚合力的双向开放枢纽、推动区域经济高质量发展、不断巩固和拓展国际市场中具有重要作用。长三角港口群的比较优势长三角地区作为我国经济最为活跃的区域之一,拥有得天独厚的自然条件、强大的经济支撑、完善的交通网络以及国家政策的有力支持。

具有特色的“水运江苏”港口群建设

长三角港口群北翼作为畅通国内国际双循环的重要节点,对打造具有特色的“水运江苏”具有重要意义。近年来,江苏港口群协同发展和枢纽能级提升成效显著,但对标长三角一流港口群建设仍存在较多问题,因此提出对策建议:聚焦港口群枢纽功能,提升“水运江苏”服务能力;聚焦港口群基础设施,提升“水运江苏”辐射能力;聚焦港产城深度融合,提升“水运江苏”协同能力;聚焦港航治理现代化,提升“水运江苏”保障能力。