超厚宽幅水泥稳定碎石基层施工工艺研究

为提高超厚宽幅公路基层耐久性能,依托实际工程对其进行研究。通过压实试验得出,当水泥剂量为4.5%,最佳含水量为5.1%时,试件最大干密度为2.369 g/cm^(3),7 d无侧限抗压强度为3.82 MPa,压实性能较好,采用DT1600摊铺机进行超厚宽幅水泥稳定碎石基层摊铺,可提高高速公路施工效率和质量。

高掺量废胶粉改性沥青性能研究

为提高沥青路面使用性能,结合实际工程,通过车辙试验、针入度试验、小梁弯曲试验和弹性恢复试验,研究了废弃胶粉掺量对沥青混合料的高温性能、流变性能、低温性和弹性恢复能力的影响。结果表明:当废弃胶粉掺量为15%时,废胶粉改性沥青高温性能优于基质沥青;废胶粉改性沥青的抗剪切能力较强,低温性能及弹性恢复能力较好。

膨胀土填芯路基施工关键技术

鉴于膨胀土无法作为填料材料直接使用的特点,结合某公路工程,论述了膨胀土填芯路基施工的关键技术。研究表明,以膨胀土作为填料修筑路基时,必须采取合理可行的方法处理膨胀土,通过改良以提高膨胀土的工程性能,从而满足路基填筑要求。

冻融循环作用下沥青混合料低温性能研究

为研究沥青混合料在冻融循环作用下的低温抗裂性能,通过对原材料检测,并设计三种不同沥青混合料级配,对其进行高温性能、水稳定性检测,所得结果符合施工要求。通过小梁弯曲试验得出,在冻融循环作用下橡胶改性沥青具有更好的抗冻性能,通过间接拉伸试验得出,在冻融循环作用下SBS改性沥青具有更好的低温抗冻性能,可用于路面施工当中。

温拌沥青混合料在沥青路面中的应用

为研究温拌沥青混合料在沥青路面中的应用,改善沥青路面使用性能,对温拌沥青的延度、针入度和软化点三大指标进行测试分析。通过测试结果,确定MH-1温拌剂最佳掺量为4%。依托实际工程,采用3种不同压实方案进行温拌沥青路面施工,通过检测其压实度和平整度,推荐最佳压实方案。

桥梁钢结构施工中的质量控制措施

以某桥梁工程项目实例为依托,对该桥钢结构施工中的质量控制措施展开分析论述。研究结果表明,在桥梁钢结构施工过程中,应掌握相关的施工要点,做好施工监控工作,并采取有效的措施控制质量,确保钢结构的整体稳定性,提高桥梁工程的安全性和耐久性,延长使用寿命。

新形势下的行政事业单位财会队伍建设思考

在当前我国改革开放不断深入推进的大背景下,我国的经济得以飞速地发展,与此同时,也对行政事业单位的财会队伍建设提出了更多更高的要求。由于行政事业单位是具有独特的非营利性性质的组织,而其自身的管理能力将会直接影响着国家的发展情况。所以,行政事业部门必须要加大对当前新形势下行政事业单位财会队伍建设的研究,并给予充分的重视力度,全面提升行政事业单位财会队伍的水平。本文主要是对当前行政事业单位财会队伍建设的情况进行深入的研究分析,并给予相关的建议措施,以供专业人员借鉴。

公路工程SBS改性沥青路面施工关键技术

以某公路工程为依托,分析SBS改性沥青路面施工关键技术的应用。研究结果表明,在路面施工中采用SBS改性沥青作为原材料实施SMA-16混合料上面层铺筑,通过做好材料和机械设备准备工作,加强混合料拌制、运输、碾压、摊铺施工工艺控制,以及全面开展施工质量检测,能够有效提升路面的使用性能。