盘锦港大风浪气象条件下的船舶引航

大风浪气象条件下的船舶引航是船长、引航员职业生涯中必遇的情形,由于盘锦港人工疏浚航道的特殊性,受潮水、吃水影响,一旦船舶进入航道,即使遇到突发情况,船舶也不能回转掉头或驶出航道,只有克服各种困难,积极应对突发恶劣天气。本文在长期引航实践的基础上,总结出一些大风浪气象条件下船舶引航的操纵要点,对保障船舶安全航行具有一定的理论意义与实用价值。

盘锦港荣兴港区船舶乘潮方法及潮汐预报研究

盘锦港荣兴港区(40°41′16″N,122°59′29″E)位于松辽平原的最南端,是渤海湾最北端的人工疏浚港口。荣兴港区现有航道为5万吨级;新建的10万吨级航道于2021年10月投入试运行(见图1)。随着港口后方工业园区产能升级和到港船舶的大型化,大型深吃水船舶在利用现有的5万吨级航道或新完工的10万吨级航道进出港时,部分船舶仍需乘潮进出港。如何安全乘潮是保障深吃水船舶通航安全急需解决的难题之一。荣兴港区的东、西作业区都建有验潮站,可实时观测港池内的潮高数据。