石家庄市地铁1号线管线迁改设计

结合石家庄市地铁1号线一期工程管线迁改的设计体会,介绍了本市管线迁改的设计原则和工作思路,为地铁建设和市政管线之间的矛盾提供了解决办法,并以平安大街站为例详细论述了管线迁改的具体实施方案。

石家庄市区道路径流雨水污染特征调查

为保护地下水和城市生态环境,中国已经开始大规模建设海绵城市。海绵道路是海绵城市建设的重要组成部分。近些年,石家庄市政设计研究院提出了种植土碎石绿化带新型海绵道路结构,并已在石家庄市推广使用。入渗雨水水质是否符合标准,是否会污染地下水是这种道路结构设计中亟待解决的关键问题。为此,弄清石家庄市道路雨水径流污染情况对于石家庄市海绵道路结构设计及海绵城市建设都极为必要。为获得石家庄市道路雨水径流污染特征,在石家庄市南二环与裕翔街口、河北科技大学东门口、西二环与中山路口高架桥下和路边雨水井设置了4个采样点。这些采样点位于石家庄市区主干路上,涵盖了石家庄市区的东部和西部,基本代表了石家庄市区道路雨水径流的污染状况。从2017年3月到6月一共收集了6场雨水,选取典型、可代表石家庄市中小雨道路雨水径流污染物平均状况特征的5月3日的调查结果进行分析。用重铬酸钾法测试了道路径流雨水COD浓度;用钼酸铵分光光度法测试了TP浓度;用过硫酸钾消解-紫外分光光度法测试了TN浓度;用纳氏试剂分光光度法测试了NH3-N浓度;用滤纸过滤法测试了SS浓度;用电感耦合等离子体法测试了Zn离子和Pb离子浓度。根据测试结果,研究了降雨过程中道路径流雨水COD,TP,TN,NH3-N,SS,Zn离子和Pb离子浓度的演化规律。结果表明:石家庄市道路雨水径流污染物大致随降雨历时而衰减,降雨90min后渐趋稳定;污染物浓度与降雨历时之间近似呈负指数函数关系。基于调查结果,分别利用时间加权平均和雨量加权平均方法提出了石家庄市道路初期雨水径流和长历时道路雨水径流的污染物浓度特征值。石家庄市初期雨水径流设计质量浓度的时间加权平均法建议值:TN为14.49mg/L,NH3-N为10.93mg/L,TP为0.45mg/L,SS为651.00mg/L,COD为437.73mg/L;长历时道路雨水径流的污染物质量浓度值建议值:90min以内,TN为8.05 mg/L,NH3-N为5.60 mg/L,TP为0.59 mg/L,SS为559.22 mg/L,COD为237.96mg/L;90 min以后,TN为5.13 mg/L,NH3-N为4.11 mg/L,TP为0.58 mg/L,SS为422.67mg/L,COD为97.35mg/L。石家庄市初期雨水径流设计质量浓度的雨量加权平均法建议值:TN为14.40 mg/L,NH3-N为10.86 mg/L,TP为0.50 mg/L,SS为684.10 mg/L,COD为440.08mg/L;长历时道路雨水径流的污染物质量浓度值建议值:90min以内,TN为12.46mg/L,NH3-N为9.19mg/L,TP为0.52mg/L,SS为642.80mg/L,COD为363.92mg/L;90min以后,TN为5.13 mg/L,NH3-N为4.11 mg/L,TP为0.58 mg/L,SS为423.30 mg/L,COD为97.35mg/L。总体来看,雨量加权平均法获得的设计浓度值比时间加权平均法获得的结果略大。Zn离子和Pb离子在土壤中极难降解,且危害大,建议取30min时间加权质量浓度值作为初期径流雨水和长历时降雨道路径流雨水的设计浓度,Zn离子设计质量浓度建议值为0.67mg/L,Pb离子设计浓度建议值为0.11mg/L。

浅谈市政排水管道沟槽基坑支护设计

本文以市政排水管道建设中的基坑支护问题为研究背景,通过理论研究和实际案例分析,对当前市政排水管道基坑支护设计进行深入研究。本文首先阐述了市政排水管道的重要性与设计需要考虑的因素,然后沟槽基坑支护设计理论及方法。在此基础上,提出了市政排水管道沟槽支护设计技术,并以实际工程项目为例,验证了其有效性和可行性。本文的研究不仅能为基坑支护设计提供新的思路和方法,还对市政排水管道的建设和设计提供理论参考,有利于提高基坑工程的安全性、节约成本、提高施工效率。

