北斗卫星短报文在输电线路覆冰监测系统中的应用

本文以北斗卫星短报文为出发点,以输电线路覆冰监测系统为切入点,探究北斗卫星短报文通信技术,分析北斗输电线路覆冰监测系统结构、原理、应用价值,并对此提出相应的应用发展建议。

基线长度约束下的北斗单频单历元定姿算法

针对基线长度已知的北斗二代卫星导航系统的单频单历元定姿情况,推导出一种基线长度信息的线性表达式,从而将其融入双差载波相位观测方程,并在理论上证明了以上方法提高了整周模糊度浮点解精度,而且降低了模糊度之间相关性;同时提出一种新的利用基线长度降低整周模糊度维数的改进LAMBDA搜索算法,大大降低低维情况的计算量;其次,将基线长度作为模糊度解算结果的判决标准,有效提高了定向成功率;最后,通过实验对以上新方法进行了定量的分析,在选择基线长度为3m的情况下,测量结果表明上述改进算法使模糊度解算成功率提高了40%左右。

基于MDBZP的C/A码信号高灵敏捕获算法

卫星信号的捕获是GPS接收机信号处理的首要任务。针对在微弱信号的情况下传统捕获方法不能很好地捕获到卫星信号的问题,提出一种改进的二倍分组块补零(MDBZP)方法为高灵敏度GPS接收机提供理论依据。该方法将连续相干积分分解成普通循环相关和随后的傅里叶变换来产生不同的多普勒频移搜索,并针对连续积分跨越多个导航电文数据位的情况给出解决方案,同时考虑了多普勒效应对码长造成的影响。仿真结果表明,此方法对低至15dB-Hz的微弱信号C/A码信号仍有较好的捕获能力。最后给出了不同载噪比情况下所对应的检测信噪比。

车联网遥感控制系统设计

该文提出了一种基于遥感技术车联网控制系统的设计,采用少量高空遥感观测点代替当前车联网设计中部署的大量基站,参照物联网等系统的技术要素,结合新一代互联网数据组网技术、车载卫星导航定位技术、计算机电信集成技术,充分运用于城市路况交通建设的交互式控制之中,实现城市管理者对车辆流动性的监测与调度引导;同时还研究了控制系统中存在的关键偏差向量因子,结合线性系统和仿真实验得出最优化车联网控制系统的监测车辆和观测点。文章还对车联网未来发展趋势进行了预测和分析。