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题名无粘结筋预应力构件的极限抗弯强度
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作者
樊文林
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机构
石家庄地区公路工程公司
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出处
《国外公路》
北大核心
1993年第3期29-31,共3页
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文摘
本文整理了26片无粘结筋试验梁的结果,其中有的梁配普通钢筋,有的不配。试验验证了一些参数对预应力筋应力的影响。这些参数包括钢筋指数、普通钢筋面积、荷载类型以及构件的跨高比。最后推荐了计算f_(ps)值的通用公式。
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关键词
无粘结筋
钢筋指数
预应力
强度
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分类号
TU528.571
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名预应力混凝土长梁的横向稳定性
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作者
樊文林
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机构
石家庄地区公路工程公司
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出处
《国外公路》
北大核心
1991年第2期26-30,共5页
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文摘
近年来,随着预应力混凝土梁跨的增长,吊装过程中梁的横向稳定性问题越来越重要,许多设计者忽视了施工过程中的稳定问题。本文介绍了在吊点处能自由转动的预应力混凝土梁横向弯曲稳定性理论,讨论了改善长梁横向稳定性的措施,最后用计算实例对建议的方法作了说明。
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关键词
横向稳定性
吊点
转动轴
偏心距
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分类号
U443.35
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名纤维混凝土及其特征
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作者
樊文林
王中谦
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机构
河北省石家庄地区公路工程公司
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出处
《国外公路》
北大核心
1989年第4期52-54,共3页
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文摘
广泛的研究证咧,在水泥混凝土中加入不同类型的纤维,可以提高抗弯强度、疲劳强度和冲击强度;并能改善抗震性能、延性和韧性。本文对各种纤维混凝土及其特性进行了扼要介绍。
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关键词
纤维混凝土
特征
强度
性能
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分类号
U414.180.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名加筋混凝土构件的统一设计方法
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作者
樊文林
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机构
石家庄地区公路工程公司
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出处
《国外公路》
北大核心
1993年第4期35-37,共3页
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文摘
本文推荐了一套能同时适用于钢筋混凝土、预应力混凝土和部分预应力混凝土的统一设计方法。它建议了最大含筋率、最小含筋率和连续梁弯矩重分布的百分率。推荐了预应力钢筋的应力计算方法,预应力筋可以是有粘结的,也可以是无粘结的。
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关键词
加筋混凝土
弯矩重分布
构件
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分类号
U445.57
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名预应力混凝土构件的抗弯强度
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作者
樊文林
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机构
石家庄地区公路工程公司
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出处
《国外公路》
北大核心
1990年第2期45-48,共4页
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文摘
本文阐述了用应变相容法分析预应力、部分预应力构件的抗弯强度理论。同时还提出了一种近似计算法,用以计算极限弯矩时预应力和非预应力钢筋的应力。它可以用于各种形状的断面、组合断面和非组合断面,具有多层、多种级别钢筋的断面。这种近似法效率高、结果精确。
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关键词
预应力混凝土
构件
抗弯强度
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分类号
TU378
[建筑科学—结构工程]
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题名部分预应力混凝土应力重分布的简化计算
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作者
樊文林
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机构
石家庄地区公路工程公司
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出处
《国外公路》
北大核心
1992年第2期20-23,42,共5页
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文摘
本文把计算预应力损失的公式推广到部分预应力混凝土(PPC),并推导出一个较简单的公式,用以计算由混凝土收缩、徐变引起的应力重分布,公式适用于未开裂的部分预应力构件。应用本文介绍的方法计算的两个实例,其结果与实测值非常吻合。
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关键词
应力重分布
预应力混凝土
计算
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分类号
TU528.571
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名部分预应力构件挠度计算
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作者
樊文林
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机构
石家庄地区公路工程公司
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出处
《国外桥梁》
1993年第4期277-280,共4页
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文摘
1 概述大部分预应力构件,在其使用期限内全部达到设计荷载是不大可能的。但可以设计这样一种预应力构件:当其一旦达到设计荷载时允许它出现裂缝的部分预应力结构。部分预应力的优点为:①降低预加力;②减小初期上拱度;③在某些情况下,预加力的减少可以使力筋的偏心增大;
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关键词
桥
预应力
构件
挠度
计算
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分类号
U441.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名计算预应力混凝土构件钢筋应力的通用公式
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作者
R.E.Loov
樊文林
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机构
石家庄地区公路工程公司
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出处
《国外桥梁》
1990年第1期63-75,共13页
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文摘
为了对预应力混凝土截面进行准确的抗弯分析,必须考虑两点:一是力的平衡,二是应变协调。在分析中,可以使用混凝土和钢筋的实际应力—应变曲线,也可以进行某种程度的简化,给出一条通用的近似曲线。与此相仿,混凝土的最大应变应以最大弯矩所对应的应变为准,但通常是采用一个固定值(如-0.003)作为近似的最大应变值。
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关键词
预应力
混凝土构件
钢筋应力
计算
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分类号
TU757
[建筑科学—建筑技术科学]
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