城市市政道路设计的方法及相关思路分析

市政道路设计不仅关系到城市交通的便捷和安全,更体现了城市对人民出行需求的关注和关爱。市政道路主要包括交通性道路、生活性道路、商业性道路以及景观性道路。以交通性道路来说,这类道路在设计上需要采取合理的路网布局和交通信号系统以确保道路交通的顺畅运行。同时,还需兼顾行人、非机动车等交通方式以实现多元化的交通出行选择。由此观之,道路设计所需考虑的方面还是比较多的。基于此,本文特针对道路设计的方法及相关思路展开阐述。

市政给排水节能设计探析

随着社会经济的发展,城市化进程逐步加快,对市政工作的要求也逐渐提高。作为市政工作中的重要组成部分,给排水设计对人们的生活和城市的发展有着关键性的影响。为此,必须提高对市政给排水设计的重视程度,并将可持续发展理念应用在市政给排水设计中,提高水资源的利用效率,使市政给排水设计更加符合可持续发展的要求。鉴于此,文章重点就市政给排水节能设计要点进行研究分析,旨在为业内人士提供一些建议和帮助。

市政给水排水管道不开槽设计及施工技术

随着城市化进程的加速,市政给水排水管道工程在城市基础设施建设中占据着越来越重要的地位。不开槽设计及施工技术作为市政给水排水管道施工中的一种重要方法,具有施工简便、效率高、对环境影响小等优点,在市政给水排水管道工程建设中得到了广泛应用。本文将围绕市政给水排水管道不开槽设计及施工技术展开论述,以其为相关工程提供参考和借鉴。

海绵城市建设理念下的道路设计要点研究

以海绵城市理念指导下的道路绿化,是解决城市水问题与提升城市生态环境的有效途径。本文从城市规划、联排协调机制建立、城市人文特色发展、施工人员绿色节能意识增强、城市道路边坡支护设计,以及道路透水铺装设计等方面详细阐述了如何在海绵城市理念下做好道路绿化工作,旨在为城市可持续发展提供理论与实践参考。未来,需进一步完善相关政策措施,加强实操经验的总结与交流,促进海绵城市理念的深入实施与推广。

无障碍设计在市政道路设计中的体现研究

随着社会经济与社会文明的快速发展，城市化建设进程越来越快，对障碍人群的关注度也越来越高，其直接体现为市政道路的无障碍设计。在市政道路设计中运用无障碍设计理念，是社会人文关怀及城市空间设计成熟的重要体现，同时也是硬件设施与科学技术发展的必然趋势。本文在分析无障碍设计理念、原则及要点的基础上，阐述了其在市政道路设计中的具体体现。

市政道路景观规划及设计研究

道路景观作为城市园林绿地设计当中重要的构成部分,对整个城市交通具有非常特殊的功能性。同时在城市生态环境建设、道路规划等方面也具有不可或缺的作用。随着市政道路景观建设的改良与发展,在满足人居功能的基础之上,需展现出个性化市政道路艺术空间,同时完善城市生态系统提供重要支撑是现金道路景观的重要任务。因此,本文以“市政道路景观规划与设计方法研究”作为重要研究对象,本文从城市路网整体性、城市生态化、市政道路色彩处理以及市政道路景观节点营造等方面进行阐述,为构建个性化、生态化的城市街道奠定重要的理论基础和实践经验。

市政道路桥梁钢筋混凝土避免裂缝产生的设计要点研究

随着我国社会经济不断发展,我国道路交通工程也得到了快速发展,路桥工程的数量也在不断增加,为了提高施工效率,不得不采用各种新技术,但这些技术的应用也带来了新的发展道路问题,以至于交通质量面临巨大挑战。对于公路建设而言,由于时间和外界因素带来的桥梁裂缝,不仅会严重影响人们的生命财产,而且还会严重影响公路的使用。因此,相关工作人员必须重视这一问题,有针对性地采取措施防止裂缝的产生。

城市市政给排水的规划设计研究

近年来,随着我国经济水平的不断提高,我国的国民经济得到了相应的发展。而要想有效保障人们的生活水平,推动城市化建设,就必须要重视市政工程的建设。在实际对市政工程进行建设的过程当中,其中的各个环节都应当得到有效把控以保障其建设质量。而给排水系统作为其中一项非常重要的施工环节,目前其在具体规划设计的过程当中仍旧存在着一系列的问题影响着市政工程建设的进一步发展。为此,必须科学合理的设计规划给排水系统,严格把控市政工程的建设质量。本文在此前提下对其进行相应的分析。

