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剖分式丝锥导向器
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作者 宋宗义 于忠芳 《山东农机化》 1998年第2期20-20,共1页
手动攻丝开始时,通常在一整体块上钻一孔作为导向器,采用剖分式导向器比整体式优越得多,退出丝锥时性能更好。 导向件的制做:将两块尺寸合适的矩形块夹在一起,在其分界线上钻一底孔后,再在其顶部用锥形钻头扩孔作为漏斗。
关键词 导向器 剖分式 丝锥 出丝 导向件 手动攻丝 锥形钻头 体块 润滑剂 底孔
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判断柱塞副能否继续使用的方法
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作者 齐邦来 《山东农机化》 1996年第8期20-20,共1页
1.观察法 凡柱塞表面有锈蚀、沟槽、刮痕、裂纹及变形者均应报废。经验证明,早期生产的柱塞副,如柱塞斜槽一侧顶部表面磨损区宽度达4毫米,且有明显深沟,长度近贯通顶边和斜边时,就不能继续使用了。近期生产的产品,在靠近油孔一侧柱塞头... 1.观察法 凡柱塞表面有锈蚀、沟槽、刮痕、裂纹及变形者均应报废。经验证明,早期生产的柱塞副,如柱塞斜槽一侧顶部表面磨损区宽度达4毫米,且有明显深沟,长度近贯通顶边和斜边时,就不能继续使用了。近期生产的产品,在靠近油孔一侧柱塞头部磨损区宽度达5毫米,长度达6~7毫米时,就应更换。 展开更多
关键词 柱塞副 柱塞斜槽 喷油雾化 柱塞套 标准喷油器 怠速不稳 塞头 侧柱 回油孔 顶边
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农用运输车烧瓦的原因
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作者 齐邦来 陈永响 《山东农机化》 1996年第12期18-18,共1页
1.轴瓦与轴颈的配合间隙过小或过大 轴瓦与轴颈的配合间隙过小,润滑油不容易进入,轴与轴瓦处于半干摩擦状态,致使轴瓦台金因热量过大而烧瓦。间隙过大,润滑油容易泄漏,加上作功行程中,轴瓦与轴颈发生的严重撞击,导致轴瓦合金挤压变形,... 1.轴瓦与轴颈的配合间隙过小或过大 轴瓦与轴颈的配合间隙过小,润滑油不容易进入,轴与轴瓦处于半干摩擦状态,致使轴瓦台金因热量过大而烧瓦。间隙过大,润滑油容易泄漏,加上作功行程中,轴瓦与轴颈发生的严重撞击,导致轴瓦合金挤压变形,发生烧瓦。 2.轴颈的净化腔堵塞或油塞松动 轴颈的净化腔起滤清作用,长时间工作,空腔中脏物会越积越多,若不定期清除会阻塞油路而烧瓦。 展开更多
关键词 轴瓦合金 农用运输车 油底壳 油堵 油塞 配合间隙 油尺 阻塞油路 机油泵 漏机油
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