浅谈汽车运输企业安全管理

安全始终是制约运输企业生存、发展的一大难题,效益驱使下的超速、超载,短期行为下的车辆失保失修,社会人员的大量涌入企业,

服务协调与企业管理

服务协调作为企业管理的重要组成部分,如今在汽运企业中扮演着越来越重要的角色。所谓服务即企业为承包者做好服务工作,为他们承包经营排忧解难;协调也就是帮助承包者协调好各方面的关系、提高良好的经营环境。

略论新形势下国有运输企业安全管理

随着道路运输市场的全面开放,为适应市场变化,摆脱经济效益的困惑,国有汽车运输企业相继转换经营机制,实行单车全额抵偿承包(或单车租赁经营)。转机后,许多企业走出效益的低谷,市场占有率上升,经济效益回升。然而随着时间的推移,运输安全成为又一制约企业生存、发展的新问题。在效益驱使下,超速、超载;在短期行为下,车辆失保失修;敞开大门后,社会人员的大量涌入。新形势下,安全工作怎样搞?如何抓?笔者根据自身工作实践,谈几点初浅的认识,供同行们参考。

“费改税”对国有汽运企业的利与弊

“费改税”将会给国有汽运企业带来些什么?这是上至企业决策者、下至普遍员工十分关心的大事,可以说是几多喜来几多忧。笔者认为,“费改税”首先给汽运企业带来的是机遇,同时也向汽运企业提出了更新、更高的要求。

开拓经营占市场 强化管理练内功

江苏盐阜公路运输集团北方公司是集团公司内部独立核算单位,现有职工300人,营运客车120辆,下属两个建制车队,一个旅游出租公司和两个汽车修理厂,公司集客运、旅游出租、汽车修理、商贸于一体,实行跨地区、跨行业综合经营。

国有汽运企业单车承包的实践与思考

单车承包作为一种管理手段,它曾为许多国有汽运企业转机建制、走向市场、走出困境、摆脱经济效益下滑发挥了积极的作用。然而随着时间的推移,一些现象应当引起有关方面的重视:以包代管、以罚代管、管理乏力、标的营收到位率低下……。这些问题的存在,严重制约着国有运输企业的发展。就此,笔者根据自身工作实践谈点认识。 一、转变思想观念,提高认识水平 许多国有运输企业的干部、职工,受计划经济影响深,管理者喜欢采用行政手段解决问题,