市政道路路基设计及软基处理研究

随着我国经济的发展,全国各地的城镇化速度越来越快,市政道路基础设施建设规模越来越大。为保证市政道路建设的工程质量必须对道路路基进行科学设计,尤其是要针对软土地基采取有效办法加以处理。本文系统的介绍了道路建设的过程中进行路基处理的重要意义以及影响,同时阐述了市政道路设计的原则和注意事项,重点对市政道路软土地基处理的方法进行了探讨,旨在为提高市政道路建设水平提供参考。

市政道路设计中应用雨水利用措施探析

海绵城市建设是大势所趋,低影响开发雨水系统的构建势在必行,文中简要介绍了西藏西大道设计中应用的雨水利用措施。

市政道路照明电气节能设计分析

市政道路照明系统属于城市基础设施中的重要组成部分,市政道路照明系统的建设不仅能够方便人们的日常生活和生产,也与城市的建设发展息息相关。当前,鉴于电气节能设计在市政道路照明系统设计和建设中的重要意义,本文对我国当前市政道路照明系统的现状进行分析,对市政道路照明系统电气节能设计的意义、原则以及存在问题进行剖析,最后提出了一些适合我国市政道路照明系统电气节能设计的措施,以期为市政工作者开展相关工作提供参考。

市政给排水工程中污水与排水管道设计探析

随着经济不断的发展,人民生活质量也在显著提升,大量农村人口涌入城市,加快了城市化的进程。随着城市人口的增多,维护城市环境也是十分重要的,城市高楼耸立,在面对强降雨等自然灾害,如果不能及时对污水进行排放,将会给人民出行带来巨大的阻碍。因此,为了能够解决这一问题,满足人们的日常生活需求,人们对于排水这一问题也更加的重视。对市政给排水工程的设计要求也提出了更高的标准。为了达到相关水平标准,就要要求相关工作人员必须严格按照设计要求,进行科学合理的管道设计,拟定管道设计方案,做好充足的准备工作,从而能够将城市中的污水充分排出,进而减少对地下水及周围环境的污染。给排水工程在城市建设中占了不小的地位,它是市政工作的主要内容之一,给排水工程直接会影响到人们的日常用水问题以及排水问题。给排水工程中污水与排水管道设计直接影响到居民生活污水、工业污水和雨水的排放,是十分重要的。因此,本文将对市政给排水工程中污水与排水管道设计进行简要的概括分析,希望能够为排水管道设计工作提供一些帮助。

浅析市政给排水设计中输水方式的选择及管网分区

现阶段,随着社会经济的发展,城市化进程的不断加快,为能够更大程度的满足城市的用水需求,市政给排水工程也要进一步有效推进,对市政工程给排水设计及管理要求也越来越高。相对来说,城市给排水系统因为规模比较大,所以管网的分布与规划是至关重要的,更要着重针对市政给排水设计中的输水方式和管网分区等相关情况进行分析、探讨和研究,在更大程度上有效降低市政给排水系统建设过程中的能源消耗等问题。

市政给排水工程设计中BIM技术的应用思考

在我国社会经济快速发展的时代背景下,我国的城市化建设也加快了发展的步伐,从而也使得我国市政工程建设项目具有了更加广阔的发展前景。在整个市政工程建设项目实施的过程中,人们的日常生活与市政给排水工程设计的质量有着极为密切的联系,并且对于人们的日常生活具有重要的意义。通常而言,用水管道设计、污水排水系统设计以及消防用水设计等都是市政给排水工程设计中的主要内容,所以将BIM技术应用在市政给排水工程设计中是必不可少的。

浅析市政给排水工程现状及优化方案设计

市政给排水工程是一项重要的基础设施工程,在城市基础建设与道路设计中都是非常关键的部分。文章从给水系统、雨水系统和污水系统三个方面介绍了我国的市政给水和排水工程的现状以及存在的不足,并提出了一些优化建议。

关于土木工程结构设计与施工技术关系的研究

土木工程行业的迅速发展加快了城市化进程。土木工程结构设计与建筑物建设密切相关。新时代下要想满足人们对建筑物的高要求就需要积极优化土木工程结构设计,在创新土木工程结构设计的基础上,确保建筑工程顺利开展。大量实践证实土木工程结构设计与施工技术存在密切的关系,全面分析二者之间的关系,明确土木工程结构设计的要点,根据土木工程结构设计选择合理化的施工技术非常重要。以下就是本文对土木工程结构设计与施工技术关系的分析,希望构建起二者之间的协调关系,提高土木工程建设水平。

城市地下综合管廊总体设计要点研究

随着城市化进程的推进,许多地下管线被输送到地面。随着城市建设中地下管网系统的日益复杂,地下管廊应运而生,它具有集约化设计理念的优点,能够解决地下空间有限、各类专业人员不规范开挖带来的社会经济损失问题。本文分析了当前城市地下管廊结构设计的内容,并给出了详细的分析。